一种能够进行缓冲的高速防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座、立柱、第一连接板、和防撞垫，所述底座的上表面通过螺栓螺纹安装有立柱，且立柱的上端安装有第一活动槽，并且第一活动槽的内部安装有第一弹簧，同时第一弹簧的另一端固定在第一连接板的表面，所述第一活动槽的上下端设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部嵌套有第一滑块，并且第一滑块分别安装在第一连接板的上下两端，同时第一滑块的右侧面固定有液压阻尼器的一端，而且液压阻尼器置于活动腔的内部。该能够进行缓冲的高速防护栏，通过螺栓螺纹贯穿立柱的下端固定在底座上，同时通过液压阻尼器与第一弹簧和第二弹簧形成多个缓冲减震结构，能够抵挡住强大的冲击力，避免汽车冲断防护栏。

【技术实现步骤摘要】
一种能够进行缓冲的高速防护栏
本技术涉及护栏
，具体为一种能够进行缓冲的高速防护栏。
技术介绍
随时高速公路的建成，高速公路护栏起到防护车辆失控驶出路面的作用，通常是设置在高速公路两侧，但现有的高速公路护栏在使用时还存在一定的弊端，就比如：1、现有的高是防护栏在受到撞击时会使防护栏发生变形，同时时驾驶员受到更大的撞击力；2、现有的高是防护栏多为固定结构，在发生事故后在后期维修的比较浪费时间。所以我们提出了一种能够进行缓冲的高速防护栏，以便于解决上述中提出的防护栏在受到撞击时会使防护栏发生变形，同时时驾驶员受到更大的撞击力，以及发生事故后在后期维修的比较浪费时间的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够进行缓冲的高速防护栏，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上高速防护栏在受到撞击时会使防护栏发生变形，同时时驾驶员受到更大的撞击力，以及发生事故后在后期维修的比较浪费时间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座、立柱、第一连接板、和防撞垫，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座(1)、立柱(3)、第一连接板(6)和防撞垫(16)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过螺栓(2)螺纹安装有立柱(3)，且立柱(3)的上端安装有第一活动槽(4)，并且第一活动槽(4)的内部安装有第一弹簧(5)，同时第一弹簧(5)的另一端固定在第一连接板(6)的表面，所述第一活动槽(4)的上下端设置有第一滑槽(8)，且第一滑槽(8)的内部嵌套有第一滑块(7)，并且第一滑块(7)分别安装在第一连接板(6)的上下两端，同时第一滑块(7)的右侧面固定有液压阻尼器(9)的一端，而且液压阻尼器(9)置于活动腔(10)的内部，并且活动腔(10)分别连接第一活动槽...

【技术特征摘要】
1.一种能够进行缓冲的高速防护栏，包括底座(1)、立柱(3)、第一连接板(6)和防撞垫(16)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过螺栓(2)螺纹安装有立柱(3)，且立柱(3)的上端安装有第一活动槽(4)，并且第一活动槽(4)的内部安装有第一弹簧(5)，同时第一弹簧(5)的另一端固定在第一连接板(6)的表面，所述第一活动槽(4)的上下端设置有第一滑槽(8)，且第一滑槽(8)的内部嵌套有第一滑块(7)，并且第一滑块(7)分别安装在第一连接板(6)的上下两端，同时第一滑块(7)的右侧面固定有液压阻尼器(9)的一端，而且液压阻尼器(9)置于活动腔(10)的内部，并且活动腔(10)分别连接第一活动槽(4)与第二活动槽(11)，所述液压阻尼器(9)的另一端贯穿第二活动槽(11)安装在第二连接板(12)的左侧面，且第二连接板(12)的上下端安装有第二滑块(13)，并且第二滑块(13)嵌套在第二滑槽(14)内部，所述第二活动槽(11)内部安装有第二弹簧(15)，且第二弹簧(15)另一端安装在第二连接板(12)的右端面，并且第二弹簧(15)的外表面安装有防撞垫(16)。


2.根据权利要求1所述的一种能够进行缓冲的高速防护栏，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱庆洋，
申请(专利权)人：山东冠县恒良管业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37