一种道路桥梁组合式施工设备制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，且公开了一种道路桥梁组合式施工设备，包括柜体和顶板，所述柜体的两端均通过滚动轴承转动设置有丝杆，所述顶板设置于柜体的上方且两端均与对应的丝杆螺纹连接，两侧所述丝杆的下端均延伸至柜体的内部且均固定套接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带转动连接，所述柜体的内部左侧设置有电机且电机的输出端与左侧所述丝杆的下端固定连接，所述柜体和顶板靠近的一侧两端均固定设置有两个固定块，同侧两个所述固定块的内部均通过转轴转动设置有侧板，同侧两个所述侧板靠近的一侧均通过第一转杆转动连接。本实用新型专利技术方便调节运输空间和对工件进行升降输送。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁组合式施工设备
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种道路桥梁组合式施工设备。
技术介绍
现在城市道路桥梁建设中使用的施工设备各式各样。在道路建设及维护工程中，为了减少建设对城市生活的干扰，尽快恢复交通，可以在较短周期内完成施工作业，需要施工设备的使用简单高效，搬运方便，施工周期短。传统的道路桥梁施工设备不仅体积庞大，而且功能性十分单一，导致每次施工都需要使用多种不同的施工设备，铺设周期长，而且施工成本也很高昂。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中道路桥梁施工设备不仅体积庞大，而且功能性十分单一，每次施工都需要使用多种不同的施工设备的问题，而提出的一种道路桥梁组合式施工设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁组合式施工设备，包括柜体和顶板，所述柜体的两端均通过滚动轴承转动设置有丝杆，所述顶板设置于柜体的上方且两端均与对应的丝杆螺纹连接，两侧所述丝杆的下端均延伸至柜体的内部且均固定套接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带转动连接，所述柜体的内部左侧设置有电机且电机的输出端与左侧所述丝杆的下端固定连接，所述柜体和顶板靠近的一侧两端均固定设置有两个固定块，同侧两个所述固定块的内部均通过转轴转动设置有侧板，同侧两个所述侧板靠近的一侧均通过第一转杆转动连接，所述柜体的上表面和顶板的下表面且位于两侧所述侧板的后侧均固定设置有固定板，两侧所述固定板之间固定设置有折叠板，所述顶板的中部开设有通槽且通槽内部通过第二转杆转动设置有盖板所述柜体的前侧设置有封闭机构。优选的，所述封闭机构包括两个柜门，所述柜体的前端侧壁开设有滑槽，右侧所述柜门与柜体固定连接，左侧所述柜门与所述滑槽滑动连接。优选的，两侧所述丝杆的上端均固定设置有挡块。优选的，所述盖板的左侧上表面固定设置有拉环。优选的，左侧所述柜门的左端固定设置有拉块。优选的，所述柜体的下端两侧均设置有万向轮。与现有技术相比，本技术提供了一种道路桥梁组合式施工设备，具备以下有益效果：1、该道路桥梁组合式施工设备，通过电机带动两侧皮带轮转动，即带动两个丝杆转动，从而可带动顶板进行上下移动，即可实现对工件的升降输送。2、该道路桥梁组合式施工设备，通过顶板与柜体两侧均设置有两个可旋转折叠的侧板，从而可对设备的运输存空间进行拓展，使得每次可以运输更多的工件。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术方便调节运输空间和对工件进行升降输送。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁组合式施工设备的结构示意图；图2为图1的内部结构示意图。