一种冷却风扇的固定机构制造技术

本实用新型专利技术涉及冷却风扇安装技术领域，且公开了一种冷却风扇的固定机构，包括冷却风扇主体，所述冷却风扇主体左侧活动连接有安装座，所述安装座顶部和底部均开设有限位槽，所述冷却风扇主体顶部和底部均固定安装有转动座，所述转动座远离冷却风扇主体的一端转动连接有转动杆，所述转动杆内开设有安装腔，所述安装腔右侧壁固定安装有拉簧。该冷却风扇的固定机构，解决了目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风扇的自重较大时，对准的孔位会在安装过程中出现偏移，进而会影响装配效率的问题。进而会影响装配效率的问题。进而会影响装配效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却风扇的固定机构


[0001]本技术涉及冷却风扇安装
，具体为一种冷却风扇的固定机构。

技术介绍

[0002]冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。
[0003]目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风扇的自重较大时，对准的孔位会在安装过程中出现偏移，进而会影响装配效率，故而提出一种冷却风扇的固定机构来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种冷却风扇的固定机构，具备便于装配的优点，解决了目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风扇的自重较大时，对准的孔位会在安装过程中出现偏移，进而会影响装配效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于装配的目的，本技术提供如下技术方案：一种冷却风扇的固定机构，包括冷却风扇主体，所述冷却风扇主体左侧活动连接有安装座，所述安装座顶部和底部均开设有限位槽，所述冷却风扇主体顶部和底部均固定安装有转动座，所述转动座远离冷却风扇主体的一端转动连接有转动杆，所述转动杆内开设有安装腔，所述安装腔右侧壁固定安装有拉簧，所述拉簧左侧固定连接有贯穿转动杆并延伸至转动杆左侧的连接杆，所述连接杆左侧固定连接有连接头，两个所述连接头相对面的一侧均固定连接有插接至限位槽内的限位块，两个所述连接头相离面的一侧均螺纹连接有依次贯穿连接头和限位块并插接至安装座内的固定螺钉。
[0008]优选的，所述安装座右侧开设有通风孔，所述冷却风扇主体左侧固定连接有插接至通风孔内的密封橡胶圈，所述通风孔位于两个限位槽之间。
[0009]优选的，所述限位槽靠近安装座外周壁的一侧为梯台形，所述限位槽靠近安装座外周壁的一侧的直径大于限位槽远离安装座外周壁的一侧的直径。
[0010]优选的，所述连接杆顶部和底部均固定连接有插接至转动杆内的滑块，所述转动杆内开设有与滑块相适配的滑槽。
[0011]优选的，所述限位块位于限位槽内时拉簧处于拉伸状态，所述连接头左侧开设有防滑槽，所述限位块右侧固定连接有插接至安装座内的凸块。
[0012]优选的，所述连接头远离安装座的一侧开设有与固定螺钉相适配的沉槽，所述安装座内开设有与固定螺钉相适配的螺纹槽。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种冷却风扇的固定机构，具备以下有益效果：
[0015]该冷却风扇的固定机构，通过设置转动座、转动杆、拉簧、连接杆、连接头和限位块，使得装配人员在螺钉固定前，可以先拉动连接头，使限位块卡接至限位槽内，使得限位块在拉簧的拉力下与安装座牢牢卡接，使得冷却风扇主体与安装座临时固定，避免冷却风扇主体自重过大出现位移的问题，然后装配人员便可以通过固定螺钉进一步对限位块进行固定，确保在工作时不会脱落，从而达到了便于装配的目的，从而有效的解决了目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风扇的自重较大时，对准的孔位会在安装过程中出现偏移，进而会影响装配效率的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1所示A处的局部放大示意图。
