【技术实现步骤摘要】
自动磨合智能输送线
本专利技术是一种铁路车辆专用的自动磨合智能输送线,可对铁路车辆的轮对进行自动传输和轴承磨合试验功能。
技术介绍
轮对滚动轴承是铁路货车重要部件,对滚动轴承状态进行检测一直是车辆段的重点工作内容,目前国内各车辆段对轴承故障的初步诊断,主要还是依靠操作工人的经验:工人手工旋转轴承,人耳辨别轴承运转中是否存在异声,手上感觉轴承运转中是否有卡阻等,检测方式需要常年的经验积累,也没有一个可以精确量化的检测标准,为了保证安全,只要工人有所怀疑就退卸,导致大量误退卸轴承,据统计:人工判断的准确率只在20%左右,既在生产成本方面造成较大的浪费,又对生产组织的流畅性产生较大影响。
技术实现思路
为了克服上述不足,本专利技术研制的自动磨合智能输送线,能够自动完成轮对的传输和轴承磨合试验功能,将采集试验数据和试验结果上报给PC控制系统显示界面,可清晰观察数据结果,大幅度减少了信息传递失误,减轻了劳动强度,提高检修后性能试验的自动化程度,从而提高生产效率和检测质量。为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:自动磨合智能输送线,其特征在于:主机由PC控制系统(1)、传输线(2)、磨合主机(4)等组成,通过红外测温系统(8)实现数据采集;所述的PC控制系统(1)是控制中心和数据管理、存储中心;PC控制系统(1)能够控制传输线(2)对轮对进行传输和控制磨合主机(4)对轮对轴承进行磨合试验,并能够实时显示试验过程及数据;所述的传输线(2)用于对轮对的传送到磨合主机(4)上或磨合试验完成后将 ...
【技术保护点】
1.本专利技术是自动磨合智能输送线,其特征在于:主机由PC控制系统(1)、传输线(2)、磨合主机(4)等组成,通过红外测温系统(8)实现数据采集;所述的PC控制系统(1)是控制中心和数据管理、存储中心;PC控制系统(1)能够控制传输线(2)对轮对进行传输和控制磨合主机(4)对轮对轴承进行磨合试验,并能够实时显示试验过程及数据;所述的传送线(2)用于对轮对的传送到磨合主机(4)上或磨合试验完成后将轮对传出;所述的磨合主机(4)用于对轮对轴承进行磨合试验;红外测温系统(8)则在磨合试验时进行对轴承温度的采集数据并通过PC控制系统(1)上传到PC界面显示数据,整个过程输送、检测、存储自动完成。/n
【技术特征摘要】
1.本发明是自动磨合智能输送线,其特征在于:主机由PC控制系统(1)、传输线(2)、磨合主机(4)等组成,通过红外测温系统(8)实现数据采集;所述的PC控制系统(1)是控制中心和数据管理、存储中心;PC控制系统(1)能够控制传输线(2)对轮对进行传输和控制磨合主机(4)对轮对轴承进行磨合试验,...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗群,朱娟,唐伟,朱山,徐磊,宋克勇,孙德旭,于广会,刘磊,
申请(专利权)人:齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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