【技术实现步骤摘要】
一种吊储运一体化多箱同储运输车
[0001]本技术属于货物运输
，涉及工业搬运车辆，具体涉及一种吊储运一体化多箱同储运输车。
技术介绍
[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。随着我国经济的高速发展，起重机在社会经济发展中占据着越来越重要的地位，尤其在各种大小工厂乃至家庭生活中，小型起重机的作用愈发重要。选择合适的小型起重机可以极大的解放生产力、提高生产效率，所以优化小型起重机的性能，提高其灵活性、可靠性对社会生产具有重大的现实意义。
[0003]目前市场小型起重机设备一般为叉车、升降机和小型塔吊等，但这些设备存在着很大的不足与缺点：叉车虽灵活方便，但一次只能搬运一箱货物，若需要搬运多箱货物，需要来回往返耗费很多时间，且因叉车只能通过车身前部的叉子抓取货物、卸货，若在较为窄小的工作场地中，叉车极不容易转弯或掉头，很可能造成无法卸货或需要其它设备或人工的协助，极大增加了工作量与工作时间；升降机能同时起升一定重量多箱货物，且运输方便，但其本身缺乏抓取装置与卸货装置，需要人工或其它设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊储运一体化多箱同储运输车，其特征在于：包括车架本体(1)、运输单元(2)、吊卸单元(3)以及叉卸单元(4)；所述车架本体(1)包括框架(12)和至少一层平面架层(11)，所述平面架层(11)水平设置于框架(12)内且与框架(12)固定连接，最底层的平面架层(11)上安装有若干车轮(13)；每一层平面架层(11)上设置一组运输单元(2)，对应一组运输单元(2)于框架(12)上设置一组吊卸单元(3)和一组叉卸单元(4)；所述运输单元(2)包括第一电机(21)和同步带组件，所述第一电机(21)和同步带组件均安装于平面架层(11)上，第一电机(21)的输出轴与同步带组件连接；所述同步带组件包括同步带、主动带轮、从动带轮、主动轴(24)及从动轴，所述主动带轮套设于主动轴(24)上并与主动轴(24)固定连接，主动轴(24)的一端端部与平面架层(11)的一侧边转动连接，另一端端部与第一电机(21)的输出轴固定连接；所述从动轴套设于从动轴上并与从动轴固定连接，从动轴的两端端部均与平面架层(11)的另一侧边转动连接；同步带的两端端部分别套设在主动带轮和从动带轮上；所述吊卸单元(3)包括旋转组件、起升组件和吊钩组件，所述旋转组件安装于框架(12)上并位于同步带组件的起始端上方，所述旋转组件包括舵机，所述舵机固定安装于框架(12)上，舵机包括舵机本体(31)和与舵机本体(31)连接的舵盘(32)，舵盘(32)通过连接杆(38)与起升组件固定连接以带动起升组件旋转，起升组件的升降端与吊钩组件固定连接以带动吊钩组件升降；所述叉卸单元(4)包括叉架(41)、滑轨(42)、定滑轮(43)以及卷筒组件，所述滑轨(42)竖直安装于框架(12)上，叉架(41)与滑轨(42)滑动连接并位于同步带组件的末端位置处，所述卷筒组件、定滑轮(43)安装于框架(12)顶部，卷筒组件由绕过定滑轮(43)的绳索与叉架(41)连接，卷筒组件控制绳索收放从而控制叉架(41)沿纵向滑轨(42)上下移动；吊卸单元(3)的起升组件控制吊钩组件升降并由吊钩组件吊取货物，再由旋转组件控制起升组件旋转并将货物放置于对应的运输单元(2)的同步带组件上，由同步带组件运输货物至叉卸单元(4)的叉架(41)上，再运输货物至指定位置并卸载货物。2.根据权利要求1所述的吊储运一体化多箱同储运输车，其特征在于：所述同步带包括第一同步带(22)和第二同步带(23)，所述主动带轮包括第一主动带轮和第二主动带轮，所述从动带轮包括第一从动带轮和第二从动带轮，所述从动轴包括第一从动轴和第二从动轴；第一电机(21)通过电机安装座固定安装在平面架层(11)的一侧，主动轴(24)的一端端部与第一电机(21)的输出轴固定连接，另一端端部通过转轴安装座与平面架层(11)上第一电机(21)所在侧边转动连接；第一主动带轮和第二主...
【专利技术属性】
技术研发人员：程文明，肖施睿，谢孟添，唐鑫，李杭飞，刘佳辉，翟守才，沈悦洋，关鑫炎，
申请(专利权)人：成都天佑慧达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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