[0018]图中：1冷却风扇主体、2安装座、3限位槽、4转动座、5转动杆、6安装腔、7拉簧、8连接杆、9连接头、10限位块、11固定螺钉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种冷却风扇的固定机构，包括冷却风扇主体1，冷却风扇主体1左侧活动连接有安装座2，安装座2右侧开设有通风孔，冷却风扇主体1左侧固定连接有插接至通风孔内的密封橡胶圈，安装座2顶部和底部均开设有限位槽3，通风孔位于两个限位槽3之间，限位槽3靠近安装座2外周壁的一侧为梯台形，限位槽3靠近安装座2外周壁的一侧的直径大于限位槽3远离安装座2外周壁的一侧的直径，冷却风扇主体1顶部和底部均固定安装有转动座4，转动座4远离冷却风扇主体1的一端转动连接有转动杆5，转动杆5内开设有安装腔6，安装腔6右侧壁固定安装有拉簧7，拉簧7左侧固定连接有贯穿转动杆5并延伸至转动杆5左侧的连接杆8，连接杆8顶部和底部均固定连接有插接至转动杆5内的滑块，转动杆5内开设有与滑块相适配的滑槽，连接杆8左侧固定连接有连接头9，两个连接头9相对面的一侧均固定连接有插接至限位槽3内的限位块10，限位块10位于限位槽3内时拉簧7处于拉伸状态，连接头9左侧开设有防滑槽，限位块10右侧固定连接有插接至安装座2内的凸块，两个连接头9相离面的一侧均螺纹连接有依次贯穿连接头9和限位块10并插接至安装座2内的固定螺钉11，连接头9远离安装座2的一侧开设有与固定螺钉11相适配的沉槽，安装座2内开设有与固定螺钉11相适配的螺纹槽。
[0021]在使用时，通过设置转动座4、转动杆5、拉簧7、连接杆8、连接头9和限位块10，使得装配人员在螺钉固定前，可以先拉动连接头9，使限位块10卡接至限位槽3内，使得限位块10在拉簧7的拉力下与安装座2牢牢卡接，使得冷却风扇主体1与安装座2临时固定，避免冷却风扇主体1自重过大出现位移的问题，然后装配人员便可以通过固定螺钉11进一步对限位块10进行固定，确保在工作时不会脱落，从而达到了便于装配的目的。
[0022]综上所述，该冷却风扇的固定机构，通过设置转动座4、转动杆5、拉簧7、连接杆8、连接头9和限位块10，使得装配人员在螺钉固定前，可以先拉动连接头9，使限位块10卡接至限位槽3内，使得限位块10在拉簧7的拉力下与安装座2牢牢卡接，使得冷却风扇主体1与安装座2临时固定，避免冷却风扇主体1自重过大出现位移的问题，然后装配人员便可以通过固定螺钉11进一步对限位块10进行固定，确保在工作时不会脱落，从而达到了便于装配的目的，从而有效的解决了目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风扇的自重较大时，对准的孔位会在安装过程中出现偏移，进而会影响装配效率的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却风扇的固定机构，包括冷却风扇主体(1)，其特征在于：所述冷却风扇主体(1)左侧活动连接有安装座(2)，所述安装座(2)顶部和底部均开设有限位槽(3)，所述冷却风扇主体(1)顶部和底部均固定安装有转动座(4)，所述转动座(4)远离冷却风扇主体(1)的一端转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)内开设有安装腔(6)，所述安装腔(6)右侧壁固定安装有拉簧(7)，所述拉簧(7)左侧固定连接有贯穿转动杆(5)并延伸至转动杆(5)左侧的连接杆(8)，所述连接杆(8)左侧固定连接有连接头(9)，两个所述连接头(9)相对面的一侧均固定连接有插接至限位槽(3)内的限位块(10)，两个所述连接头(9)相离面的一侧均螺纹连接有依次贯穿连接头(9)和限位块(10)并插接至安装座(2)内的固定螺钉(11)。2.根据权利要求1所述的一种冷却风扇的固定机构，其特征在于：所述安装座(2)右侧开设有通风孔，所述冷却风扇主体(1)左侧固定连接有插接至通风孔内的密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉锡南，葛双林，蔡连军，
申请(专利权)人：盐城连君机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：