图中：1柜体、2顶板、3丝杆、4固定块、5转轴、6侧板、7转杆、8固定板、9皮带轮、10皮带、11第二转杆、12盖板、13电机、14万向轮、15柜门、16拉环、17折叠板、18拉块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种道路桥梁组合式施工设备，包括柜体1和顶板2，柜体1的两端均通过滚动轴承转动设置有丝杆3，顶板2设置于柜体1的上方且两端均与对应的丝杆3螺纹连接，两侧丝杆3的下端均延伸至柜体1的内部且均固定套接有皮带轮9，两个皮带轮9通过皮带10转动连接，柜体1的内部左侧设置有电机13且电机13的输出端与左侧丝杆3的下端固定连接，柜体1和顶板2靠近的一侧两端均固定设置有两个固定块4，同侧两个固定块4的内部均通过转轴5转动设置有侧板6，同侧两个侧板6靠近的一侧均通过第一转杆7转动连接，柜体1的上表面和顶板2的下表面且位于两侧侧板6的后侧均固定设置有固定板8，两侧固定板8之间固定设置有折叠板17，顶板2的中部开设有通槽且通槽内部通过第二转杆11转动设置有盖板12柜体1的前侧设置有封闭机构。封闭机构包括两个柜门15，柜体1的前端侧壁开设有滑槽，右侧柜门15与柜体1固定连接，左侧柜门15与滑槽滑动连接。两侧丝杆3的上端均固定设置有挡块，防止顶板2从丝杆3的上端滑脱。盖板12的左侧上表面固定设置有拉环16，方便将盖板12打开。左侧柜门15的左端固定设置有拉块18，方便拉动左侧柜门15。柜体1的下端两侧均设置有万向轮14，方便移动设备。本技术中，使用时，工作人员接通电机13的电源，电机13通过皮带10带动两个皮带轮9转动，从而带动两个丝杆3转动，即实现带动顶板2上下移动，从而可实现对工件的升降运输，通过顶板2与柜体1两侧均设置有两个可旋转折叠的侧板6，顶板2与柜体1后端之间设置有折叠板17，从而可对设备的运输存空间进行拓展，使得每次可以运输更多的工件，柜体1的前侧设置有可拉动的柜门15，从而可在柜体1内存放一些小型工具和工件。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，包括柜体(1)和顶板(2)，所述柜体(1)的两端均通过滚动轴承转动设置有丝杆(3)，所述顶板(2)设置于柜体(1)的上方且两端均与对应的丝杆(3)螺纹连接，两侧所述丝杆(3)的下端均延伸至柜体(1)的内部且均固定套接有皮带轮(9)，两个所述皮带轮(9)通过皮带(10)转动连接，所述柜体(1)的内部左侧设置有电机(13)且电机(13)的输出端与左侧所述丝杆(3)的下端固定连接，所述柜体(1)和顶板(2)靠近的一侧两端均固定设置有两个固定块(4)，同侧两个所述固定块(4)的内部均通过转轴(5)转动设置有侧板(6)，同侧两个所述侧板(6)靠近的一侧均通过第一转杆(7)转动连接，所述柜体(1)的上表面和顶板(2)的下表面且位于两侧所述侧板(6)的后侧均固定设置有固定板(8)，两侧所述固定板(8)之间固定设置有折叠板(17)，所述顶板(2)的中部开设有通槽且通槽内部通过第二转杆(11)转动设置有盖板(12)所述柜体(1)的前侧设置有封闭机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁组合式施工设备，其特征在于，包括柜体(1)和顶板(2)，所述柜体(1)的两端均通过滚动轴承转动设置有丝杆(3)，所述顶板(2)设置于柜体(1)的上方且两端均与对应的丝杆(3)螺纹连接，两侧所述丝杆(3)的下端均延伸至柜体(1)的内部且均固定套接有皮带轮(9)，两个所述皮带轮(9)通过皮带(10)转动连接，所述柜体(1)的内部左侧设置有电机(13)且电机(13)的输出端与左侧所述丝杆(3)的下端固定连接，所述柜体(1)和顶板(2)靠近的一侧两端均固定设置有两个固定块(4)，同侧两个所述固定块(4)的内部均通过转轴(5)转动设置有侧板(6)，同侧两个所述侧板(6)靠近的一侧均通过第一转杆(7)转动连接，所述柜体(1)的上表面和顶板(2)的下表面且位于两侧所述侧板(6)的后侧均固定设置有固定板(8)，两侧所述固定板(8)之间固定设置有折叠板(17)，所述顶板(2)的中部开设有通槽且通槽内部通过第二转杆(11)转动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：付亚伟，
申请(专利权)人：广西桂中工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45