【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片检验工装
本技术涉及检测工装
,尤其涉及一种航空发动机叶片检验工装。
技术介绍
在机械生产加工领域的“工装”即生产过程工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。分类:工装分为专用工装/通用工装/标准工装(类似于标准件)。目前,航空发动机的叶片在检验时,由于其独特的构造,不能够通过常规的定位装置来进行检测,其缺乏相应的检测工装,导致航空发动机叶片检验较为不便,从而降低了航空发动机的检验便捷性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题,而提出的一种航空发动机叶片检验工装。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种航空发动机叶片检验工装,包括小车,所述小车顶部固定安装有旋转组件,所述旋转组件包括有安装座与转盘,所述安装座水平端顶部分别固定安装有定位组件、锁紧组件与指针,所述转盘顶部固定安装有夹持组件。作为上述技术方案的进一步描述:所述夹持组件包括有与转盘固定连接的导向座,所述导 ...
【技术保护点】
1.一种航空发动机叶片检验工装,包括小车(3),其特征在于,所述小车(3)顶部固定安装有旋转组件(2),所述旋转组件(2)包括有安装座(21)与转盘(25),所述安装座(21)水平端顶部分别固定安装有定位组件(9)、锁紧组件(11)与指针(13),所述转盘(25)顶部固定安装有夹持组件(1)。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片检验工装,包括小车(3),其特征在于,所述小车(3)顶部固定安装有旋转组件(2),所述旋转组件(2)包括有安装座(21)与转盘(25),所述安装座(21)水平端顶部分别固定安装有定位组件(9)、锁紧组件(11)与指针(13),所述转盘(25)顶部固定安装有夹持组件(1)。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片检验工装,其特征在于,所述夹持组件(1)包括有与转盘(25)固定连接的导向座(15),所述导向座(15)顶部分别固定安装有型面块一(17)与型面块二(19),所述导向座(15)纵向端两侧均固定安装有盖板(20),所述导向座(15)倾斜端内表壁旋合连接有传动螺钉(18),所述传动螺钉(18)开放端卡合连接有楔块一(14),所述楔块一(14)顶部滑动连接有与楔块二(16),所述楔块二(16)竖直端内表壁与导向座(15)内表壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片检验工装,其特征在于,所述旋转组件(2)还包括有转轴(24),所述转轴(24)外表壁两侧分别通过圆锥滚子轴承(27)与深沟球轴承(22)与安装座(21)内表壁转动连接,所述安装座(21)竖直端两侧分别固定安装有端盖一(26)与端盖二(23),所述转轴(24)顶部与转盘(25)底部固定连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王勇,陶波,雷德猛,陈鹏凌,陈波,徐小平,戴卫军,
申请(专利权)人:成都市鸿侠科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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