【技术实现步骤摘要】
一种自动换挡执行机构
[0001]本技术属于自动变速器
,具体涉及一种自动换挡执行机构。
技术介绍
[0002]离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件,当离合器处于半离合状态时,自动控制器可以控制换挡部分进行加减档,进而进行车辆的加速或减速操作;
[0003]现有的半离合判断方式采用输入参数的判断方式,即通过一个离合位置传感器感应半离合状态下离合器的位置与角度,并将这个位置与角度输入到储存器中,以储存的位置作为判断今后离合器是否在半离合状态下的位置依据,如果与储存的位置相同时,储存器将信号传递给控制器,控制器控制换挡部分进行加减档;
[0004]但是在实际使用中,由于离合片磨损以及压力轴承的老化,离合片的位置会发生偏移,如果还按照储存器中的位置作为判断依据,那么传送给自动控制器的信息将会不准确,自动控制器在控制换挡部分进行加减档时,将会发生错误,造成换挡的不顺畅,进而影响驾驶体验。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种自 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种自动换挡执行机构,其特征在于:包括活动连接的离合齿圈(1)与离合下摇臂(2),所述离合齿圈(1)上安装有感应头(14),所述离合下摇臂(2)上安装有用来感应感应头(14)的感应装置(15),所述离合下摇臂(2)一端连接有离合片,当离合下摇臂(2)带动离合片移动到半离合状态,感应装置(15)感应到感应头(14),并将信号传递给控制器。2.根据权利要求1所述的一种自动换挡执行机构,其特征在于:还包括活动连接的离合齿圈(1)与离合下摇臂(2),所述感应头(14)固定安装在离合齿圈(1)上,所述感应装置(15)固定安装在离合下摇臂(2)上,所述离合下摇臂(2)一端固定连接有离合拉臂(3),所述离合拉臂(3)连接所述离合片。3.根据权利要求2所述的一种自动换挡执行机构,其特征在于:所述离合下摇臂(2)表面固定连接有第一凸起块(2
‑
1),所述离合齿圈(1)上开设有供所述第一凸起块(2
‑
1)往返移动的滑槽(2
‑
2),所述第一凸起块(2
‑
1)一端连接有防止离合下摇臂(2)复位的涨紧装置。4.根据权利要求3所述的一种自动换挡执行机构,其特征在于:所述涨紧装置包括固定安装在离合齿圈(1)上的第二凸起块(2
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3)与复位拉簧(2
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4),所述复位拉簧(2
‑
4)一端连接所述第一凸起块(2
‑
1),所述复位拉簧(2
‑
4)另一端连接所述第二凸起块(2
‑
技术研发人员:王升起,赵燕玲,赵燕山,王丽倩,
申请(专利权)人:天津升起科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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