一种电子线线束导通检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及线束检测技术领域，尤其为一种电子线线束导通检测装置，包括检测箱，所述检测箱的正面上侧设置有触摸式显示屏，所述检测箱的内部左侧设置有第一导向滑轨，检测箱的内部右侧设置有第二导向滑轨，第一导向滑轨、第二导向滑轨的正面滑动安装有定位板，所述装载座的下侧沿长度方向基于连接座左右对称设置有第一线束检测接头，所述装载座的下侧沿宽度位于第一线束检测接头的右侧设置有第二线束检测接头，所述检测箱的沿宽度方向左右两侧面下侧设置有第一线束检测通道，所述检测箱的正面下侧左右对称设置有第二线束检测通道，通过该检测装置结构简单，体积小，方便携带，并且能够对两组线束进行检测，整体的使用效率较高，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电子线线束导通检测装置
本技术涉及线束检测
，具体为一种电子线线束导通检测装置。
技术介绍
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，对汽车线束的检测也愈发重要。目前对汽车线束检测的设备，既有便携式的检测设备，也有大型的检测平台，对于便携式的检测设备来说，虽然该设备具有便于携带的优点，但是相对于其他大型设备来说，一次检测的汽车线束非常有限，导致该类型设备效率低下。现有的检测装置体积较大，不方便携带，检测效率低，因此需要一种电子线线束导通检测装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子线线束导通检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电子线线束导通检测装置，包括检测箱，所述检测箱的上侧中间处设置有提取把手，所述检测箱的正面上侧设置有触摸式显示屏，所述检测箱的内部上侧中间处设置有气缸，所述检测箱的内部左侧设置有第一导向滑轨，所述检测箱的内部右侧设置有第二导向滑轨，所述第一导向滑轨、第二导向滑轨的正面滑动安装有定位板，所述定位板的正面安装有装载座，所述装载座的上侧中间处设置有连接座，所述装载座的下侧沿长度方向基于连接座左右对称设置有第一线束检测接头，所述装载座的下侧沿宽度位于第一线束检测接头的右侧设置有第二线束检测接头，所述检测箱的沿宽度方向左右两侧面下侧设置有第一线束检测通道，所述检测箱的正面下侧左右对称设置有第二线束检测通道。优选的，所述第一导向滑轨、第二导向滑轨均位于检测箱的内部后侧壁设置。优选的，所述气缸通过气缸推杆与连接座连接。优选的，所述第一线束检测通道的尾端与第一线束检测接头对应开设有检测缺口。优选的，所述第二线束检测通道的尾端与第二线束检测接头对应开设有检测缺口。优选的，所述第一线束检测接头、第二线束检测接头均设置有两组。优选的，所述检测箱的内部下侧设置有可充电蓄电池。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的提取把手方便对检测箱进行提取，通过设置的第一导向滑轨与第二导向滑轨能够装载座进行定位导向，使整体的运行稳定性高，通过设置的第一线束检测通道与第二线束检测通道能够对线束进行定位检测，整体检测稳定型与效率高。2、本技术中，通过设置的该检测装置结构简单，体积小，方便携带，并且能够对两组线束进行检测，整体的使用效率较高，实用性高。附图说明图1为本技术整体主视图；图2为本技术主视内部结构图；图3为本技术部分结构图。图中：1-检测箱、2-提取把手、3-触摸式显示屏、4-气缸、5-第一导向滑轨、6-第二导向滑轨、7-定位板、8-装载座、9-连接座、10-第一线束检测接头、11-第二线束检测接头、12-第一线束检测通道、13-第二线束检测通道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电子线线束导通检测装置，包括检测箱1，检测箱1的上侧中间处设置有提取把手2，检测箱1的正面上侧设置有触摸式显示屏3，检测箱1的内部上侧中间处设置有气缸4，检测箱1的内部左侧设置有第一导向滑轨5，检测箱1的内部右侧设置有第二导向滑轨6，第一导向滑轨5、第二导向滑轨6的正面滑动安装有定位板7，定位板7的正面安装有装载座8，装载座8的上侧中间处设置有连接座9，装载座8的下侧