本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域,提供一种车辆前向摄像头安装装置及车辆前向摄像装置,其中,车辆前向摄像头安装装置包括:吸盘、角度调节装置和支撑架;吸盘用于与车辆前窗吸附固定;支撑架包括第一连接件和第二连接件,第一连接件与第二连接件转动连接,第一连接件与吸盘固定连接,第一连接件上设置有摄像窗口,第二连接件上设置有摄像头安装区;角度调节装置与支撑架连接,用于调节第一连接件和第二连接件的夹角,以调节摄像头的角度。车辆前向摄像头安装装置能够通过吸盘将前向摄像头固定在车辆的前窗玻璃上,方便反复拆装,并且不会在前窗玻璃上留下痕迹。并且车辆前向摄像头安装装置具有角度调节能力,能够弥补摄像头角度调节能力的不足。
【技术实现步骤摘要】
车辆前向摄像头安装装置及车辆前向摄像装置
本专利技术涉及车载设备
,尤其涉及一种车辆前向摄像头安装装置及车辆前向摄像装置。
技术介绍
部分车辆为了实现高级辅助驾驶功能,通常需要在前方玻璃上安装前向摄像头。而在技术开发阶段,经常需要拆装摄像头、更换摄像头的安装位置。目前的前向摄像头大多使用特殊的强力双面胶将其固定到车辆前向玻璃上,这样会使摄像头很难拆卸,并且可能会在玻璃上留下痕迹,极难清理。市场上的许多车辆前向摄像头角度调节能力有限,在前向玻璃过于倾斜时,即使调节水平旋钮也无法使前向摄像头的拍摄端水平朝向正前方。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车辆前向摄像头安装装置及车辆前向摄像装置,用以解决现有技术中前向摄像头不便于反复拆装的问题。本专利技术实施例提供一种车辆前向摄像头安装装置,包括:吸盘、角度调节装置和支撑架;所述吸盘用于与车辆前窗吸附固定;所述支撑架包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件转动连接,所述第一连接件与所述吸盘固定连接,所述第一连接件上设置有摄像窗口,所述第二连接件上设置有摄像头安装区;所述角度调节装置与所述支撑架连接,用于调节所述第一连接件和第二连接件的夹角,以调节摄像头的角度。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述第一连接件和所述第二连接件为板状结构,所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端转动连接,所述第一连接件与所述第二连接件的宽度方向平行。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述第二连接件上设置有第一调节孔,所述角度调节装置包括相互螺纹连接的第一调节螺栓和第一调节螺母以及连接板,所述第一调节螺栓与所述第一连接件转动连接,所述第一调节螺母与所述连接板挠性连接,所述连接板设置在所述第一调节孔位置且与所述第二连接件转动连接。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述连接板边缘设置有环槽,所述第二连接件嵌入所述环槽内与所述连接板转动连接。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述连接板为环形板,所述连接板与所述第一调节螺母之间设置有挠性连接件,所述挠性连接件分别与所述第一调节螺母和所述连接板固定连接。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述第二连接件上设置有第二调节孔,所述第二调节孔为长圆孔,所述角度调节装置包括第二调节螺栓、第二调节螺母和扭簧,所述第二调节螺栓一端与所述第一连接件连接,另一端穿过所述第二调节孔后与所述第二调节螺母螺纹连接,所述扭簧设置在所述第一连接件和所述第二连接件的连接轴上,所述扭簧一端与所述第一连接件背离所述第二连接件的一侧抵接,另一端与所述第二连接件背离所述第一连接件的一侧抵接。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述第二调节螺栓与所述第一连接件固定连接或转动连接。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述摄像窗口为长条形孔,且沿垂直于所述第一连接件和第二连接件的连接轴的方向延伸。根据本专利技术一个实施例的车辆前向摄像头安装装置,所述吸盘在所述第一连接件背离所述第二连接件的一侧设置有两个及以上。本专利技术实施例还提供一种车辆前向摄像装置,包括前向摄像头和以上任一项所述的车辆前向摄像头安装装置,所述前向摄像头固定在所述摄像头安装区,所述前向摄像头的拍摄端朝向所述摄像窗口。本专利技术实施例提供的车辆前向摄像头安装装置及车辆前向摄像装置,能够通过吸盘将前向摄像头固定在车辆的前窗玻璃上,方便反复拆装,并且不会在前窗玻璃上留下痕迹,能够满足技术开发阶段的拆装需求。并且车辆前向摄像头安装装置具有角度调节能力,能够弥补摄像头角度调节能力的不足,方便将摄像头调节至拍摄端水平朝向正前方。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一个实施例提供的车辆前向摄像头安装装置的整体结构视图;图2是表现本专利技术一个实施例提供的车辆前向摄像头安装装置中第二连接件与角度调节装置配合结构的示意图;图3是表现本专利技术另一个实施例提供的车辆前向摄像头安装装置中第二连接件与角度调节装置配合结构的示意图。附图标记:100、吸盘;200、第一连接件;210、摄像窗口;300、第二连接件;310、摄像头安装区;320、第一调节孔;330、第二调节孔;400、第一调节螺栓;500、第一调节螺母;600、连接板;610、环槽;700、挠性连接件;800、第二调节螺栓;900、第二调节螺母。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术,但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术实施例中的具体含义。在本专利技术实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。下面结合图1描述本专利技术实施例的车辆前向摄像头安装装置,车辆前向摄像头安装装置包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆前向摄像头安装装置,其特征在于,包括:吸盘、角度调节装置和支撑架;所述吸盘用于与车辆前窗吸附固定;所述支撑架包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件转动连接,所述第一连接件与所述吸盘固定连接,所述第一连接件上设置有摄像窗口,所述第二连接件上设置有摄像头安装区;所述角度调节装置与所述支撑架连接,用于调节所述第一连接件和第二连接件的夹角,以调节摄像头的角度。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆前向摄像头安装装置,其特征在于,包括:吸盘、角度调节装置和支撑架;所述吸盘用于与车辆前窗吸附固定;所述支撑架包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件转动连接,所述第一连接件与所述吸盘固定连接,所述第一连接件上设置有摄像窗口,所述第二连接件上设置有摄像头安装区;所述角度调节装置与所述支撑架连接,用于调节所述第一连接件和第二连接件的夹角,以调节摄像头的角度。
2.根据权利要求1所述的车辆前向摄像头安装装置,其特征在于,所述第一连接件和所述第二连接件为板状结构,所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端转动连接,所述第一连接件与所述第二连接件的宽度方向平行。
3.根据权利要求1所述的车辆前向摄像头安装装置,其特征在于,所述第二连接件上设置有第一调节孔,所述角度调节装置包括相互螺纹连接的第一调节螺栓和第一调节螺母以及连接板,所述连接板为环形板,所述第一调节螺栓与所述第一连接件转动连接,所述第一调节螺母与所述连接板挠性连接,所述连接板设置在所述第一调节孔位置且与所述第二连接件转动连接。
4.根据权利要求3所述的车辆前向摄像头安装装置,其特征在于,所述连接板边缘设置有环槽,所述第二连接件嵌入所述环槽内与所述连接板转动连接。
5.根据权利要求3所述的车辆前向摄像头安装装置,其特征在于,所述连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐文涛,刘浩淼,张福贵,
申请(专利权)人:浙江鸿泉电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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