一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具制造技术

一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具，涉及一种铁路货车转向架加工工件的组合夹具。它包括L型垫片夹具和滚子轴夹具，L型垫片夹具包括安装座和L型垫片夹紧块组成；滚子轴夹具包括底座、V型块和复位弹簧，底座一端安装左定位对刀块，另一端安装右定位对刀块，左定位对刀块上安装固定V型块，底座另一端安装端随动V型块，在固定V型块和端随动V型块之间安装中部V型块。本发明专利技术具有的有益效果是：本发明专利技术组合铣床夹具设定滚子轴与L型垫片距离，实现多根滚子轴和多件L型垫片同时加工，大幅度提高滚子轴和L型垫片的加工效率，释放铣床加工能力，加工能力至少提高5倍。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具
：一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具，涉及一种铁路货车转向架加工工件的组合夹具。
技术介绍
：目前，各机械加工公司多采用虎钳装卡单根轴或单件L型垫片,也有采用V型块结构装卡多根轴的专用夹具。采用虎钳装卡单根轴或单个L型垫片，装卡效率低，每次加工都需要重新对刀；采用V型块结构装卡多根轴的专用夹具，松卡时各V型块不能自动复位，需移动V型块，方能取出被加工轴。虎钳是铣床上配置的通用夹具，具有夹紧可靠，适用范围广等特点，但存在装夹能力低的缺点，通常情况下仅装卡一个被加工件，加工效率低，如果装卡6根滚子轴和6件L型垫片，需装卡12次，对刀6次，加工18刀，严重影响产能。
技术实现思路
：本专利技术要解决的技术问题就是针对以上不足而提供一种能一次性装卡多根滚子轴和多件L型垫片的组合铣床夹具。其技术方案如下：一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具，其关键技术在于包括L型垫片夹具和滚子轴夹具，L型垫片夹具包括安装座和L型垫片夹紧块组成，安装座开设有U型槽，L型垫片夹紧块组成具有随动方块，随动方块位于安装座的U型槽内，在随动方块中部开有螺纹轴孔，在螺纹轴孔两侧均布沉头螺纹孔，在安装座的外侧壁开有对应的螺纹轴孔和沉头螺纹孔，在随动方块及安装座中部的螺纹轴孔内安装第二螺纹轴，第二螺纹轴外端安装第二手柄，在随动方块及安装座的沉头螺纹孔内分别安装顶针，顶针一端套装压缩弹簧，顶针另一端套装弹簧预紧螺母，弹簧预紧螺母一端与随动方块螺纹连接，另一端伸出安装座的沉头螺纹孔，在U型槽的内侧尾端位于顶针处分别放置L型垫片；滚子轴夹具包括底座、V型块和复位弹簧，底座一端安装左定位对刀块，另一端安装右定位对刀块，左定位对刀块上安装固定V型块，底座另一端安装端随动V型块，在固定V型块和端随动V型块之间安装中部V型块，固定V型块、中部V型块和端随动V型块的底部分别设置沉头孔，右定位对刀块上开孔安装第一螺纹轴，第一螺纹轴一端安装压块，压块接触端随动V型块，第一螺纹轴另一端安装第一手柄，在左定位对刀块和右定位对刀块之间位于固定V型块、中部V型块和端随动V型块的下端安装弹簧导向轴，弹簧导向轴上套装复位弹簧，复位弹簧分别安装在固定V型块、中部V型块和端随动V型块对应的沉头孔内。所述顶针一端设有顶针凸台，顶针凸台位于随动方块的沉头螺纹孔内。所述右定位对刀块的孔内套装固定螺母，固定螺母上安装第一螺纹轴。所述弹簧导向轴穿过右定位对刀块。所述底座上安装限位板。在左定位对刀块的上平面和固定V型块两侧面设左对刀面，在右定位对刀块的上部两侧面和两侧上平面设右对刀面。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、本专利技术组合铣床夹具一次性装卡多根滚子轴和多件L型垫片，提高装卡效率；2、本专利技术滚子轴夹持部分设有复位弹簧，使得轴夹持部分具有自动复位功能，提高卸料效率；3、本专利技术L型垫片夹持部分设有弹簧预紧顶针，每个L型垫片都有单独的压紧力，消除由于厚度偏差产生的L型垫片夹紧不可靠状况，提高夹持可靠性；4、本专利技术组合铣床夹具设定滚子轴与L型垫片距离，实现多根滚子轴和多件L型垫片同时加工，大幅度提高滚子轴和L型垫片的加工效率，释放铣床加工能力，加工能力至少提高5倍。