一种带应急补水的通航设施制造技术

本实用新型专利技术提供一种带应急补水的通航设施，包括通航建筑升降井，置于通航建筑升降井内的承船厢，其特征在于沿通航建筑升降井两侧壁分别设有补水管，该补水管上间隔设置若干带控制阀的短支管，补水管的输入端通过控制阀与潜水泵相连。可方便地在承船厢的提升或下降过程中出现漏水时，根据其高度将承船厢上的软管快速与对应的短支管连接后，即可通过短支管、补水管进行补水，避免因承船厢漏水使其内的船只，因失去水的浮力而造成船体倾斜甚至倾覆的事故。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，安全有效。效。效。

【技术实现步骤摘要】
一种带应急补水的通航设施


[0001]本技术涉及一种通航设施，特别是一种带应急补水的通航设施，属于电站通航设施设计制造


技术介绍

[0002]通航设施如升船机在通过水坝建筑物的运行过程中，属到上游卧倒门和/或下游卧倒门密封装置损坏时，或是承船厢连接焊缝开裂时，都会发生严重漏水故障，当承船厢漏水量过多，又不能及时补水，会使承船厢中的船因失去水的浮力而造成倾斜，严重时会造成船只倾覆在承船厢内，由于船闸高度或深度较大，现有技术难于满足各高度位置的补水，会造成补水不及时而引起事故等。因此有必要对现有技术加以改进。

技术实现思路

[0003]为了能及时有效给升降过程中的通航设施补水，避免补水不及时而引发升船机安全事故的问题，本技术提供一种带应急补水的通航设施。
[0004]本技术通过下列技术方案完成：一种带应急补水的通航设施，包括通航建筑升降井，置于通航建筑升降井内的承船厢，其特征在于沿通航建筑升降井两侧壁分别设有补水管，该补水管上间隔设置若干带控制阀的短支管，补水管的输入端通过控制阀与潜水泵相连，以便根据承船厢的高度启本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带应急补水的通航设施，包括通航建筑升降井，置于通航建筑升降井内的承船厢，其特征在于沿通航建筑升降井两侧壁分别设有补水管，该补水管上间隔设置若干带控制阀的短支管，补水管的输入端通过控制阀与潜水泵相连。2.根据权利要求1所述的带应急补水的通航设施，其特征在于所述补水管设为竖直管，且并列设置若干根，每根补水管均通过连接件固定于通航建筑升降井侧壁上的对应位置。3.根据权利要求1所述的带应急补水的通航设施，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庚，郭金忠，杨正录，张启明，王灿，罗瑞宝，
申请(专利权)人：华能澜沧江水电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：