一种用于油桶加油的控油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于油桶加油的控油装置，包括壳体，壳体的内部对称设有若干均匀分布的油桶，油桶的顶端设有与其相配合的抽油电机，抽油电机远离油桶的一侧设有与壳体侧壁相配合的油管，油管的外壁套设有与其相配合的点动式节流阀，壳体的外壁设有与其相配合的油槽架，油槽架的底端设有若干与其相配合的支撑板，油槽架的内部设有与其相配合的控油槽，油槽架的底端设有与其相配合的集油架，有壳体内部相对油槽架的位置设有功能板。有益效果为：有效的保证了设备在整个使用期间，设备能够进行各个可能会泄油的节点进行控油保护，从而使设备更加灵活和实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油桶加油的控油装置
本技术涉及控油设备领域，具体来说，涉及一种用于油桶加油的控油装置。
技术介绍
油桶，即盛油用的桶，一般为铁皮或塑料材质做成圆筒形状，最初由德国人在二战前夕专利技术，主要用来搬运重要的军事物资——汽油。由于运行车辆经常需要使用桶装或壶装油给车辆加注，在加油的时候，桶装或壶装油往往倒不净，造成油脂浪费，同时也不能很好的对在进行油液倒出和更换期间所产生的油液进行有效的控油收集。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种用于油桶加油的控油装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种用于油桶加油的控油装置，包括壳体，所述壳体的内部对称设有若干均匀分布的油桶，所述油桶的顶端设有与其相配合的抽油电机，所述抽油电机远离所述油桶的一侧设有与所述壳体侧壁相配合的油管，所述油管的外壁套设有与其相配合的点动式节流阀，所述壳体的外壁设有与其相配合的油槽架，所述油槽架的底端设有若干与其相配合的支撑板，所述油槽架的内部设有与其相配合的控油槽，所述油槽架的底端设有与其相配合的集油架，有所述壳体内部相对所述油槽架的位置设有功能板，所述功能板远离所述壳体侧壁的一侧设有与其相配合的功能架，所述功能架的内部设有分流凸块。进一步的，所述壳体顶部的一侧设有与其相配合的观察开口。进一步的，所述分流凸块的内部的一侧设有与其相配合的分流槽，所述分流槽与所述集油架之间设有与所述功能板和所述油槽架相配合的连通管。进一步的，所述控油槽的内部设有与所述油槽架相配合的调整滤网，所述调整滤网与所述控油槽之间设有调节连接条。进一步的，所述分流凸块的内部设有与所述油管相配合的密封连接套管。进一步的，所述集油架与所述油槽架之间设有开口。进一步的，所述功能板与所述油槽架之间对称设有连接销。本技术的有益效果为：有效的保证了设备在整个使用期间，设备能够进行各个可能会泄油的节点进行控油保护，并能够将油液统一汇集，同时保证设备之间的连接结构不会死板且具有足够的灵活性，能为正常使用提供便捷性，从而使设备更加灵活和实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种用于油桶加油的控油装置的结构示意图之一；图2是根据本技术实施例的一种用于油桶加油的控油装置的结构示意图之二。图中：1、壳体；2、油桶；3、抽油电机；4、油管；5、点动式节流阀；6、油槽架；7、支撑板；8、控油槽；9、集油架；10、功能板；11、功能架；12、分流凸块；13、观察开口；14、分流槽；15、连通管；16、调整滤网；17、调节连接条；18、密封连接套管；19、开口；20、连接销。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种用于油桶加油的控油装置。实施例一：如图1-2所示，根据本技术实施例的用于油桶加油的控油装置，包括壳体1，所述壳体1的内部对称设有若干均匀分布的油桶2，所述油桶2的顶端设有与其相配合的抽油电机3，所述抽油电机3远离所述油桶2的一侧设有与所述壳体1侧壁相配合的油管4，所述油管4的外壁套设有与其相配合的点动式节流阀5，所述壳体1的外壁设有与其相配合的油槽架6，所述油槽架6的底端设有若干与其相配合的支撑板7，所述油槽架6的内部设有与其相配合的控油槽8，所述油槽架6的底端设有与其相配合的集油架9，有所述壳体1内部相对所述油槽架6的位置设有功能板10，所述功能板10远离所述壳体1侧壁的一侧设有与其相配合的功能架11，所述功能架11的内部设有分流凸块12。下面具体说一下通过壳体1、抽油电机3、支撑板7、油槽架6、功能架11、功能板10和点动式节流阀5的具体设置和作用。