一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具制造技术

提供一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具，包括上模和下模，上模和下模模体内均匀分布制有若干圆柱形的凹槽；所述凹槽的奇数列与偶数列间隔错位交替设置；所述上模和下模模体内其中一个对角线两端分别设有模孔凸柱；所述模孔凸柱用于一次成型制作轨下橡胶垫板的安装孔；所述上模和下模通过上下同轴的螺纹孔旋入紧固螺栓将上模和下模上下紧固连为一体；所述上模和下模模体外侧分别设有开模手柄。本实用新型专利技术采用凹槽一次成型凸点的同时，通过模孔凸柱一次成型垫板安装孔，一次装模完成带安装孔和凸点的轨下橡胶垫板的生产，从而减少加工工序，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具


[0001]本技术具体涉及一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具。

技术介绍

[0002]目前，铁道线路上使用的轨下橡胶垫板，其板体上、下设置有凸凹的沟槽，并且沟槽大小和形状全部一样。轨下橡胶垫板的工作原理是通过垫板的沟槽变形，吸收列车运行中传递到钢轨上的振动能量，起到一定减振降噪效果。现有技术下，轨下垫板的由专用模具浇筑成型制作而成；现提供一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具，用于一次成型安装孔及模具垫板沟槽，减少加工次数，提高生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：提供一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具，采用模孔凸柱一次成型垫板安装孔，一次成型带安装孔的轨下橡胶垫板的生产，从而减少加工工序，提高生产效率。
[0004]本技术采用的技术方案：一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模和下模模体内均匀分布制有若干圆柱形的凹槽；所述凹槽的奇数列与偶数列间隔错位交替设置；所述上模和下模模体内其中一个对角线两端分别设有模孔凸柱；所述模孔凸柱用于一次成型制作轨下橡胶垫板的安装孔；所述上模和下模通过上下同轴的螺纹孔旋入紧固螺栓将上模和下模上下紧固连为一体；所述上模和下模模体外侧分别设有开模手柄。
[0005]上述技术方案中，优选地：所述模孔凸柱为二阶台阶凸柱结构。
[0006]上述技术方案中，优选地：所述上模和下模成型的橡胶为氯丁橡胶。
[0007]本技术与现有技术相比的优点：r/>[0008]本技术采用凹槽3一次成型凸点的同时，通过模孔凸柱4一次成型垫板安装孔，一次装模完成带安装孔和凸点的轨下橡胶垫板的生产，从而减少加工工序，提高生产效率。
附图说明
[0009]图1为本技术模具结构示意图。
[0010]图2为下模主视图。
具体实施方式
[0011]下面结合附图1
‑
2描述本技术的具体实施例。
[0012]以下的实施例便于更好地理解本技术，但并不限定本技术。下述实施例，仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。下述实施例中所用的部件以及材料，如无特殊说明，均为市售。
[0013]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，在未作相反说明的情况下，
ꢀ“
上、下、左、右、内、外、顶、底、竖直、水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为了便于描述本技术和简化描述，亦或为本领域技术人员理解的俗称，除非另有明确的规定和限定，不应视为对技术方案的限制。
[0014]一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具，包括上模1和下模2。所述上模1和下模2通过上下同轴的螺纹孔5
‑
1旋入紧固螺栓5将上模和下模上下紧固连为一体。
[0015]所述上模1和下模2模体内均匀分布制有若干圆柱形的凹槽3；所述凹槽3用于一次成型凸点。所述凸点用于吸收钢轨震动所产生的动能。
[0016]所述凹槽3的奇数列与偶数列间隔错位交替设置（结合图2参见图1）。且成型的橡胶垫板双面凸点上下一一对应（如图1所示）。采用上下对应的凸点吸收震动动能。起到缓冲降噪的效果。
[0017]所述上模1和下模2模体内其中一个对角线两端分别设有模孔凸柱4；所述模孔凸柱4用于一次成型制作轨下橡胶垫板的安装孔。
[0018]上述实施例中，优选地：所述模孔凸柱4为二阶台阶凸柱结构。二阶台阶孔一次成型，减少二次加工的工序，提高生产效率。
[0019]所述上模1和下模2模体外侧分别设有开模手柄6。
[0020]上述实施例中，优选地：所述上模1和下模2成型的橡胶为氯丁橡胶。
[0021]选用氯丁橡胶，具有有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。
[0022]本技术的工作原理为：将上下模使用紧固螺栓5上下紧固连为一体，从模具入口注入橡胶，一次成型制作得到带安装孔的轨下橡胶垫的生产。
[0023]通过以上描述可以发现：本技术采用凹槽3一次成型凸点的同时，通过模孔凸柱4一次成型垫板安装孔，一次装模完成带安装孔和凸点的轨下橡胶垫板的生产，从而减少加工工序，提高生产效率。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此外，应当理解，虽然本说明书按照一个实施方式加以描述，但并非该实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，该实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0026]上述实施例，只是本技术的较佳实施例，并非用来限制本技术实施范围，故凡以本技术权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本技术权利要求范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有安装孔的轨下橡胶垫板生产用模具，包括上模（1）和下模（2），其特征在于：所述上模（1）和下模（2）模体内均匀分布制有若干圆柱形的凹槽（3）；所述凹槽（3）的奇数列与偶数列间隔错位交替设置；所述上模（1）和下模（2）模体内其中一个对角线两端分别设有模孔凸柱（4）；所述模孔凸柱（4）用于一次成型制作轨下橡胶垫板的安装孔；所述上模（1）和下模（2）通过上下同轴的螺纹孔（5

【专利技术属性】
技术研发人员：梁家铭，
申请(专利权)人：宝鸡巨龙铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：