沿长度方向基于连接座9左右对称设置有第一线束检测接头10，装载座8的下侧沿宽度位于第一线束检测接头10的右侧设置有第二线束检测接头11，检测箱1的沿宽度方向左右两侧面下侧设置有第一线束检测通道12，检测箱1的正面下侧左右对称设置有第二线束检测通道13，第一导向滑轨5、第二导向滑轨6均位于检测箱1的内部后侧壁设置，气缸4通过气缸推杆与连接座9连接，第一线束检测通道12的尾端与第一线束检测接头10对应开设有检测缺口，第二线束检测通道13的尾端与第二线束检测接头11对应开设有检测缺口，第一线束检测接头10、第二线束检测接头11均设置有两组，检测箱1的内部下侧设置有可充电蓄电池，通过设置的提取把手2方便对检测箱1进行提取，通过设置的第一导向滑轨5与第二导向滑轨6能够装载座8进行定位导向，使整体的运行稳定性高，通过设置的第一线束检测通道12与第二线束检测通道13能够对线束进行定位检测，整体检测稳定型与效率高，通过设置的该检测装置结构简单，体积小，方便携带，并且能够对两组线束进行检测，整体的使用效率较高，实用性高。本技术工作流程：使用时，通过提取把手2对检测箱1进行提取使用，通过第一线束检测通道12、第二线束检测通道13对线束进行定位穿引，通过气缸4推动装载座8运行，通过第一线束检测接头10、第二线束检测接头11分别对第一线束检测通道12、第二线束检测通道13中的线束进行检测，通过设置的提取把手2方便对检测箱1进行提取，通过设置的第一导向滑轨5与第二导向滑轨6能够装载座8进行定位导向，使整体的运行稳定性高，通过设置的第一线束检测通道12与第二线束检测通道13能够对线束进行定位检测，整体检测稳定型与效率高，通过设置的该检测装置结构简单，体积小，方便携带，并且能够对两组线束进行检测，整体的使用效率较高，实用性高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子线线束导通检测装置，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)的上侧中间处设置有提取把手(2)，所述检测箱(1)的正面上侧设置有触摸式显示屏(3)，所述检测箱(1)的内部上侧中间处设置有气缸(4)，所述检测箱(1)的内部左侧设置有第一导向滑轨(5)，所述检测箱(1)的内部右侧设置有第二导向滑轨(6)，所述第一导向滑轨(5)、第二导向滑轨(6)的正面滑动安装有定位板(7)，所述定位板(7)的正面安装有装载座(8)，所述装载座(8)的上侧中间处设置有连接座(9)，所述装载座(8)的下侧沿长度方向基于连接座(9)左右对称设置有第一线束检测接头(10)，所述装载座(8)的下侧沿宽度位于第一线束检测接头(10)的右侧设置有第二线束检测接头(11)，所述检测箱(1)的沿宽度方向左右两侧面下侧设置有第一线束检测通道(12)，所述检测箱(1)的正面下侧左右对称设置有第二线束检测通道(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电子线线束导通检测装置，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)的上侧中间处设置有提取把手(2)，所述检测箱(1)的正面上侧设置有触摸式显示屏(3)，所述检测箱(1)的内部上侧中间处设置有气缸(4)，所述检测箱(1)的内部左侧设置有第一导向滑轨(5)，所述检测箱(1)的内部右侧设置有第二导向滑轨(6)，所述第一导向滑轨(5)、第二导向滑轨(6)的正面滑动安装有定位板(7)，所述定位板(7)的正面安装有装载座(8)，所述装载座(8)的上侧中间处设置有连接座(9)，所述装载座(8)的下侧沿长度方向基于连接座(9)左右对称设置有第一线束检测接头(10)，所述装载座(8)的下侧沿宽度位于第一线束检测接头(10)的右侧设置有第二线束检测接头(11)，所述检测箱(1)的沿宽度方向左右两侧面下侧设置有第一线束检测通道(12)，所述检测箱(1)的正面下侧左右对称设置有第二线束检测通道(13)。


2.根据权利要求1所述的一种电子线线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋飞，
申请(专利权)人：昆山康玛斯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32