如图1所示，设备使用时，将油桶2与抽油电机3进行安装，随后将抽油电机3处的油管4与功能架11内的密封连接套管18连接，并将密封连接套管18与油桶2进行密封固定连接，此时，当进行抽油操作时，点动式节流阀5能够进行按压式除油，而其下方的油槽架6则会盛接渐洒油，并在落下时经过调整滤网16过滤，再通过开口19，将进行过滤后的油液进入集油架9中，此外，油管4与密封连接套管18连接处的油液如若出现洒落时，也会进入分流槽14中，并通过连通管15进入集油架9中，完成控油集油操作，同时因为密封连接套管18的存在，油管4与油桶2之间的连接将会更加灵活，不会因为两两的直接连接，导致油桶更换或者临时性的油管4需要变更连接油桶的操作，产生油液的泄露。实施例二：如图1-2所示，所述壳体1顶部的一侧设有与其相配合的观察开口13，所述分流凸块12的内部的一侧设有与其相配合的分流槽14，所述分流槽14与所述集油架9之间设有与所述功能板10和所述油槽架6相配合的连通管15，所述控油槽8的内部设有与所述油槽架6相配合的调整滤网16，所述调整滤网16与所述控油槽8之间设有调节连接条17，所述分流凸块12的内部设有与所述油管4相配合的密封连接套管18，所述集油架9与所述油槽架6之间设有开口19，所述功能板10与所述油槽架6之间对称设有连接销20。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时，将油桶2与抽油电机3进行安装，随后将抽油电机3处的油管4与功能架11内的密封连接套管18连接，并将密封连接套管18与油桶2进行密封固定连接，此时，当进行抽油操作时，点动式节流阀5能够进行按压式除油，而其下方的油槽架6则会盛接渐洒油，并在落下时经过调整滤网16过滤，再通过开口19，将进行过滤后的油液进入集油架9中，此外，油管4与密封连接套管18连接处的油液如若出现洒落时，也会进入分流槽14中，并通过连通管15进入集油架9中，完成控油集油操作，同时因为密封连接套管18的存在，油管4与油桶2之间的连接将会更加灵活，不会因为两两的直接连接，导致油桶更换或者临时性的油管4需要变更连接油桶的操作，产生油液的泄露。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，有效的保证了设备在整个使用期间，设备能够进行各个可能会泄油的节点进行控油保护，并能够将油液统一汇集，同时保证设备之间的连接结构不会死板且具有足够的灵活性，能为正常使用提供便捷性，从而使设备更加灵活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油桶加油的控油装置，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的内部对称设有若干均匀分布的油桶（2），所述油桶（2）的顶端设有与其相配合的抽油电机（3），所述抽油电机（3）远离所述油桶（2）的一侧设有与所述壳体（1）侧壁相配合的油管（4），所述油管（4）的外壁套设有与其相配合的点动式节流阀（5），所述壳体（1）的外壁设有与其相配合的油槽架（6），所述油槽架（6）的底端设有若干与其相配合的支撑板（7），所述油槽架（6）的内部设有与其相配合的控油槽（8），所述油槽架（6）的底端设有与其相配合的集油架（9），所述壳体（1）内部相对所述油槽架（6）的位置设有功能板（10），所述功能板（10）远离所述壳体（1）侧壁的一侧设有与其相配合的功能架（11），所述功能架（11）的内部设有分流凸块（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于油桶加油的控油装置，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的内部对称设有若干均匀分布的油桶（2），所述油桶（2）的顶端设有与其相配合的抽油电机（3），所述抽油电机（3）远离所述油桶（2）的一侧设有与所述壳体（1）侧壁相配合的油管（4），所述油管（4）的外壁套设有与其相配合的点动式节流阀（5），所述壳体（1）的外壁设有与其相配合的油槽架（6），所述油槽架（6）的底端设有若干与其相配合的支撑板（7），所述油槽架（6）的内部设有与其相配合的控油槽（8），所述油槽架（6）的底端设有与其相配合的集油架（9），所述壳体（1）内部相对所述油槽架（6）的位置设有功能板（10），所述功能板（10）远离所述壳体（1）侧壁的一侧设有与其相配合的功能架（11），所述功能架（11）的内部设有分流凸块（12）。


2.根据权利要求1所述的一种用于油桶加油的控油装置，其特征在于，所述壳体（1）顶部的一侧设有与其相配合的观察开口（13）。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正响，唐子宜，
申请(专利权)人：上海珍诚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31