一种多路行车记录仪，包括行车记录仪主体，安装在所述行车记录仪主体左端的左安装架，安装在所述左安装架左端的左摄像头，安装在所述行车记录仪主体右端的右安装架，安装在所述右安装架右端的右摄像头，安装在所述行车记录仪主体中间的前摄像头，所述行车记录仪主体包括主体腔体，所述主体腔体的左右两侧端分别设置有左摄像头安装口和右摄像头安装口，所述主体腔体的内侧底部安装在主板，所述主板的底部安装有显示屏，本实用新型专利技术不但可以记录车辆的前向、左向、右向和外拉后向的行车状况，而且可以通过旋转左右摄像头，记录车辆内部的实况。况。况。
【技术实现步骤摘要】
一种多路行车记录仪
[0001]本技术涉及一种行车记录仪，具体涉及一种多路行车记录仪。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的不断提高，买车代步出行的人越来越多，原有的道路远远不以满足车辆行驶的需求，各种各样的交通事故随之快速增多，由于现有的前后镜头记录的行车记录仪也跟不上时代的变革，导致许多交通事故不能明确责任，许多交通肇事者逍遥法外，严重扰乱了正常的交通秩序。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种三镜头行车记录仪，可以同时记录车辆前面、左侧和右侧行车情况的行车记录仪。
[0004]本技术包括行车记录仪主体，安装在所述行车记录仪主体左端的左安装架，安装在所述左安装架左端的左摄像头，安装在所述行车记录仪主体右端的右安装架，安装在所述右安装架右端的右摄像头，安装在所述行车记录仪主体中间的前摄像头，以及安装在所述行车记录仪主体正上方的固定板。
[0005]所述行车记录仪主体包括主体底壳，与所述主体底壳相扣合的主体面壳，所述主体底壳和主体面壳扣合形成了主体腔体，所述主体腔体顶部设置有前摄像头安装口，所述主体腔体的左右两侧端分别设置有左摄像头安装口和右摄像头安装口，左摄像头安装口和右摄像头安装口的外表面分别贴装有装饰件，所述主体腔体的内侧底部安装在主板，所述主板的底部安装有显示屏，所述主板的后端底部安装有按键，所述主板的上面安装有隔板，所述隔板的上面安装有前摄像头座，所述主板的后端设置有前摄像头接口和电池，所述前摄像头接口的右边设置有后摄像头接口。
[0006]所述左安装架包括左安装架上壳，与所述左安装架上壳相扣合的左安装架底壳，所述右安装架包括右安装架上壳，与所述右安装架上壳相扣合的右安装架底壳，所述左安装架和右安装架的相对内侧都设置有与右摄像头安装口和左摄像头安装口相应安装的左安装头和右安装头，所述所述左安装架和右安装架的相对外侧分别设置有与左摄像头和右摄像头对应安装的左钳形口和右钳形口，所述左钳形口和右钳形口的中部分别设置有左轴孔和右轴孔。
[0007]所述左摄像头包括左摄像头底壳，与所述左摄像头底壳相扣合的左摄像头面壳，所述左摄像头底壳和左摄像头面壳扣合体内安装有左电路板和左镜头，在所述左摄像头底壳和左摄像头面壳扣合体的前后两侧分别设置有左转轴，所述左转轴与所述左轴孔对应安装，在左转轴与左转轴的配合处安装有左阻尼器，所棕左摄像头可以在左钳形口内转动。
[0008]所述右摄像头包括右摄像头底壳，与所述右摄像头底壳相扣合的右摄像头面壳，所述右摄像头底壳和右摄像头面壳扣合体内安装有右电路板和右镜头，在所述右摄像头底壳和右摄像头面壳扣合体的前后两侧分别设置有右转轴，所述右转轴与所述右轴孔对应安
装，在右转轴与右转轴的配合处安装有右阻尼器，所述右摄像头可以在右钳形口内转动。
[0009]所述底壳的底部设置有显示窗口，所述显示窗口与显示屏对应安装。
[0010]所述前摄像头从前摄像头安装口中向上穿出，所述左摄像头通过左安装架安装在左摄像头安装口内，所述右摄像头通过右安装架安装在右摄像头安装口内。
[0011]所述主板分别与左电路板和右电路板电连接。
[0012]本技术的有益效果是不但可以记录车辆的前向、左向、右向和外拉后向的行车状况，而且可以通过旋转左右摄像头，记录车辆内部的实况。
附图说明
[0013]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0014]图1是本技术的效果图。
[0015]图2是本技术的结构爆炸图。
具体实施方式
[0016]如图1所示，本技术是一种多路行车记录仪。
