一种耐腐蚀的紧锁螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的紧锁螺母，包括紧锁螺母本体，紧锁螺母本体的外表壁设置有耐磨层，耐磨层的外表壁开设有凹槽，凹槽的内表壁设置有凸起，紧锁螺母本体的内部设置有通孔，通孔的内表壁设置有紧锁螺纹，紧锁螺纹的内表壁设置有防腐层，紧锁螺母本体的内壁设置有油管，油管的一侧设置有通管，且油管的内部上端设置有塞块；该一种耐腐蚀的紧锁螺母通过设置耐磨层、凹槽和凸起，可以达到有效的提高了紧锁螺母本体的耐磨性，能够有效的增强了夹持机构与紧锁螺母本体之间的摩擦力；通过设置油管、通管和塞块，可以达到能够有效的起到润滑的作用，使其以便于对其进行拆分，保证了紧锁螺母本体的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的紧锁螺母
本技术涉及紧锁螺母
，具体为一种耐腐蚀的紧锁螺母。
技术介绍
锁紧螺母是一种广泛应用于机械等行业的螺母，其工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的，但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低，在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施，保证螺母锁紧的可靠性，锁紧螺母的防松效果优劣主要取决于螺母与螺栓啮合螺纹之间相互作用力。提高啮合螺纹之间相互作用力的方式有很多种，比如螺母螺纹的结构改良，尼龙螺母的尼龙增糙，螺纹的表面处理等，现提出的紧锁螺母具有耐腐蚀性，现有的一种耐腐蚀的紧锁螺母。现有技术存在以下缺陷或问题：1、在紧锁螺母本体使用时，不能有效的提高了紧锁螺母本体的耐磨性，紧锁螺母本体的耐磨性差致使紧锁螺母本体出现损坏容易导致紧锁螺母本体使用效果差，此外，也不能有效的增强了夹持机构与紧锁螺母本体之间的摩擦力，现有的紧锁螺母本体表面呈光滑状且摩擦力小致使紧锁螺母本体夹持不稳固容易导致与螺栓连接效果差，降低了紧锁螺母本体的实用性；2、在紧锁螺母本体与螺栓不易拆分时，传统的直接在连接处表面进行添加而导致润滑油出现乱滴，容易对润滑油造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种耐腐蚀的紧锁螺母，以解决
技术介绍
中所提出的紧锁螺母本体的耐磨性差致使紧锁螺母本体出现损坏容易导致紧锁螺母本体使用效果差，现有的紧锁螺母本体表面呈光滑状且摩擦力小致使紧锁螺母本体夹持不稳固容易导致与螺栓连接效果差的问题，传统的直接在连接处表面进行添加而导致润滑油出现乱滴，容易对润滑油造成浪费的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀的紧锁螺母，包括紧锁螺母本体，所述紧锁螺母本体的外表壁设置有耐磨层，所述耐磨层的外表壁开设有凹槽，所述凹槽的内表壁设置有凸起，所述紧锁螺母本体的内部设置有通孔，所述通孔的内表壁设置有紧锁螺纹，所述紧锁螺纹的内表壁设置有防腐层，所述紧锁螺母本体的内壁设置有油管，所述油管的一侧设置有通管，且油管的内部上端设置有塞块。作为本技术的优选技术方案，所述紧锁螺母本体的外表壁两端分别对称设置有连接环，所述连接环的形状为圆环结构，且连接环的数量为两组，所述连接环与紧锁螺母本体呈固定式连接。作为本技术的优选技术方案，所述耐磨层的形状为六边形，且耐磨层的材质为钢材料。作为本技术的优选技术方案，所述凹槽的形状为矩形，且凹槽的数量为若干组，所述凸起的形状为四边形，且凸起的数量为若干组，所述凸起分别对称固定连接在凹槽的内表壁上。作为本技术的优选技术方案，所述油管和通管的形状为圆柱结构，且通管的数量为若干组，所述通管的直径小于油管的直径，所述通管与油管呈固定式连接。作为本技术的优选技术方案，所述塞块的形状为T字形，且塞块的数量为两组，所述塞块与油管呈卡接式连接。作为本技术的优选技术方案，所述防腐层的形状为圆柱结构，且防腐层的厚度小于紧锁螺纹的厚度。与现有技术相比，本技术提供了一种耐腐蚀的紧锁螺母，具备以下有益效果：1、该一种耐腐蚀的紧锁螺母，通过设置耐磨层、凹槽和凸起，在紧锁螺母本体使用时，耐磨层能够有效的提高了紧锁螺母本体的耐磨性，避免了紧锁螺母本体的耐磨性差致使紧锁螺母本体出现损坏而导致紧锁螺母本体使用效果差的问题，此外，将紧锁螺母本体与螺栓进行连接时，凹槽和凸起能够有效的增强了夹持机构与紧锁螺母本体之间的摩擦力，解决了现有的紧锁螺母本体表面呈光滑状且摩擦力小致使紧锁螺母本体夹持不稳固而导致与螺栓连接效果差的问题，操作简单便捷，提高了紧锁螺母本体的实用性；2、该一种耐腐蚀的紧锁螺母，通过设置油管、通管和塞块，在紧锁螺母本体与螺栓不易拆分时，将润滑油注入油管内，再通过通管流至紧锁螺纹与螺栓螺纹的连接处，能够有效的起到润滑的作用，使其以便于对其进行拆分，解决了传统的直接在连接处表面进行添加而导致润滑油出现乱滴的现象，防止了对润滑油造成浪费，此外，在不进行注油时，塞块能够有效的起到阻挡的作用，防止了灰尘进入油管内，操作简单便捷，保证了紧锁螺母本体的正常使用。