一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件技术

本发明专利技术公开了一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件，其包括：将市政设施杆件设计为分体结构，上部为选型杆，下部为标准杆，所述选型杆与所述标准杆通过标准接头与标准接口可拆卸连接，所述选型杆根据各城市的发展需求和具体要求选定，所述标准杆为固定制式杆，且所述标准杆的上部根据道路等级及合杆类型预留水平杆连接法兰盘，所述标准杆的底部设置基础连接法兰盘；在需要安装市政设施杆杆件处设置标准安装座，将所述标准杆的基础连接法兰盘与标准安装座连接固定即可。本发明专利技术能实现多杆合一改造，且下部标准杆的规格统一，易推广，易生产，易配制不同风格的选型杆，满足各城市的具体要求。

【技术实现步骤摘要】
一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件
本专利技术涉及市政设施杆件，特别是一种市政设施杆件多杆合一的方法及杆件。
技术介绍
目前在我国城市道路沿线需要布置较多的市政设施杆件，一般包括交通标志、智能交通设备、路灯、电车系统设备、路名标志、广告等。如果各类市政设施都各自独立地在城市道路上树立杆件，则城市道路上杆件林立，不仅有碍景观，同时也浪费资源，不符合建设节约型社会的总体要求。从空间的角度来看，各类杆件在道路空间布置上也可能会存在冲突，视觉上感觉较为杂乱，使得位置冲突的相关杆件的功能无法实现。同时，在城市智慧化改造的推进过程中，对于道路智慧化要求所需的各类交通信息应能够采集准确快速，并及时处理反馈。因此在当前城镇化不断加深，智慧道路改造不断推广的情况下采用多杆合一的形式对各类杆件进行综合显得尤为重要。根据城市市政道路建设需求，市政设施杆件需综合协调。一般包括如下内容：1)交通标志共杆；2)交通标志与智能交通设施共杆；3)交通杆与其他杆件共杆；4)交通杆之间的杆位协调；5)交通杆与其他杆件的杆位协调。在较多杆件合一且杆位需要协调的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政设施杆件多杆合一的方法，其特征在于包括：/n将市政设施杆件设计为分体结构，上部为选型杆，下部为标准杆，所述选型杆的底部设置标准接头，所述标准杆的顶部设置标准接口，所述选型杆的标准接头与所述标准杆的标准接口可拆卸连接，所述选型杆根据各城市的发展需求和具体要求选定，所述标准杆为固定制式杆，且所述标准杆的上部根据道路等级及合杆类型预留水平杆连接法兰盘，所述标准杆的底部设置基础连接法兰盘；/n在需要安装市政设施杆杆件处设置标准安装座，将所述标准杆的基础连接法兰盘与标准安装座连接固定即可。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政设施杆件多杆合一的方法，其特征在于包括：
将市政设施杆件设计为分体结构，上部为选型杆，下部为标准杆，所述选型杆的底部设置标准接头，所述标准杆的顶部设置标准接口，所述选型杆的标准接头与所述标准杆的标准接口可拆卸连接，所述选型杆根据各城市的发展需求和具体要求选定，所述标准杆为固定制式杆，且所述标准杆的上部根据道路等级及合杆类型预留水平杆连接法兰盘，所述标准杆的底部设置基础连接法兰盘；
在需要安装市政设施杆杆件处设置标准安装座，将所述标准杆的基础连接法兰盘与标准安装座连接固定即可。


2.根据权利要求1所述的市政设施杆件多杆合一的方法，其特征在于，所述标准接头为标准滑槽连接构件，所述标准接口为与所述标准滑槽连接构件匹配的标准凸肋连接构件，所述标准滑槽连接构件的滑槽卡入所述标准凸肋连接构件的凸肋上，并用螺栓固定。


3.根据权利要求1所述的市政设施杆件多杆合一的方法，其特征在于，所述选型杆为路灯照明选型杆。


4.根据权利要求1所述的市政设施杆件多杆合一的方法，其特征在于，所述标准杆的下部设有检修口。


5.一种用于市政设施杆件...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴徐华，闫君，王宏贵，刘雄，何安生，黄列夫，
申请(专利权)人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43