【技术实现步骤摘要】
一种冷却风扇的固定机构
[0001]本技术涉及冷却风扇安装
，具体为一种冷却风扇的固定机构。
技术介绍
[0002]冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。
[0003]目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风扇的自重较大时，对准的孔位会在安装过程中出现偏移，进而会影响装配效率，故而提出一种冷却风扇的固定机构来解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种冷却风扇的固定机构，具备便于装配的优点，解决了目前的冷却风扇一般通过螺钉进行固定，且螺钉的孔位分别位于冷却风扇的四个端点处，使用者往往先使冷却风扇上的孔位与安装座上的孔位对准后再固定螺钉，当冷却风...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷却风扇的固定机构，包括冷却风扇主体(1)，其特征在于：所述冷却风扇主体(1)左侧活动连接有安装座(2)，所述安装座(2)顶部和底部均开设有限位槽(3)，所述冷却风扇主体(1)顶部和底部均固定安装有转动座(4)，所述转动座(4)远离冷却风扇主体(1)的一端转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)内开设有安装腔(6)，所述安装腔(6)右侧壁固定安装有拉簧(7)，所述拉簧(7)左侧固定连接有贯穿转动杆(5)并延伸至转动杆(5)左侧的连接杆(8)，所述连接杆(8)左侧固定连接有连接头(9)，两个所述连接头(9)相对面的一侧均固定连接有插接至限位槽(3)内的限位块(10)，两个所述连接头(9)相离面的一侧均螺纹连接有依次贯穿连接头(9)和限位块(10)并插接至安装座(2)内的固定螺钉(11)。2.根据权利要求1所述的一种冷却风扇的固定机构，其特征在于：所述安装座(2)右侧开设有通风孔，所述冷却风扇主体(1)左侧固定连接有插接至通风孔内的密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉锡南，葛双林，蔡连军，
申请(专利权)人：盐城连君机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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