附图说明图1为本技术平面示意图；图2为本技术凹槽内表壁结构放大示意图；图3为本技术正视剖视示意图；图4为本技术外观立体示意图。图中：1、紧锁螺母本体；2、耐磨层；3、凹槽；4、凸起；5、通孔；6、紧锁螺纹；7、防腐层；8、油管；9、通管；10、塞块；11、连接环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本实施方案中：一种耐腐蚀的紧锁螺母，包括紧锁螺母本体1，紧锁螺母本体1的外表壁设置有耐磨层2，耐磨层2的外表壁开设有凹槽3，凹槽3的内表壁设置有凸起4，紧锁螺母本体1的内部设置有通孔5，通孔5的内表壁设置有紧锁螺纹6，紧锁螺纹6的内表壁设置有防腐层7，紧锁螺母本体1的内壁设置有油管8，油管8的一侧设置有通管9，且油管8的内部上端设置有塞块10。本实施例中，紧锁螺母本体1的外表壁两端分别对称设置有连接环11，连接环11的形状为圆环结构，且连接环11的数量为两组，连接环11与紧锁螺母本体1呈固定式连接；连接环11能够起到挡灰的作用，避免了灰尘直接落在紧锁螺纹6与螺栓螺纹的连接处而导致不便于进行拆卸的问题。耐磨层2的形状为六边形，且耐磨层2的材质为钢材料；耐磨层2能够有效的提高了紧锁螺母本体1的耐磨性，避免了紧锁螺母本体1的耐磨性差致使紧锁螺母本体1出现损坏而导致紧锁螺母本体1使用效果差的问题。凹槽3的形状为矩形，且凹槽3的数量为若干组，凸起4的形状为四边形，且凸起4的数量为若干组，凸起4分别对称固定连接在凹槽3的内表壁上；凹槽3和凸起4能够有效的增强了夹持机构与紧锁螺母本体1之间的摩擦力，解决了现有的紧锁螺母本体1表面呈光滑状且摩擦力小致使紧锁螺母本体1夹持不稳固而导致与螺栓连接效果差的问题。油管8和通管9的形状为圆柱结构，且通管9的数量为若干组，通管9的直径小于油管8的直径，通管9与油管8呈固定式连接；将润滑油注入油管8内，再通过通管9流至紧锁螺纹6与螺栓螺纹的连接处，能够有效的起到润滑的作用，使其以便于对其进行拆分，解决了传统的直接在连接处表面进行添加而导致润滑油出现乱滴的现象。塞块10的形状为T字形，且塞块10的数量为两组，塞块10与油管8呈卡接式连接；塞块10能够有效的起到阻挡的作用，防止了灰尘进入油管8内。防腐层7的形状为圆柱结构，且防腐层7的厚度小于紧锁螺纹6的厚度；防腐层7能够有效的提高了紧锁螺母本体1的防腐蚀性，使其延长了紧锁螺母本体1的使用时间。本技术的工作原理及使用流程：一种耐腐蚀的紧锁螺母，在紧锁螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀的紧锁螺母，其特征在于：包括紧锁螺母本体(1)，所述紧锁螺母本体(1)的外表壁设置有耐磨层(2)，所述耐磨层(2)的外表壁开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内表壁设置有凸起(4)，所述紧锁螺母本体(1)的内部设置有通孔(5)，所述通孔(5)的内表壁设置有紧锁螺纹(6)，所述紧锁螺纹(6)的内表壁设置有防腐层(7)，所述紧锁螺母本体(1)的内壁设置有油管(8)，所述油管(8)的一侧设置有通管(9)，且油管(8)的内部上端设置有塞块(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的紧锁螺母，其特征在于：包括紧锁螺母本体(1)，所述紧锁螺母本体(1)的外表壁设置有耐磨层(2)，所述耐磨层(2)的外表壁开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内表壁设置有凸起(4)，所述紧锁螺母本体(1)的内部设置有通孔(5)，所述通孔(5)的内表壁设置有紧锁螺纹(6)，所述紧锁螺纹(6)的内表壁设置有防腐层(7)，所述紧锁螺母本体(1)的内壁设置有油管(8)，所述油管(8)的一侧设置有通管(9)，且油管(8)的内部上端设置有塞块(10)。


2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的紧锁螺母，其特征在于：所述紧锁螺母本体(1)的外表壁两端分别对称设置有连接环(11)，所述连接环(11)的形状为圆环结构，且连接环(11)的数量为两组，所述连接环(11)与紧锁螺母本体(1)呈固定式连接。


3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的紧锁螺母，其特征在于：所述耐磨层(2)的形状为六边形，且耐磨层(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎，沈秋红，熊昌海，
申请(专利权)人：昆山市瑞琪精密车件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32