[0017]如图2所示，本技术包括行车记录仪主体5，安装在所述行车记录仪主体5左端的左安装架，安装在所述左安装架左端的左摄像头3，安装在所述行车记录仪主体5右端的右安装架，安装在所述右安装架右端的右摄像头4，安装在所述行车记录仪主体5中间的前摄像头2，以及安装在所述行车记录仪主体5正上方的固定板1。所述行车记录仪主体5包括主体底壳60，与所述主体底壳60相扣合的主体面壳12，所述主体底壳60和主体面壳12扣合形成了主体腔体，所述主体腔体顶部设置有前摄像头安装口121，所述主体腔体的左右两侧端分别设置有左摄像头安装口122和右摄像头安装口123，左摄像头安装口122和右摄像头安装口123的外表面分别贴装有装饰件56和57，所述主体腔体的内侧底部安装在主板55，所述主板55的底部安装有显示屏59，所述主板55的后端底部安装有按键58，所述主板55的上面安装有隔板52，所述隔板52的上面安装有前摄像头座51，所述主板55的后端设置有前摄像头接口53和电池54，所述前摄像头接口53的右边设置有后摄像头接口。所述左安装架包括左安装架上壳31，与所述左安装架上壳31相扣合的左安装架底壳37，所述右安装架41包括右安装架上壳41，与所述右安装架上壳41相扣合的右安装架底壳47，所述左安装架和右安装架的相对内侧都设置有与右摄像头安装口123和左摄像头安装口122相应安装的左安装头311和右安装头411，所述所述左安装架和右安装架的相对外侧分别设置有与左摄像头3和右摄像头4对应安装的左钳形口312和右钳形口412，所述左钳形口312和右钳形口412的中部分别设置有左轴孔313和右轴孔413。所述左摄像头包括左摄像头底壳32，与所述左摄像头底壳32相扣合的左摄像头面壳36，所述左摄像头底壳32和左摄像头面壳36扣合体内安装有左电路板33和左镜头34，在所述左摄像头底壳32和左摄像头面壳36扣合体的前后两侧分别设置有左转轴，所述左转轴与所述左轴孔313对应安装，在左转轴与左转轴313的配合处安装有左阻尼器35，所棕左摄像头可以在左钳形口313内转动。所述右摄像头包括右摄像头底壳42，与所述右摄像头底壳42相扣合的右摄像头面壳46，所述右摄像头底壳42和右摄像头面壳46扣合体内安装有右电路板43和右镜头44，在所述右摄像头底壳42和右摄像头面壳46扣合体的前后两侧分别设置有右转轴，所述右转轴与所述右轴孔413对应安装，在右转
轴与右转轴413的配合处安装有右阻尼器45，所述右摄像头可以在右钳形口412内转动。所述底壳60的底部设置有显示窗口61，所述显示窗口61与显示屏59对应安装。所述前摄像头26从前摄像头安装口121中向上穿出，所述左摄像头通过左安装架安装在左摄像头安装口122内，所述右摄像头通过右安装架安装在右摄像头安装口123内。所述主板55分别与左电路板33和右电路板43电连接。
[0018]使用时，通过固定板1将行车记录仪固定在挡风玻璃内部，将左右摄像头旋转到与前摄像头为45度夹角处，连接后摄像头外拉线，开启行车记录仪电源，在整个行车过种中，本车前面、左面、右面和后面的外围状况完全可以记录下来，当需要记录车内状况时，将左右摄像头或者其中的一个摄像头向后旋转，再向下读转20度，使可将车内状况完整记录下来。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多路行车记录仪，其特征是包括行车记录仪主体，安装在所述行车记录仪主体左端的左安装架，安装在所述左安装架左端的左摄像头，安装在所述行车记录仪主体右端的右安装架，安装在所述右安装架右端的右摄像头，安装在所述行车记录仪主体中间的前摄像头，以及安装在所述行车记录仪主体正上方的固定板。2.根据权利要求1所述的一种多路行车记录仪，其特征是所述行车记录仪主体包括主体底壳，与所述主体底壳相扣合的主体面壳，所述主体底壳和主体面壳扣合形成了主体腔体，所述主体腔体顶部设置有前摄像头安装口，所述主体腔体的左右两侧端分别设置有左摄像头安装口和右摄像头安装口，所述左摄像头安装口和右摄像头安装口的外表面分别贴装有装饰件，所述主体腔体的内侧底部安装有主板，所述主板的底部安装有显示屏，所述主板的后端底部安装有按键，所述主板的上面安装有隔板，所述隔板的上面安装有前摄像头座，所述主板的后端设置有前摄像头接口和电池，所述前摄像头接口的右边设置有后摄像头接口。3.根据权利要求1所述的一种多路行车记录仪，其特征是所述左安装架包括左安装架上壳，与所述左安装架上壳相扣合的左安装架底壳，所述右安装架包括右安装架上壳，与所述右安装架上壳相扣合的右安装架底壳，所述左安装架和右安装架的相对内侧都设置有与右摄像头安装口和左摄像头安装口相应安装的左安装头和右安装头，所述左安装架和右安装架的相对外侧分别设置有与左摄像头和右摄像头...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆南，
申请(专利权)人：深圳市开元拓展科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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