一种汽车轮胎气漏气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎气漏气检测装置，包括机体，所述机体底端中心处设置有底板，所述底板一端表面四个拐角处均固定有连接杆，所述连接杆一端外部套设有固定筒，所述固定筒固定在机体底部，所述底板端面中心处固定有安装架，所述安装架顶端内侧通过轴杆转动连接有顶杆；本实用新型专利技术通过设计的连接杆与固定筒，方便对底板实现组装固定，保证底板只需要一次向下按压即可与地面接触，实现固定，简便固定方式，降低劳动强度，通过设计的顶杆，顶杆顶在底板与机体之间，对底板实现支撑，避免其表面与地面接触中而发生脱离，通过设计的吸磁块，吸磁块具有良好的磁性吸附作用，进而对顶杆吸附支撑，避免其发生自旋而影响对底板的支撑。支撑。支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎气漏气检测装置


[0001]本技术属于漏气检测
，具体涉及一种汽车轮胎气漏气检测装置。

技术介绍

[0002]汽车轮胎漏气检测设备是款以干燥洁净的压缩空气、氮气等一些无毒无腐蚀的惰性气体为检测介质的差压式气密性检测仪，采用了一高精度的表压传感器做压强敏感元件对被检测产品做泄漏量检测，仪器具有功能强大，分辨率高，可靠性高等特点，是性价比高的一款仪器。
[0003]现有的汽车轮胎漏气检测设备在使用的时候，将其轮胎置于机体的检测台上，通过充气然后使其传感器对漏气的位置进行检测，从而实现轮胎气密性检测目的，现有的汽车轮胎漏气检测设备在使用时，需要通过移动轮移动到指定位置，然后使用支撑地脚对其进行支撑固定，避免该装置发生滑移，但是支撑地脚置于机体底端四个拐角处，需要反复旋拧多位置拧动调节，降低其固定效率，增加工作强度的问题，为此我们提出一种汽车轮胎气漏气检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮胎气漏气检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎气漏气检测装置，包括机体，所述机体底端中心处设置有底板，所述底板一端表面四个拐角处均固定有连接杆，所述连接杆一端外部套设有固定筒，所述固定筒固定在机体底部，所述底板端面中心处固定有安装架，所述安装架顶端内侧通过轴杆转动连接有顶杆。
[0006]优选的，所述顶杆顶部表面固定有吸磁块，所述吸磁块端面与机体底面相互吸附连接。
[0007]优选的，所述安装架的纵截面为U字型结构，所述底板底部表面固定有橡胶垫。
[0008]优选的，所述底板的横截面为矩形结构，所述连接杆的纵截面为T字型结构。
[0009]优选的，所述连接杆外部套设有弹簧，所述弹簧位于固定筒内部。
[0010]优选的，所述底板四周均设置有移动轮，所述移动轮固定在机体底端四个拐角处。
[0011]优选的，所述机体顶部设置有操作机箱，所述操作机箱表面设置有操作按钮与显示屏。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)通过设计的连接杆与固定筒，方便对底板实现组装固定，保证底板只需要一次向下按压即可与地面接触，实现固定，简便固定方式，降低劳动强度，通过设计的顶杆，顶杆顶在底板与机体之间，对底板实现支撑，避免其表面与地面接触中而发生脱离，通过设计的吸磁块，吸磁块具有良好的磁性吸附作用，进而对顶杆吸附支撑，避免其发生自旋而影响对底板的支撑。
1底面脱离，此时处于压缩状态的弹簧9对其连接杆8施加弹力，从而推动连接杆8带动底板3抬升与地面脱离。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎气漏气检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)底端中心处设置有底板(3)，所述底板(3)一端表面四个拐角处均固定有连接杆(8)，所述连接杆(8)一端外部套设有固定筒(6)，所述固定筒(6)固定在机体(1)底部，所述底板(3)端面中心处固定有安装架(2)，所述安装架(2)顶端内侧通过轴杆转动连接有顶杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气漏气检测装置，其特征在于：所述顶杆(4)顶部表面固定有吸磁块，所述吸磁块端面与机体(1)底面相互吸附连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气漏气检测装置，其特征在于：所述安装架(2)的纵截面为U字型结构，所述底板(3)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆名唱，
申请(专利权)人：大冶市兴达机动车辆安全技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：