一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂模具制造的技术领域，特别涉及一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具及使用方法，其将圆筒形上模座沿径向分成若干分体，内侧设置有与内凹型轮井部相配合的凸缘，开模时，锻造压力机带动上底板向上运动，模具上部分及毛坯随着上底板一同向上运动，上模座在自身重力作用下，同时向下运动，直到连接块台阶与上底板中台阶槽的底面贴死，当模具运动到可以取出车轮毛坯时停止运动，动力机构顶住上顶料器向下运动，上顶料器压动顶出杆沿着模具径向方向移动，将上模座沿其中心线向外侧分散顶出，实现车轮毛坯自动脱落，本实用新型专利技术结构合理、操作简单、自动化程度较高，为具有内凹型轮井部结构的铝合金车轮锻造模具提供解决方案。具提供解决方案。具提供解决方案。

【技术实现步骤摘要】
一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具


[0001]本技术涉及锻造铝合金轮毂模具制造的
，特别是涉及一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具。

技术介绍

[0002]伴随着近年汽车行业的快速发展，锻造车轮也迎来了高速发展。原来锻造车轮由于成本原因只能在高端车型上使用，但是现在随着行业内从事的企业越来越多，竞争日趋激烈，在激烈的竞争中技术和成本控制也是进步明显，各企业一方面在努力地实现复杂造型的制作，另一方面，在成本控制上也是不断开发新的方法。具有内凹型轮井部结构的锻造车轮，众所周知由于锻造是上下运动的，模具必须要有拔模角才能保证锻造完成的毛坯可以顺利的取出。
[0003]现有模具为了保证锻造后的车轮可以顺利取出，无法将内凹型轮井处的造型锻造出来，造成该部位铝浪费，影响金属得料率。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种结构设计合理、操作简单、自动化程度较高的具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具，将圆筒形上模座沿径向分成若干分体，内侧设置有与内凹型轮井部相配合的凸缘，开模时，上模座能够垂直向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造模具，下模座(2)安装在下底板(1)上；下模芯(3)安装在下模座(2)上端内侧；上模芯(4)安装在上底板(7)的下端；上模座(9)为圆筒形，上模座(9)安装在上底板(7)的下端且包围在上模芯(4)的外侧，上顶料器(6)放置在上模芯(4)的中心孔中，上顶料器(6)与动力机构连接，其特征在于，上模座(9)沿径向分成若干分体，上模座(9)的内侧设置有与内凹型轮井部相配合的凸缘，上模座(9)的内侧壁、下模芯(3)的上端面和上模芯(4)的下端面形成的空间构成毛坯(16)的形状，上底板(7)的顶端对应上模座(9)的位置设置有台阶槽，所述台阶槽内放置有连接块(10)，连接块(10)为阶梯状且其上部的最大宽度大于下部的最大宽度，连接块(10)贯穿台阶槽并与上模座(9)的上端固定连接，上模座(9)能够沿其中心线方向运动；所述上顶料器(6)的顶部和底部均为外径与所述中心孔内径相同的圆柱体，所述顶部和底部之间为圆锥体，所述上模芯(4)上对应所述上模座(9)的横向截面的对称轴方向设置有通孔，所述通孔内安装有顶出杆(8)，所述顶出杆(8)的一端与所述圆锥体的锥面相接触，另一端与所述上模座(9)相接触。2.如权利要求1所述的具有内凹型轮井部的铝合金车轮的锻造...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，刘建芳，王利梅，赵立冰，李会林，张殿杰，
申请(专利权)人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：