一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置，首先根据汽车A柱空间结构，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中；确定眼椭圆观看汽车A柱的标准视野面，确定汽车A柱在标准视野面区域上的遮挡区域；利用高清摄像头对标准视野面图像进行信号采集；对遮挡区域进行区域图像处理；将遮挡区域显示在汽车A柱两侧的AMOLED柔性屏幕上；本发明专利技术可消除视野盲区，有效为驾驶员提供查看A柱外侧环境，显著降低因盲区导致的交通事故风险。

【技术实现步骤摘要】
一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置
本专利技术涉及车载影像显示
，特别是涉及一种实现汽车A柱视野透明的方法及其系统装置。
技术介绍
汽车A柱是连接汽车前风挡玻璃和驾驶舱门的承重支柱，它既保证了车身的结构安全，却又对行车视线产生一定遮挡影响行车安全，尤其在驾驶员转弯或者换道过程中体现的更为明显；而现有的车辆设计又无法满足在承重安全的同时减少A柱的面积，因此出现了很多A柱盲区消除系统，通过实时显示A柱外的图像力求克服盲区对驾驶员带来的干扰。现有方案试图将A柱做成镂空结构，采用透明玻璃镶嵌，用以直接显示A柱外侧场景，但缺点是镂空结构会大幅降低A柱强度，存在较大的安全风险问题。现有技术中，公开号为CN110562140A的专利技术专利，公开了一种透明A柱的多摄像头实现方法及系统，通过利用各侧A柱上的两个摄像头进行图像采集，并利用两侧A柱上嵌入的两块显示屏幕进行盲区图像的显示，但由于单侧使用两组摄像头进行角度的调节，所获取的画面显示到屏幕上后，会使显示的画面效果如同“断裂”一样，无法达到人眼视野与A柱屏幕画面衔接的视觉效果，最终导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、根据汽车A柱空间结构，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中；/nS2、确定眼椭圆观看汽车A柱的标准视野面，确定汽车A柱在标准视野面区域上的遮挡区域；/nS3、利用高清摄像头对标准视野面图像进行信号采集；/nS4、对遮挡区域进行区域图像处理；/nS5、将遮挡区域显示在汽车A柱两侧的AMOLED柔性屏幕上。/n

【技术特征摘要】
1.一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、根据汽车A柱空间结构，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中；
S2、确定眼椭圆观看汽车A柱的标准视野面，确定汽车A柱在标准视野面区域上的遮挡区域；
S3、利用高清摄像头对标准视野面图像进行信号采集；
S4、对遮挡区域进行区域图像处理；
S5、将遮挡区域显示在汽车A柱两侧的AMOLED柔性屏幕上。


2.根据权利要求1所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述步骤S1的具体实施过程为：选用12.3英寸的AMOLED柔性屏幕，根据汽车A柱空间结构，设计AMOLED柔性屏幕镂空盖板结构件，将AMOLED柔性屏幕弯曲嵌入镂空盖板结构件中，使AMOLED柔性屏幕覆盖包裹并贴合于A柱上，所述镂空盖板结构件设计为圆弧形。


3.根据权利要求1所述的一种实现汽车A柱视野透明的方法，其特征在于，所述步骤S2中的遮挡区域的获取过程为：设定盲区视野距离为4米，并记为标准盲区距离；将眼椭圆中心点设为起始点，经汽车A柱上的AMOLED柔性屏幕中心点以标准盲区距离为长度做线段，在该线段的终点做该线段的垂直面，将此垂直面记为标准视野面；再次以眼椭圆中心点为起始点，经汽车A柱上的AMOLED柔性屏幕4个角做射线，并与标准视野面相交，在标准视野面上找到汽车A柱上的AMOLED柔性屏幕的4个角的对应点，4个对应点所构成的视野重叠区域即为遮挡区域。


4.根据权利要求1所述的一种实现汽车A柱视野透明的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：金浩阳，宋松，韩永刚，
申请(专利权)人：精电河源显示技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44