5、本专利技术组合铣床夹具在夹具4角设置铣刀对刀面，第一刀加工继承上次加工的对刀位置，即铣刀与夹具相对位置不变，直接加工即可；第二刀利用对刀面对刀,整个加工过程仅对刀一次，提高对刀效率。附图说明：图1，是本专利技术结构示意图；图2，是图1俯视图；图3，是图1左侧视图；图4，是本专利技术滚子轴夹具结构示意图；图5，是图2A-A剖视图；图6，是图4左侧视图；图7，是图4B-B剖视图；图8，是图5C部局部放大图；图9，是图4D向图；图10，是本专利技术L型垫片夹具结构示意图；图11，是图10左侧视图；图12，是图11F向视图；图13，是图10E-E剖视图；图14，是本专利技术L型垫片夹紧块组成结构示意图；图15，是图14俯视图；图16，是图14G-G剖视图。具体实施方式：参见图1～图3，一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具，其关键技术在于包括L型垫片夹具2和滚子轴夹具1，L型垫片夹具2和滚子轴夹具1通过连接螺钉3连接。参见图10～图13，L型垫片夹具2包括安装座2.7和L型垫片夹紧块组成，安装座2.7开设有U型槽2.8；如图14～图16所示，L型垫片夹紧块组成具有随动方块2.6，随动方块2.6位于安装座的U型槽2.8内，在随动方块2.6中部开有螺纹轴孔，在螺纹轴孔两侧均布若干沉头螺纹孔；在安装座2.7的外侧壁开有与随动方块2.6上对应的螺纹轴孔和沉头螺纹孔，在随动方块2.6及安装座2.7中部的螺纹轴孔内安装第二螺纹轴2.9，第二螺纹轴2.9和随动方块2.6呈螺纹连接，随动方块2.6受安装座2.7限位，仅能沿第二螺纹轴2.9轴向前后移动，第二螺纹轴2.9外端安装第二手柄2.3，在随动方块2.6及安装座2.7的沉头螺纹孔内分别安装顶针2.10，顶针一端套装压缩弹簧2.11，压缩弹簧2.11位于沉头螺纹孔内，顶针2.10另一端套装弹簧预紧螺母2.2，弹簧预紧螺母2.2一端与随动方块2.6螺纹连接，另一端伸出安装座2.7的沉头螺纹孔；如图2、图11～图13所示，在安装座2.7内侧尾部通过连接螺钉安装滚子轴定位垫片2.5，调整滚子轴定位垫片2.5的厚度可改变滚子轴1.12与L型垫片2.1两者之间的距离；参见图1～图9，滚子轴夹具1包括底座1.11、V型块和复位弹簧1.14，底座1.11一端用连接螺钉安装左定位对刀块1.1，另一端用连接螺钉安装右定位对刀块1.10，左定位对刀块1.1上安装固定V型块1.2，底座1.11另一端安装端随动V型块1.4，在固定V型块1.2和端随动V型块1.4之间安装中部V型块1.3，固定V型块1.2、中部V型块1.3和端随动V型块1.4的底部分别设置沉头孔，右定位对刀块1.10上开孔安装第一螺纹轴1.6，第一螺纹轴1.6一端安装压块1.5，压块1.5接触端随动V型块1.4，第一螺纹轴1.6另一端安装第一手柄1.8，在左定位对刀块1.1和右定位对刀块1.10之间位于固定V型块1.2、中部V型块1.3和端随动V型块1.4的下端安装弹簧导向轴1.13，弹簧导向轴1.13上套装多段复位弹簧1.14，多段复位弹簧1.14分别安装在固定V型块1.2、中部V型块1.3和端随动V型块1.4对应的沉头孔内。所述顶针一端设有顶针凸台2.4，顶针凸台2.4位于随动方块2.6的沉头螺纹孔内。所述右定位对刀块1.10的孔内套装固定螺母1.7，固定螺母1.7上安装第一螺纹轴1.6。所述弹簧导向轴1.13穿过右定位对刀块1.10，用弹簧导向轴螺母1.9固定。