【技术实现步骤摘要】
一种电动车的供电保护系统
[0001]本技术涉及一种供电系统,更具体地说它涉及一种电动车的供电保护系统。
技术介绍
[0002]电动车是目前人类生活中非常常见的一种代步工具,特别是现在的外卖员,他们基本上都是使用电动车来送餐的。但是在生活中有许多外卖员都会单手骑车,另一只手用来接单,这种行为不仅仅是对自己的生命不负责任,也对整个交通安全造成极大的影响。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足,本技术在于提供一种电动车的供电保护系统。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种电动车的供电保护系统,包括供电系统处理器、电机、油门开关和左、右车把手,其特征在于:还包括有人体感应开关,所述的人体感应开关包括分别设置在左、右车把手上的电接触点一和电接触点二,所述的人体感应开关在电接触点一和电接触点二被人体左右手同时接触时接通,所述的左、右车把手上各安装一个红外传感器,还包括与一对红外传感器分别对应的一对信号接收器,所述的供电系统处理器在接收到人体感应开关接通信号或一对信号接收器同时发来的信号时,油门开关可控制电机启动。
[0005]所述的左、右车把手与刹车把手为电连接,所述的刹车把手与电接触点一和电接触点二为电连接。
[0006]所述的电接触点一和电接触点二呈环状均匀分布在左、右车把手上。
[0007]所述的红外传感器的有效接收范围是0
‑
5cm。
[0008]采用这样的结构组合,骑电动车时,只要有任何一只手没有接触到车把手或者刹 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车的供电保护系统,包括供电系统处理器(5)、电机(7)、油门开关(3)和左、右车把手(1),其特征在于:还包括有人体感应开关,所述的人体感应开关包括分别设置在左、右车把手(1)上的电接触点一和电接触点二,所述的人体感应开关在电接触点一和电接触点二被人体左右手同时接触时接通,所述的左、右车把手(1)上各安装一个红外传感器(6),还包括与一对红外传感器(6)分别对应的一对信号接收器(4),所述的供电系统处理器(5)在接收到人体感应开关接通信号或一对信号接收器(4)同时...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹哲轩,叶家昱,金栩冰,吴雨姗,张柏恺,陈浩,黄嫣柔,陶思颖,万钱灼,
申请(专利权)人:邹哲轩,
类型:新型
国别省市:
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