一种用于旋轮返修的自动找正装夹机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于旋轮返修的自动找正装夹机构，包括基轴、定位轴、胀紧套、内顶锥、螺钉，所述基轴、定位轴、胀紧套依次同轴固连，所述定位轴的外圈尺寸与待返修的旋轮的内孔尺寸适配，所述胀紧套的内圈为锥形壁面，所述胀紧套的套壁上设置轴向的开口槽；所述内顶锥的外部锥形壁与胀紧轴的内圈适配；所述螺钉穿过所述内顶锥后依次与定位轴、基轴的中心轴孔螺接。本装置结构简单合理，省去了传统方式中每件待返修旋轮车削前的找正工序，具有装夹便捷、操作简单，大大提高了工件的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于旋轮返修的自动找正装夹机构
本专利技术属于旋轮装夹
，具体涉及一种用于旋轮返修的自动找正装夹机构。
技术介绍
旋压加工是通过旋轮对工件的极小部分施加压力来实现的，这种局部变形通过工件的旋转运动和旋轮的进给运动而沿螺旋线逐步推进，完成整个工件的成形工作。旋轮是旋压成形过程中的主要构件，也是使旋压工艺取得良好效果的一个重要影响因素。旋压加工过程中,旋轮外型面直接接触并作用于旋压件，旋轮外型面承受着很高的接触压力、剧烈摩擦和一定的工作温度，使用一段时间后，旋轮外型面会磨损和材料粘结，其外型面轮廓尺寸会发生改变，将直接影响着旋压件的尺寸，所以需要定期对旋轮外型面进行返修。现有旋轮返修方法是用四爪车床夹紧胎盘，通过螺钉将旋轮固定于胎盘端面，然后进行找正并保证旋轮端面及内孔跳动值≤0.02mm，每件旋轮装调过程都需要用时0.5h，每套旋轮（3个旋轮）装调过程则累计时间为1.5h，最后车削旋轮外型面至达到轮廓设计尺寸及表面粗糙度要求。该方法对每件返修的旋轮都需要进行装调找正，特别是批量旋压件生产过程中，产生大量的待返修旋轮，返修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于旋轮返修的自动找正装夹机构，其特征在于，包括基轴、定位轴、胀紧套、内顶锥、螺钉，所述基轴、定位轴、胀紧套依次同轴固连，所述定位轴的外圈尺寸与待返修的旋轮的内孔尺寸适配，所述胀紧套的内圈为锥形壁面，所述胀紧套的套壁上设置轴向的开口槽；所述内顶锥的外部锥形壁与胀紧轴的内圈适配；所述螺钉穿过所述内顶锥后依次与定位轴、基轴的中心轴孔螺接；/n返修的旋轮套设于定位轴与胀紧套外部，基轴与定位轴连接端的端壁与旋轮侧面靠近内孔处抵接，定位轴的外圈与旋轮内孔间隙配合以实现自动定位找正，旋紧螺钉使内顶锥向定位轴靠近，内顶锥的外壁挤压胀紧套的锥形壁面，胀紧套的套壁膨胀后将旋轮的内壁胀紧以实现旋轮的装配；...

【技术特征摘要】
1.一种用于旋轮返修的自动找正装夹机构，其特征在于，包括基轴、定位轴、胀紧套、内顶锥、螺钉，所述基轴、定位轴、胀紧套依次同轴固连，所述定位轴的外圈尺寸与待返修的旋轮的内孔尺寸适配，所述胀紧套的内圈为锥形壁面，所述胀紧套的套壁上设置轴向的开口槽；所述内顶锥的外部锥形壁与胀紧轴的内圈适配；所述螺钉穿过所述内顶锥后依次与定位轴、基轴的中心轴孔螺接；
返修的旋轮套设于定位轴与胀紧套外部，基轴与定位轴连接端的端壁与旋轮侧面靠近内孔处抵接，定位轴的外圈与旋轮内孔间隙配合以实现自动定位找正，旋紧螺钉使内顶锥向定位轴靠近，内顶锥的外壁挤压胀紧套的锥形壁面，胀紧套的套壁膨胀后将旋轮的内壁胀紧以实现旋轮的装配；将装配后的工件通过基轴安装于车床上进行旋轮外型面的返修；返修完成后，旋松螺钉，胀紧套的套壁松弛，取下旋轮，更换下一个待返修的旋轮。


2.根据权利要求1所述的用于旋轮返修的自动找正装夹机构，其特征在于，所述基轴、定位轴、胀紧套一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜尚军，马飞，熊秋萍，胡豪，刘溪，欧晓琴，
申请(专利权)人：四川航天长征装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51