【技术实现步骤摘要】
一种船闸扩建维修模板支护结构
[0001]本技术涉及船闸扩建
，尤其是一种船闸扩建维修模板支护结构。
技术介绍
[0002]全国内河水运发展规划，对“两纵一横十八线”的高等级航道进行了规划。船舶大型化及水运量需求的不断增长，需要在已有的船闸基础上扩建船闸。现有水利枢纽一般未预留扩建船闸位置，扩建船闸往往布置在现有船闸的岸侧。扩建船闸越往岸侧布置，土石方开挖量和征拆量越大，占地越多，船闸引航道与主航道夹角越大，口门区水流条件越差。因此，在保证现有船闸建筑物安全的前提下，扩建船闸应尽量靠近现有船闸布置。然而在进行扩建维修时，模板支撑尤为重要，传统的侧模存在以下问题：
[0003]由于空间的限制，不适应于内部拉结外模板的方式，现有斜支撑的方式是采用多个斜支撑架对模板进行支撑，采用的斜支撑架的数量较多，而斜支撑的整体稳定性、一致性较差。
[0004]因此针对上述技术问题，需要提供一种船闸扩建维修模板支护结构，提高支护的稳定性。
技术实现思路
[0005]本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船闸扩建维修模板支护结构，其特征是：包括定模板支撑组，所述定模板支撑组固定在船基台上，所述船基台锚固；所述船基台上设有若干个安装基座，所述定模板支撑组固定安装在安装基座上；所述定模板支撑组包括多个定模板支撑架，所述定模板支撑架包括第一底部支杆、模板连接板和第一斜支撑架，所述模板连接板两侧设有衔接板，所述衔接板的内侧面和模板连接板的内侧面平齐。2.根据权利要求1所述的一种船闸扩建维修模板支护结构，其特征是：所述定模板支撑架还包括内部支撑架体以及设置在定模板支撑架顶部的人工操作台。3.根据权利要求2所述的一种船闸扩建维修模板支护结构，其特征是：所述内部支撑架体包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第一支撑杆固定连接在第一底部支杆和模板连接板之间，所述第二支撑杆固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：何海玉，苗孔杰，孙伟亮，冯立志，李大斌，张宪胜，秦敬耀，许庆剑，周保强，刘延龙，任景辉，朱佟，邴守宏，闫亚伟，李树敬，明茂刚，曲超，周悦龙，
申请(专利权)人：中铁十四局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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