镁合金旅行箱自动行走装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供镁合金旅行箱自动行走装置，属于行李箱技术领域，该镁合金旅行箱自动行走装置包括外壳，外壳的前端开设有第三凹槽，且第三凹槽的圆周内壁开设有两个环形凹槽，第三凹槽内设置有空心柱，空心柱的上端卡接有圆盘，空心柱的圆周表面套设有圈，圆盘和圈分别卡接于两个环形凹槽内，圈的下端固定连接有支杆，支杆的下端固定连接有拉杆，外壳的左端开设有第一凹槽和第四凹槽，第一凹槽的下内壁固定连接有矩形块，且矩形块的上端为开口，第四凹槽的上内壁固定连接有空心块，且空心块的左右两端为开口，本装置通过力矩传感器对行李箱的行驶速度进行调节，达到行李箱可以自动行驶的目的，节省了使用者的体力。

【技术实现步骤摘要】
镁合金旅行箱自动行走装置
本技术属于行李箱
，具体涉及镁合金旅行箱自动行走装置。
技术介绍
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。在传统的行李箱中，行李箱一般靠人力推动，无法自动行走，浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供镁合金旅行箱自动行走装置，旨在解决现有技术中的行李箱一般靠人力推动，无法自动行走，浪费人力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：镁合金旅行箱自动行走装置，包括外壳，所述外壳的前端开设有第三凹槽，且第三凹槽的圆周内壁开设有两个环形凹槽，所述第三凹槽内设置有空心柱，所述空心柱的上端卡接有圆盘，所述空心柱的圆周表面套设有圈，所述圆盘和圈分别卡接于两个环形凹槽内，所述圈的下端固定连接有支杆，所述支杆的下端固定连接有拉杆，所述外壳的左端开设有第一凹槽和第四凹槽，所述第一凹槽的下内壁固定连接有矩形块，且矩形块的上端为开口，所述第四凹槽的上内壁固定连接有空心块，且空心块的左右两端为开口，所述空心块的前后内壁之间固定连接有固定轴，所述拉杆转动连接于固定轴的圆周表面，所述空心块的左右内壁滑动连接有支板，所述支板和拉杆之间固定连接，所述外壳的上端开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁之间固定连接有力矩传感器。作为本技术一种优选的方案，所述空心柱的上端固定连接有第一垫圈，所述第一垫圈的上端固定连接有第二轴承，所述空心柱的圆周表面固定连接有第二垫圈，所述第二垫圈的上端固定连接有第一轴承。作为本技术一种优选的方案，所述空心柱的圆周表面开设有孔。作为本技术一种优选的方案，所述外壳的右端开设有两个第二凹槽。作为本技术一种优选的方案，所述外壳的右端开设有两个第二凹槽。作为本技术一种优选的方案，所述空心柱的圆周内之间固定连接有橡胶圈，所述圆盘的下端卡接于橡胶圈内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本方案中外壳通过滑动杆与行李箱相连，脚踏板推动行李箱向前移动，行李箱移动太快时，行李箱拉杆被外力拉动产生倾斜，行李箱拉杆倾斜，拉杆通过拉动滑动杆，将拉力传递于力矩传感器上，从而力矩传感器判断速度的快慢，力矩传感器将信号传递给PLC控制器，PLC控制器控制电机变速，从而对行李箱的行驶速度继续调节，本装置通过力矩传感器对行李箱的行驶速度进行调节，达到行李箱可以自动行驶的目的，节省了使用者的体力。2、本方案中空心柱的圆周表面设置有第一垫圈和第二垫圈，本装置防止了第二轴承和第一轴承晃动对空心柱产生损伤，让装置更加稳固。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术中的第一立体图；图2为本技术中的爆炸图；图3为本技术中的第二立体图。图中：1、外壳；2、第一凹槽；3、第二凹槽；4、空心柱；5、孔；6、第一轴承；7、圆盘；8、矩形块；9、支杆；10、力矩传感器；11、第三凹槽；12、圈；13、拉杆；14、空心块；15、支板；16、橡胶圈；17、第一垫圈；18、第二垫圈；19、第二轴承；20、第四凹槽；21、第五凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：镁合金旅行箱自动行走装置，包括外壳1，外壳1的前端开设有第三凹槽11，且第三凹槽11的圆周内壁开设有两个环形凹槽，第三凹槽11内设置有空心柱4，空心柱4的上端卡接有圆盘7，空心柱4的圆周表面套设有圈12，圆盘7和圈12分别卡接于两个环形凹槽内，圈12的下端固定连接有支杆9，支杆9的下端固定连接有拉杆13，外壳1的左端开设有第一凹槽2和第四凹槽20，第一凹槽2的下内壁固定连接有矩形块8，且矩形块8的上端为开口，第四凹槽20的上内壁固定连接有空心块14，且空心块14的左右两端为开口，空心块14的前后内壁之间固定连接有固定轴，拉杆13转动连接于固定轴的圆周表面，空心块14的左右内壁滑动连接有支板15，支板15和拉杆13之间固定连接，外壳1的上端开设有矩形孔，矩形孔的内壁之间固定连接有力矩传感器10。