移动式采油车制造技术

技术编号:29127770 阅读:21 留言:0更新日期:2021-07-02 22:22
本实用新型专利技术属于钻采工程装备技术领域,尤其是涉及一种移动式采油车,其特征在于包括底盘,副梁,设置在此副梁上的前支架和液压系统,与前支架和液压系统相连接的井架,与底盘相连接的分动箱,与此分动箱相连接的绞车,与此绞车相连接的钢丝绳,与此钢丝绳相连接的强制排绳系统,分别与液压系统、分动箱、绞车和强制排绳系统相连接的控制系统。本实用新型专利技术代替了边缘井、“三低”、“三高”井的抽油机,可以实现一机采多口井的油,降低了采油成本,增加油抽子下滑速度,作业速度;操作手作业时可以直接面对井口,视野开拓,避免安全事故发生;自动强制排绳系统的使用,排绳整齐可靠,解放了一个专门负责排绳的人员,节省了人力物力。

【技术实现步骤摘要】
移动式采油车
本技术属于钻采工程装备
,尤其是涉及一种移动式采油车。
技术介绍
20世纪60年代我国开发的各大油田,特别是大庆、胜利、辽河三油田单井产能高,油井多是以自喷方式投入采油生产,进入80年代后,由于含水上升,产油量下降,陆续以抽油画机或电潜泵方式转抽,以提高产液量,移定产油量。而七八十年代以后陆续投入开发的外围低渗透油田,由于三低(油层压力低、渗透率低、单井产能低),三高(原油粘度高、含蜡量高、凝固点高)特点,没有自喷生产阶段,直接以抽油机采油方式投入采油生产。随着生产时间延续,单井产能逐渐下降。到90年代中期。部分井已在常规抽油机采油的经济界限以下运行。采用一种新的采油方式以降低生产费用成为急需。现阶段使用移动采油设备,主要分为前置式采油车和后置式采油车,前置式采油车作业时油井在车头前部,由于井架离井口高度低,难以加挂加重器,不适应于高疑油井。后置式采油车作业时油井在车尾部,操作手操作时在车中间位置,且需要一个专人负责排绳操作,劳动强度大。操作手离井口远,中间有滚筒阻挡,视线不畅,存在安全隐患。r>专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式采油车,其特征在于包括底盘,副梁,设置在此副梁上的前支架和液压系统,与所述的前支架和液压系统相连接的井架,与所述的底盘相连接的分动箱,与此分动箱相连接的绞车,与此绞车相连接的钢丝绳,与此钢丝绳相连接的强制排绳系统,分别与所述的液压系统、分动箱、绞车和强制排绳系统相连接的控制系统,此控制系统设置在操作室内。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式采油车,其特征在于包括底盘,副梁,设置在此副梁上的前支架和液压系统,与所述的前支架和液压系统相连接的井架,与所述的底盘相连接的分动箱,与此分动箱相连接的绞车,与此绞车相连接的钢丝绳,与此钢丝绳相连接的强制排绳系统,分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:王锡斌张敬徐连会李如峰杨阳潘琦段如玉
申请(专利权)人:中国石油天然气集团有限公司中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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