【技术实现步骤摘要】
一种钢丝编织管管路扣压密封结构
本技术涉及钢丝编织管管路扣压密封
,具体为一种钢丝编织管管路扣压密封结构。
技术介绍
发动机中有许多管路,发动机的管路需要采用钢丝编织管连接,同时密封要求较高,现有的发动机管路连接通常采用管路扣压密封结构进行连接,现有的钢丝编织管管路扣压密封结构通常是采用几个凸起密封包对钢丝编织管进行密封,但是存在密封效果差,使用寿命短等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种钢丝编织管管路扣压密封结构,密封效果好,使用寿命长,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种钢丝编织管管路扣压密封结构,包括扣压密封管,所述扣压密封管的上端设有环形尖牙凸起,所述环形尖牙凸起的上端的管径大于环形尖牙凸起下端的管径,所述扣压密封管上在位于环形尖牙凸起的下端等间距的设有七个凸起密封包,所述扣压密封管上在位于最低端的凸起密封包的下端设有第一凸起定位包,所述扣压密封管上在位于第一凸起定位包的下端设有第二凸起定位包,所述扣压密封管、环形尖牙凸起、凸起密封包、第一凸起定位包和第二凸起定位包为一体成型。进一步的,所述七个凸起密封包的形状和结构均相同,所述第一凸起定位包为空心的圆柱结构,所述第二凸起定位包为空心的扁球体结构,第一凸起定位包的半径大于凸起密封包的半径,第二凸起定位包的半径大于第一凸起定位包的半径。进一步的,所述扣压密封管内粘接有无石棉垫密封层,所述无石棉密封层的内部喷涂有纳米抗污涂层。进一步的,所述 ...
【技术保护点】
1.一种钢丝编织管管路扣压密封结构,包括扣压密封管,其特征在于:所述扣压密封管的上端设有环形尖牙凸起,所述环形尖牙凸起的上端的管径大于环形尖牙凸起下端的管径,所述扣压密封管上在位于环形尖牙凸起的下端等间距的设有七个凸起密封包,所述扣压密封管上在位于最低端的凸起密封包的下端设有第一凸起定位包,所述扣压密封管上在位于第一凸起定位包的下端设有第二凸起定位包,所述扣压密封管、环形尖牙凸起、凸起密封包、第一凸起定位包和第二凸起定位包为一体成型。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢丝编织管管路扣压密封结构,包括扣压密封管,其特征在于:所述扣压密封管的上端设有环形尖牙凸起,所述环形尖牙凸起的上端的管径大于环形尖牙凸起下端的管径,所述扣压密封管上在位于环形尖牙凸起的下端等间距的设有七个凸起密封包,所述扣压密封管上在位于最低端的凸起密封包的下端设有第一凸起定位包,所述扣压密封管上在位于第一凸起定位包的下端设有第二凸起定位包,所述扣压密封管、环形尖牙凸起、凸起密封包、第一凸起定位包和第二凸起定位包为一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝编织管管路扣压密封结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵如华,赵金丹,高新远,张小磊,冯新维,张之鹏,秦绍东,胡二娟,尹广蓉,李新峰,
申请(专利权)人:河南斯凯特汽车管路有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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