一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖，属于变速箱配件的技术领域，包括顶盖壳体、选挡轴、选挡臂、选挡摇臂、气阀、空挡开关、倒挡开关、空挡定位座、限位座、换挡轴、换挡摇臂、定中块、换挡杆、空挡开关定位块、第一弹簧座、第一回位弹簧和第二回位弹簧。本实用新型专利技术顶盖壳体采用整体式结构，可保证换挡轴装配后的同心度及消除了花键套的花键齿厚间隙，减小换挡空行程；增加定中块和空挡定位座，在换挡方向消除空行程，增加“吸入感”。。。

【技术实现步骤摘要】
一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖


[0001]本技术属于变速箱配件的
，具体公开了一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖。

技术介绍

[0002]目前，客户对重型车辆驾驶的舒适性要求越来越高。普通的变速箱顶盖总成分为多段式而且比较笨重，造成换挡轴同心度差、换挡发卡。部分顶盖缺少空挡定中机构，换挡过程没有“吸入感”。换挡处仍然是O型圈密封，时间久会进水生锈，最终导致选挡不回位、卡滞现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖，以改善变速箱顶盖选换挡发卡、换挡空行程，换挡过程缺少手感的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖，包括顶盖壳体、选挡轴、选挡臂、选挡摇臂、气阀、空挡开关、倒挡开关、空挡定位座、限位座、换挡轴、换挡摇臂、定中块、换挡杆、空挡开关定位块、第一弹簧座、第一回位弹簧和第二回位弹簧；顶盖壳体为整体式结构，内部设置有依次连通的第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔；第二安装腔的顶部穿设有选挡轴，底部设置有开口，两侧穿设有气阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可改善变速箱选换挡性能的顶盖，其特征在于，包括顶盖壳体、选挡轴、选挡臂、选挡摇臂、气阀、空挡开关、倒挡开关、空挡定位座、限位座、换挡轴、换挡摇臂、定中块、换挡杆、空挡开关定位块、第一弹簧座、第一回位弹簧和第二回位弹簧；所述顶盖壳体为整体式结构，内部设置有依次连通的第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔；所述第二安装腔的顶部穿设有选挡轴，底部设置有开口，两侧穿设有气阀、空挡开关、倒挡开关和空挡定位座，空挡开关、倒挡开关和空挡定位座位于同侧，气阀与空挡开关相对设置；所述限位座包括底板以及垂直设置在底板的两组限位柱，底板安装在第二安装腔的开口上，底板上设置有限位口，限位柱位于第二安装腔内；所述换挡轴转动穿过第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔，位于两组限位柱之间，第一端自第一安装腔的侧壁伸出与换挡摇臂铰接，第二端设置有定中块，定中块上设置有与空挡定位座的柱头配合的定中块凹槽；所述选挡轴的底端与设置在第二安装腔内的选挡臂铰接，顶端与位于顶盖壳体外的选挡摇臂铰接；所述换挡杆固定套设在换挡轴位于第二安装腔的杆体上，顶端设置有穿过选档臂的连杆，底端设置有自限位口伸出的换挡拨头，朝向倒挡开关的侧面设置有与倒挡开关配合的换挡杆凹槽；所述空挡开关定位块固定套设在换挡轴位于第二安装腔的杆体上，两侧分别设置有与气阀与空挡开关配合的空挡开关定位块凹槽；所述第一弹簧座套设在换挡轴上，两端设置有向外伸出的外挡环以及向内伸出的挡环，外挡环和换挡杆位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海明，吴利霞，王建芳，杨文龙，叶鹏彦，张星辉，路崴，
申请(专利权)人：中国重汽集团大同齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：