一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅，包括框体，所述框体上壁固定连接有格栅板，所述框体内底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴远离驱动电机的一端固定连接有风扇，所述风扇侧壁设有净化涂层，所述框体上设有防雨机构，所述防雨机构包括固定连接在框体内壁的横板，所述横板的内部开设有两个空腔。本实用新型专利技术能够避免在雨天雨水对驱动电机造成损伤，还能够对驱动电机起到保护作用，保证装置处于正常的工作状态，同时还能起到净化汽车尾气的作用，减轻汽车尾气对环境和居民的危害，提高装置的安全性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅
本技术涉及出风格栅
，尤其涉及一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅。
技术介绍
格栅风口能提高室内空气品质、降低建筑能耗，以及进行大空间局部热湿环境的控制，逐步成为当今办公楼建筑空调发展的重要方向，同时也对办公楼传统空调系统的设计提出新的挑战。有些空调内的风机电机水平放置，在雨天雨水会直接穿过出风格栅，淋到风机电机，造成电机损坏，另外，随着人们生活质量的提高，越多越多的人选择汽车作为出行工具，因此，汽车尾气污染给居住在马路边的人们健康和生活环境带来了极大影响，而传统的空调挡雨出风格栅没有净化汽车尾气的功能，所以，需要设计一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅，包括框体，所述框体上壁固定连接有格栅板，所述框体内底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴远离驱动电机的一端固定连接有风扇，所述风扇侧壁设有净化涂层，所述框体上设有防雨机构，所述防雨机构包括固定连接在框体内壁的横板，所述横板的内部开设有两个空腔，两个所述空腔通过连接腔连通，所述横板上壁设有多个渗水孔，多个所述渗水孔均与两个空腔连通，所述框体侧壁连通设有连接管。优选地，所述框体侧壁连通设有出水管，所述出水管与其中一个空腔连通，所述出水管一端固定连接有接嘴，所述接嘴内壁固定连接有密封圈。优选地，所述框体下壁固定连接有安装板，所述安装板侧壁贯穿设有两个安装孔。优选地，所述横板由塑料材质制成，所述横板上壁设有斜面。优选地，所述净化涂层均匀分布在风扇侧壁，所述净化涂层的主要成分为二氧化钛。优选地，所述框体由金属材料制成，所述安装板焊接在框体下壁。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置挡雨机构，在雨天，雨水通过格栅板落入框体内壁的横板上，并通过多个渗水孔进入两个空腔内，工作人员可将排水管与接嘴连接，两个空腔内的雨水能够通过排水管从框体内排出，避免在雨天雨水对驱动电机造成损伤，能够对驱动电机起到保护作用，保证装置处于正常的工作状态；2、本技术通过设置净化涂层，净化涂层的主要成分为二氧化钛，在汽车尾气进入框体内时，风扇上的二氧化钛涂层能够吸收汽车尾气中的氮氧化物，从而起到净化汽车尾气的作用，能够减轻汽车尾气对环境和居民的危害，提高装置的安全性和实用性。附图说明图1为本技术提出的一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅的结构示意图；图2为本技术提出的一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅的A处结构放大图。图中：1框体、2风扇、3净化涂层、4格栅板、5驱动电机、6转轴、7横板、8空腔、9渗水孔、10连接管、11安装板、12安装孔、13出水管、14接嘴、15密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅，包括框体1，框体1由金属材料制成，安装板11焊接在框体1下壁，框体1下壁固定连接有安装板11，使装置整体结构更加稳固，安装板11侧壁贯穿设有两个安装孔12，框体1侧壁连通设有出水管13，出水管13与其中一个空腔8连通，出水管13一端固定连接有接嘴14，接嘴14内壁固定连接有密封圈15，增加排水管与接嘴14连接处的密封性，防止出现漏水的现象，框体1上壁固定连接有格栅板4，框体1内底部固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴固定连接有转轴6，转轴6远离驱动电机5的一端固定连接有风扇2，风扇2侧壁设有净化涂层3，净化涂层3均匀分布在风扇2侧壁，净化涂层3的主要成分为二氧化钛，二氧化钛能够吸收汽车尾气内含有的氮氧化物，从而起到净化汽车尾气的作用。框体1上设有防雨机构，防雨机构包括固定连接在框体1内壁的横板7，横板7由塑料材质制成，避免横板7长期使用的过程中被雨水腐蚀，横板7上壁设有斜面，方便雨水沿着斜面流向多个渗水孔9，横板7的内部开设有两个空腔8，两个空腔8通过连接腔连通，横板7上壁设有多个渗水孔9，多个渗水孔9均与两个空腔8连通，框体1侧壁连通设有连接管10。在雨天，雨水通过格栅板4落入框体1内壁的横板7上，并通过多个渗水孔9进入两个空腔8内，工作人员可将排水管与接嘴14连接，两个空腔8内的雨水能够通过排水管从框体1内排出，避免在雨天雨水对驱动电机5造成损伤。驱动电机5运转时能够带动转轴6转动，进而带动风扇2转动，能够加速空气流动，在汽车尾气进入框体1内时，风扇2上的二氧化钛涂层能够吸收汽车尾气中的氮氧化物，从而起到净化汽车尾气的作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅，包括框体（1），其特征在于，所述框体（1）上壁固定连接有格栅板（4），所述框体（1）内底部固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有转轴（6），所述转轴（6）远离驱动电机（5）的一端固定连接有风扇（2），所述风扇（2）侧壁设有净化涂层（3），所述框体（1）上设有防雨机构，所述防雨机构包括固定连接在框体（1）内壁的横板（7），所述横板（7）的内部开设有两个空腔（8），两个所述空腔（8）通过连接腔连通，所述横板（7）上壁设有多个渗水孔（9），多个所述渗水孔（9）均与两个空腔（8）连通，所述框体（1）侧壁连通设有连接管（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅，包括框体（1），其特征在于，所述框体（1）上壁固定连接有格栅板（4），所述框体（1）内底部固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有转轴（6），所述转轴（6）远离驱动电机（5）的一端固定连接有风扇（2），所述风扇（2）侧壁设有净化涂层（3），所述框体（1）上设有防雨机构，所述防雨机构包括固定连接在框体（1）内壁的横板（7），所述横板（7）的内部开设有两个空腔（8），两个所述空腔（8）通过连接腔连通，所述横板（7）上壁设有多个渗水孔（9），多个所述渗水孔（9）均与两个空腔（8）连通，所述框体（1）侧壁连通设有连接管（10）。


2.根据权利要求1所述的一种可降解汽车尾气的空调挡雨出风格栅，其特征在于，所述框体（1）侧壁连通设有出水管（13），所述出水管（13）与其中一个空腔（8）连通，所述出水...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒昕，袁倩，
申请(专利权)人：湖北武冻制冷设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42