在本技术的具体实施例中，外壳1与脚踏板和行李箱连接，空心柱4内贯穿滑动杆，滑动杆与行李箱连接，使得脚踏板与行李箱连接，空心块14起到安置拉杆13的作用，通过圆盘7卡接于第三凹槽11内，使得空心柱4在第三凹槽11内不易晃动或脱离，在行李箱移动时，滑动杆拉动带动空心柱4移动，使得外壳1带动脚踏板随着行李箱移动，空心柱4移动的同时对圈12产生拉力，圈12拉动拉杆13，人站在踏板上，行李箱速度过快时拉动行李箱拉杆，行李箱拉杆通过滑动杆将拉力传递到力矩传感器10上，力矩传感器10可以判断速度的快慢，速度过快时力矩传感器将信号传递给PLC控制器，PLC控制器将信号传递给电机，电机调整转速从而对行李箱的行驶速度进行调节，本装置通过力对行李箱拉杆产生拉力时行李箱拉杆产生倾斜，拉力传递到力矩传感器10对行李箱的行驶速度进行调节，达到行李箱可以自动行驶的目的，节省了使用者的体力。具体的请参阅图2，空心柱4的上端固定连接有第一垫圈17，第一垫圈17的上端固定连接有第二轴承19，空心柱4的圆周表面固定连接有第二垫圈18，第二垫圈18的上端固定连接有第一轴承6。本实施例中：空心柱4由大空心管、小空心管和圆形块组成，空心柱4的圆周表面设置有第一垫圈17和第二垫圈18，本装置防止了第二轴承19和第一轴承6晃动对空心柱4产生损伤，让装置更加稳固，第二轴承19和第一轴承6起到支撑的作用。具体的请参阅图2，空心柱4的圆周表面开设有孔5。本实施例中：孔5中活动贯穿滑动杆，滑动杆与行李箱相连，本装置起到连接的作用。具体的请参阅图3，外壳1的右端开设有两个第二凹槽3。本实施例中：第二凹槽3内连接有踏板，本装置起到安装脚踏板的作用。具体的请参阅图1，外壳1的前后两端均开设有第五凹槽21。本实施例中：第五凹槽21内可以卡接插杆，本装置通过插杆卡接于第五凹槽21内，可以将脚踏板固定在行李箱内侧的。具体的请参阅图2，空心柱4的圆周内之间固定连接有橡胶圈16，圆盘7的下端卡接于橡胶圈16内。本实施例中：橡胶圈16由于本身材质的特点，可以很好的卡住圆盘7，防止圆盘7产生晃动，让装置更加稳定。本技术的工作原理及使用流程：首先启动电机，脚踏板推动行李箱让向前移动时，空心柱4内贯穿滑动杆，滑动杆和行李本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.镁合金旅行箱自动行走装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的前端开设有第三凹槽(11)，且第三凹槽(11)的圆周内壁开设有两个环形凹槽，所述第三凹槽(11)内设置有空心柱(4)，所述空心柱(4)的上端卡接有圆盘(7)，所述空心柱(4)的圆周表面套设有圈(12)，所述圆盘(7)和圈(12)分别卡接于两个环形凹槽内，所述圈(12)的下端固定连接有支杆(9)，所述支杆(9)的下端固定连接有拉杆(13)，所述外壳(1)的左端开设有第一凹槽(2)和第四凹槽(20)，所述第一凹槽(2)的下内壁固定连接有矩形块(8)，且矩形块(8)的上端为开口，所述第四凹槽(20)的上内壁固定连接有空心块(14)，且空心块(14)的左右两端为开口，所述空心块(14)的前后内壁之间固定连接有固定轴，所述拉杆(13)转动连接于固定轴的圆周表面，所述空心块(14)的左右内壁滑动连接有支板(15)，所述支板(15)和拉杆(13)之间固定连接，所述外壳(1)的上端开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁之间固定连接有力矩传感器(10)。/n

【技术特征摘要】
1.镁合金旅行箱自动行走装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的前端开设有第三凹槽(11)，且第三凹槽(11)的圆周内壁开设有两个环形凹槽，所述第三凹槽(11)内设置有空心柱(4)，所述空心柱(4)的上端卡接有圆盘(7)，所述空心柱(4)的圆周表面套设有圈(12)，所述圆盘(7)和圈(12)分别卡接于两个环形凹槽内，所述圈(12)的下端固定连接有支杆(9)，所述支杆(9)的下端固定连接有拉杆(13)，所述外壳(1)的左端开设有第一凹槽(2)和第四凹槽(20)，所述第一凹槽(2)的下内壁固定连接有矩形块(8)，且矩形块(8)的上端为开口，所述第四凹槽(20)的上内壁固定连接有空心块(14)，且空心块(14)的左右两端为开口，所述空心块(14)的前后内壁之间固定连接有固定轴，所述拉杆(13)转动连接于固定轴的圆周表面，所述空心块(14)的左右内壁滑动连接有支板(15)，所述支板(15)和拉杆(13)之间固定连接，所述外壳(1)的上端开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁之间固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翔，杜明阳，董懿文，李文虎，马月兰，苏敏，
申请(专利权)人：鹤壁镁途科技有限公司，杜明阳，
类型：新型
国别省市：河南;41