所述底座1.11上安装限位板1.15，限位板1.15与底座1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具，其特征在于包括L型垫片夹具(2)和滚子轴夹具(1)，L型垫片夹具(2)包括安装座(2.7)和L型垫片夹紧块组成，安装座(2.7)开设有U型槽(2.8)，L型垫片夹紧块组成具有随动方块(2.6)，随动方块(2.6)位于安装座的U型槽(2.8)内，在随动方块(2.6)中部开有螺纹轴孔，在螺纹轴孔两侧均布沉头螺纹孔，在安装座(2.7)的外侧壁开有对应的螺纹轴孔和沉头螺纹孔，在随动方块(2.6)及安装座(2.7)中部的螺纹轴孔内安装第二螺纹轴(2.9)，第二螺纹轴(2.9)外端安装第二手柄(2.3)，在随动方块(2.6)及安装座(2.7)的沉头螺纹孔内分别安装顶针(2.10)，顶针一端套装压缩弹簧(2.11)，顶针(2.10)另一端套装弹簧预紧螺母(2.2)，弹簧预紧螺母(2.2)一端与随动方块(2.6)螺纹连接，另一端伸出安装座(2.7)的沉头螺纹孔，在安装座(2.7)内侧尾部安装滚子轴定位垫片(2.5)；滚子轴夹具(1)包括底座(1.11)、V型块和复位弹簧(1.14)，底座(1.11)一端安装左定位对刀块(1.1)，另一端安装右定位对刀块(1.10)，左定位对刀块(1.1)上安装固定V型块(1.2)，底座(1.11)另一端安装端随动V型块(1.4)，在固定V型块(1.2)和端随动V型块(1.4)之间安装中部V型块(1.3)，固定V型块(1.2)、中部V型块(1.3)和端随动V型块(1.4)的底部分别设置沉头孔，右定位对刀块(1.10)上开孔安装第一螺纹轴(1.6)，第一螺纹轴(1.6)一端安装压块(1.5)，压块(1.5)接触端随动V型块(1.4)，第一螺纹轴(1.6)另一端安装第一手柄(1.8)，在左定位对刀块(1.1)和右定位对刀块(1.10)之间位于固定V型块(1.2)、中部V型块(1.3)和端随动V型块(1.4)的下端安装弹簧导向轴(1.13)，弹簧导向轴(1.13)上套装复位弹簧(1.14)，复位弹簧(1.14)分别安装在固定V型块(1.2)、中部V型块(1.3)和端随动V型块(1.4)对应的沉头孔内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车转向架滚子轴与L型垫片组合铣床夹具，其特征在于包括L型垫片夹具(2)和滚子轴夹具(1)，L型垫片夹具(2)包括安装座(2.7)和L型垫片夹紧块组成，安装座(2.7)开设有U型槽(2.8)，L型垫片夹紧块组成具有随动方块(2.6)，随动方块(2.6)位于安装座的U型槽(2.8)内，在随动方块(2.6)中部开有螺纹轴孔，在螺纹轴孔两侧均布沉头螺纹孔，在安装座(2.7)的外侧壁开有对应的螺纹轴孔和沉头螺纹孔，在随动方块(2.6)及安装座(2.7)中部的螺纹轴孔内安装第二螺纹轴(2.9)，第二螺纹轴(2.9)外端安装第二手柄(2.3)，在随动方块(2.6)及安装座(2.7)的沉头螺纹孔内分别安装顶针(2.10)，顶针一端套装压缩弹簧(2.11)，顶针(2.10)另一端套装弹簧预紧螺母(2.2)，弹簧预紧螺母(2.2)一端与随动方块(2.6)螺纹连接，另一端伸出安装座(2.7)的沉头螺纹孔，在安装座(2.7)内侧尾部安装滚子轴定位垫片(2.5)；滚子轴夹具(1)包括底座(1.11)、V型块和复位弹簧(1.14)，底座(1.11)一端安装左定位对刀块(1.1)，另一端安装右定位对刀块(1.10)，左定位对刀块(1.1)上安装固定V型块(1.2)，底座(1.11)另一端安装端随动V型块(1.4)，在固定V型块(1.2)和端随动V型块(1.4)之间安装中部V型块(1.3)，固定V型块(1.2)、中部V型块(1.3)和端随动V型块(1.4)的底部分别设置沉头孔，右定位对刀块(1.10)上开孔安装第一螺纹轴(1.6)，第一螺纹轴(1.6)一端安装压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志昌，叶光成，余志清，程洪建，王维靖，吴玉川，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51