一种自动换挡执行机构制造技术

技术编号:29141944 阅读:28 留言:0更新日期:2021-07-06 22:34
本实用新型专利技术属于自动变速器技术领域,具体涉及一种自动换挡执行机构,包括活动连接的离合齿圈与离合下摇臂,所述离合齿圈上安装有感应头,所述离合下摇臂上安装有用来感应感应头的感应装置,所述离合下摇臂一端连接有离合片,当离合下摇臂带动离合片移动到半离合状态下时,感应装置感应到感应头,并将信号传递给控制器;本实用新型专利技术设备使用感应头连接离合片,并设有用来感应感应头的感应装置,当感应头带动离合片移动使离合器处于半离合状态下时,感应装置才能够感应到感应头,并将信号传递给用来自动控制换挡的控制器,信号传递准确,控制器可以在离合器处于半离合的状态下及时控制换挡。时控制换挡。时控制换挡。

【技术实现步骤摘要】
一种自动换挡执行机构


[0001]本技术属于自动变速器
,具体涉及一种自动换挡执行机构。

技术介绍

[0002]离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件,当离合器处于半离合状态时,自动控制器可以控制换挡部分进行加减档,进而进行车辆的加速或减速操作;
[0003]现有的半离合判断方式采用输入参数的判断方式,即通过一个离合位置传感器感应半离合状态下离合器的位置与角度,并将这个位置与角度输入到储存器中,以储存的位置作为判断今后离合器是否在半离合状态下的位置依据,如果与储存的位置相同时,储存器将信号传递给控制器,控制器控制换挡部分进行加减档;
[0004]但是在实际使用中,由于离合片磨损以及压力轴承的老化,离合片的位置会发生偏移,如果还按照储存器中的位置作为判断依据,那么传送给自动控制器的信息将会不准确,自动控制器在控制换挡部分进行加减档时,将会发生错误,造成换挡的不顺畅,进而影响驾驶体验。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种自动换挡执行机构来解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动换挡执行机构,其特征在于:包括活动连接的离合齿圈(1)与离合下摇臂(2),所述离合齿圈(1)上安装有感应头(14),所述离合下摇臂(2)上安装有用来感应感应头(14)的感应装置(15),所述离合下摇臂(2)一端连接有离合片,当离合下摇臂(2)带动离合片移动到半离合状态,感应装置(15)感应到感应头(14),并将信号传递给控制器。2.根据权利要求1所述的一种自动换挡执行机构,其特征在于:还包括活动连接的离合齿圈(1)与离合下摇臂(2),所述感应头(14)固定安装在离合齿圈(1)上,所述感应装置(15)固定安装在离合下摇臂(2)上,所述离合下摇臂(2)一端固定连接有离合拉臂(3),所述离合拉臂(3)连接所述离合片。3.根据权利要求2所述的一种自动换挡执行机构,其特征在于:所述离合下摇臂(2)表面固定连接有第一凸起块(2

1),所述离合齿圈(1)上开设有供所述第一凸起块(2

1)往返移动的滑槽(2

2),所述第一凸起块(2

1)一端连接有防止离合下摇臂(2)复位的涨紧装置。4.根据权利要求3所述的一种自动换挡执行机构,其特征在于:所述涨紧装置包括固定安装在离合齿圈(1)上的第二凸起块(2

3)与复位拉簧(2

4),所述复位拉簧(2

4)一端连接所述第一凸起块(2

1),所述复位拉簧(2

4)另一端连接所述第二凸起块(2

【专利技术属性】
技术研发人员:王升起赵燕玲赵燕山王丽倩
申请(专利权)人:天津升起科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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