一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构，所述绞盘结构包括工作部件、行星减速部件和反向自锁部件，工作部件包括U型的底座、卷筒、主端盖、副端盖和手柄；行星减速部件包括活动中心轮，第一外侧行星轮组、第二外侧行星轮组、第三外侧行星轮组、第一内侧行星轮组、第二内侧行星轮组、第三内侧行星轮组、固定中心轮、外换挡滑套、内换挡滑套和系杆支架；反向自锁部件包括左棘爪、右棘爪、棘轮、弹簧和销钉；手柄上设置有用于嵌合内换挡滑套的花键结构，卷筒上设置有用于嵌合内换挡滑套的花键孔；手柄的花键结构还用于嵌合外换挡滑套；内换挡滑套一端用于嵌合系杆支架，另一端用于嵌合卷筒；其操作方便、实用性更强。实用性更强。实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构


[0001]本技术属于机械加工
，涉及一种手动绞盘结构，具体涉及一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构。

技术介绍

[0002]目前，绞盘主要作用为实现钢丝的缠绕和拉紧，应用于货车、起吊机、牵引机等设备上。公告号为CN202529762U的中国专利文献公开了一种可变换传动比、可自锁的手动绞盘，其基于齿轮组结构，通过改变手柄安装位置来变换传动比，实现钢丝绳的快慢收放，具有自锁功能。该方案较之原有手动绞盘功能有所增强，但基于普通齿轮组的传动原理，其结构有限，常规情况下仅能实现7以下传动比的变换，且通过变换手柄位置实现传动比变换的方式繁琐，实用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构，以解决现有技术所存在的传动比有限，且实现传动比变换的方式繁琐，实用性较差的问题。
[0004]本技术一方面提供一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构，包括工作部件、行星减速部件和反向自锁部件，所述工作部件包括U型的底座(1)、卷筒(2)、主端盖(3)、副端盖(4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于行星齿轮的提高传动比用绞盘结构，包括工作部件、行星减速部件和反向自锁部件，其特征在于，所述工作部件包括U型的底座(1)、卷筒(2)、主端盖(3)、副端盖(4)和手柄(5)；主端盖(3)和副端盖(4)安装在底座(1)两个纵向部分的外侧，主端盖(3)上、及底座(1)两个纵向部分上均设置有侧向通孔，卷筒(2)位于底座(1)两个纵向部分的内侧，且卷筒(2)的两端均伸入到所述侧向通孔内；手柄(5)穿过主端盖(3)和底座(1)上的所述侧向通孔与卷筒(2)的一端连接；所述行星减速部件包括活动中心轮(6)，第一外侧行星轮组(701)、第二外侧行星轮组(702)、第三外侧行星轮组(703)、第一内侧行星轮组(801)、第二内侧行星轮组(802)、第三内侧行星轮组(803)、固定中心轮(9)、外换挡滑套(10)、内换挡滑套(11)和系杆支架(12)；所述行星减速部件安装在主端盖(3)与底座(1)之间的空腔内，固定中心轮(9)位于活动中心轮(6)与底座(1)之间，底座(1)外的换挡滑套(10)、内换挡滑套(11)和系杆支架(12)均设置有中心通孔，固定中心轮(9)固定连接在底座(1)上，内换挡滑套(11)连接在固定中心轮(9)的中心处，外换挡滑套(10)连接在活动中心轮(6)的中心处，系杆支架(12)安装在底座(1)上，卷筒(2)的另一端穿过并连接在外换挡滑套(10)、内换挡滑套(11)和系杆支架(12)的中心通孔处；第一外侧行星轮组(701)、第二外侧行星轮组(702)和第三外侧行星轮组(703)均与活动中心轮(6)啮合，第一内侧行星轮组(801)、第二内侧行星轮组(802)和第三内侧行星轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，王太勇，解润海，尤涛，丁彦玉，
申请(专利权)人：天津市天森智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：