【技术实现步骤摘要】
一种登乘梯组件及登乘装置
本技术涉及船体配件以及登船设备领域,具体的说,涉及一种登乘梯组件及登乘装置。
技术介绍
传统的登船方式包括采用跳板、绳梯等设备进行登乘,这些登船方式不适用于复杂多变的海上环境,登船繁琐,且具有一定的危险性。因此可以采用带有登乘梯的登乘装置,以提高登乘的便捷性和安全性。但是,现有技术中,带有登乘梯的登乘装置往往结构复杂,占用空间大,且兼容性较差,对于码头与水面的高度差具有较高的要求。因此,能否设计一款占用空间小、便于登乘的登乘装置,是本专利所要解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的以上缺陷,本技术提供了一种登乘梯组件及登乘装置,实现了该装置可折叠、占用空间小、踏板可调便于登乘的目的。本技术提供的技术方案如下:一种登乘梯组件,其特征在于,包括:若干踏板;梯架基座,所述梯架基座水平设置;依次铰接连接的第一梯架、梯架连接件以及第二梯架;依次铰接连接的第一连杆、连杆连接件以及第二连杆;所述第一梯架与所述第一连杆平行设置,所述第二梯架与所述第二连杆平行设置,所述第一梯架和所述第一连杆通过若干所述踏板铰接连接,所述第二梯架和所述第二连杆通过若干所述踏板铰接连接,且所述第二梯架与所述第二连杆分别与所述梯架基座铰接连接;所述第一连杆包括第一连杆主体和第一连接部,所述第一连接部位于所述第一连杆主体靠近所述梯架基座的一端,所述第一连接部远离所述第一连接杆主体的一端设置有第三铰接位;所述第二连杆包括第二连杆主体和第二连接部,所述第二连接部位于所述第二连杆主体远 ...
【技术保护点】
1.一种登乘梯组件,其特征在于,包括:/n若干踏板;/n梯架基座,所述梯架基座水平设置;/n依次铰接连接的第一梯架、梯架连接件以及第二梯架;/n依次铰接连接的第一连杆、连杆连接件以及第二连杆;/n所述第一梯架与所述第一连杆平行设置,所述第二梯架与所述第二连杆平行设置,所述第一梯架和所述第一连杆通过若干所述踏板铰接连接,所述第二梯架和所述第二连杆通过若干所述踏板铰接连接,且所述第二梯架与所述第二连杆分别与所述梯架基座铰接连接;/n所述第一连杆包括第一连杆主体和第一连接部,所述第一连接部位于所述第一连杆主体靠近所述梯架基座的一端,所述第一连接部远离所述第一连接杆主体的一端设置有第三铰接位;/n所述第二连杆包括第二连杆主体和第二连接部,所述第二连接部位于所述第二连杆主体远离所述梯架基座的一端,所述第二连接部远离所述第一连接杆主体的一端设置有第四铰接位;/n所述第一连杆和所述第二连杆分别通过所述第三铰接位与所述第四铰接位与所述连杆连接件铰接连接;其中,/n在所述登乘梯组件从折叠状态向倾斜状态切换过程中,所述第二梯架先与所述梯架基座保持水平,所述第一连杆以所述第三铰接位的铰接轴为旋转轴,所述连杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种登乘梯组件,其特征在于,包括:
若干踏板;
梯架基座,所述梯架基座水平设置;
依次铰接连接的第一梯架、梯架连接件以及第二梯架;
依次铰接连接的第一连杆、连杆连接件以及第二连杆;
所述第一梯架与所述第一连杆平行设置,所述第二梯架与所述第二连杆平行设置,所述第一梯架和所述第一连杆通过若干所述踏板铰接连接,所述第二梯架和所述第二连杆通过若干所述踏板铰接连接,且所述第二梯架与所述第二连杆分别与所述梯架基座铰接连接;
所述第一连杆包括第一连杆主体和第一连接部,所述第一连接部位于所述第一连杆主体靠近所述梯架基座的一端,所述第一连接部远离所述第一连接杆主体的一端设置有第三铰接位;
所述第二连杆包括第二连杆主体和第二连接部,所述第二连接部位于所述第二连杆主体远离所述梯架基座的一端,所述第二连接部远离所述第一连接杆主体的一端设置有第四铰接位;
所述第一连杆和所述第二连杆分别通过所述第三铰接位与所述第四铰接位与所述连杆连接件铰接连接;其中,
在所述登乘梯组件从折叠状态向倾斜状态切换过程中,所述第二梯架先与所述梯架基座保持水平,所述第一连杆以所述第三铰接位的铰接轴为旋转轴,所述连杆连接件以所述第四铰接位的铰接轴为旋转轴,朝向远离所述梯架基座的一侧旋转至水平状态;所述第一连杆和所述第二连杆保持在同一直线,所述第一梯架与所述第二梯架再整体旋转至于所述梯架基座呈一定角度。
2.根据权利要求1所述的一种登乘梯组件,其特征在于,
所述第一梯架包括两相互平行的第一固定杆,所述第二梯杆包括两相互平行的第二固定杆,若干所述踏板依次均匀装设在两所述第一固定杆之间和两所述第二固定杆之间;
所述踏板包括踩踏部和连接部,所述踩踏部具有踩踏面,所述连接部设置有第一铰接位和第二铰接位;
在所述第一铰接位设置有第一旋转轴,使所述踏板与所述第一固定杆或所述第二固定杆铰接,在所述第二铰接位设置有第二旋转轴,使所述踏板与所述第一连杆或所述第二连杆铰接,所述第一旋转轴和所述第二旋转轴相互平行;其中,
在所述折叠状态下,所述第一固定杆旋转至所述第二固定杆上方;
在所述水平状态下,所述踩踏面均与所述梯架基座上表面平行,所述第一固定杆与所述第二固定杆位于同一直线,与所述梯架基座相平行;
在所述倾斜状态下,所述第二梯架与所述梯架基座呈钝角,所述第一连杆与所述第二连杆保持直线状,且相对所述第一连杆与所述第二连杆平移靠近,所述第一连杆和所述第二连杆带动各个所述踩踏部围绕对应的所述第一旋转轴转动角度相同,使所述踩踏面保持水平。
3.根据权利要求2所述的一种登乘梯组件,其特征在于,
所述第三铰接位与所述第一连杆主体之间具有第一距离,所述第四铰接位与所述第二连杆主体之间具有第二距离,所述第一距离等于所述第二距离。
4.根据权利要求2所述的一种登乘梯组件,其特征在于,
所述踩踏部呈长条形结构,所述连接部装设在所述踩踏部两端,所述连接部朝向所述踩踏部远离所述踩踏面的方向延伸;
所述第一铰接位位于所述踩踏部的中间位置,所述第二铰接位位于所述第一铰接位远离所述踩踏部的一侧,且偏向所述梯架基座的一侧;
和/或;
所述第一铰接位和所述第二铰接位分别开设有通孔,所述通孔轴线方向与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:马忠俊,李子龙,李光,邹函成,
申请(专利权)人:上海凌耀船舶工程有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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