一种高速公路桥梁排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体的内腔设置有集污箱、过滤箱和机箱，所述集污箱的右侧固定连接有过滤箱，所述过滤箱的右侧固定连接有机箱，所述机箱的内腔固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿过滤箱并活动连接有轴承，所述轴承的左侧与过滤箱的连接处固定。本实用新型专利技术通过设置过滤箱、盖板、刮污板、步进电机、螺纹杆、螺块和轴承，能够达到便于清理第一滤网的作用，有效避免了第一滤网表面发生堵塞的现象，通过设置连接管、集污箱和第二滤网，能够对泥沙石子等进行收集，统一处理，有效提升了装置的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥梁排水装置
本技术涉及高速公路桥梁排水
，具体为一种高速公路桥梁排水装置。
技术介绍
随着我国的交通事业的发展，高速公路桥梁作为可以跨越地形的特殊公路构造物，成为了交通发展中非常重要的一部分，在降雨天气，由于道路及桥梁的面积宽广，其具有大范围的汇流面积，极易形成积水，因此排水装置是公路桥梁不可缺少的一部分，一般桥面的排水是通过设置排水沟、排水管道等结构实现的，然而高速公路桥面的汇集的雨水通常都是裹带着泥沙、石子等杂质的污水，容易在排水沟和排水管道内堆积，难以清理，常常会堵塞排水沟和排水管道，造成桥面积水严重，影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路桥梁排水装置，具备排水效果好，不易堵塞的优点，解决了高速公路桥面的汇集的雨水通常都是裹带着泥沙、石子等杂质的污水，容易在排水沟和排水管道内堆积，难以清理，常常会堵塞排水沟和排水管道，造成桥面积水严重，影响行车安全的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体的内腔设置有集污箱、过滤箱和机箱，所述集污箱的右侧固定连接有过滤箱，所述过滤箱的右侧固定连接有机箱，所述机箱的内腔固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿过滤箱并活动连接有轴承，所述轴承的左侧与过滤箱的连接处固定，所述螺纹杆的表面套设有螺块，所述螺块的底部固定连接有刮污板，所述过滤箱内腔的下端设置有第一滤网，所述刮污板的底部与第一滤网的表面相接触，所述过滤箱内腔的底部连通有排水管，所述过滤箱的顶部活动连接有盖板，所述盖板的表面开设有导水口，所述集污箱内腔的下端活动连接有第二滤网，所述集污箱内腔的底部连通有连接管，所述连接管的下端与排水管连通，所述集污箱的顶部活动连接有密封盖。优选的，所述盖板的表面设置有拉环，所述拉环的左侧设置有插销锁。优选的，所述第二滤网的顶部固定连接有拉杆架，所述拉杆架的表面固定连接有防滑把手。优选的，所述第一滤网底部的两侧均设置有支撑块，所述支撑块的底部与过滤箱的连接处固定。优选的，所述步进电机的底部固定连接有固定座，且固定座的内腔设置有缓冲垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置过滤箱、盖板、刮污板、步进电机、螺纹杆、螺块和轴承，能够达到便于清理第一滤网的作用，有效避免了第一滤网表面发生堵塞的现象，通过设置连接管、集污箱和第二滤网，能够对泥沙石子等进行收集，统一处理，有效提升了装置的便捷性。2、本技术通过设置拉环和插销锁，能够使盖板达到便于开启和关闭的作用，有效提升了装置的实用性，通过设置拉杆架和防滑把手，能够使清洁人员轻松取出第二滤网，便于对聚集的泥沙石子进行清理，通过设置支撑块，能够对第一滤网起到了支撑的作用，有效提升了第一滤网的稳定性，通过设置固定座和缓冲垫，能够对步进电机起到固定和缓冲的作用，有效减轻了步进电机在作业过程中产生的震动。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术过滤箱剖视图；图3为本技术盖板俯视结构示意图。图中：1、桥梁本体；2、排水管；3、连接管；4、集污箱；5、密封盖；6、过滤箱；7、盖板；8、机箱；9、拉杆架；10、第二滤网；11、第一滤网；12、刮污板；13、支撑块；14、步进电机；15、螺纹杆；16、螺块；17、轴承；18、导水口；19、拉环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的桥梁本体1、排水管2、连接管3、集污箱4、密封盖5、过滤箱6、盖板7、机箱8、拉杆架9、第二滤网10、第一滤网11、刮污板12、支撑块13、步进电机14、螺纹杆15、螺块16、轴承17、导水口18和拉环19部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁本体1，桥梁本体1的内腔设置有集污箱4、过滤箱6和机箱8，集污箱4的右侧固定连接有过滤箱6，过滤箱6的右侧固定连接有机箱8，机箱8的内腔固定连接有步进电机14，步进电机14的底部固定连接有固定座，且固定座的内腔设置有缓冲垫，通过设置固定座和缓冲垫，能够对步进电机14起到固定和缓冲的作用，有效减轻了步进电机14在作业过程中产生的震动，步进电机14的输出端转动连接有螺纹杆15，螺纹杆15的左端贯穿过滤箱6并活动连接有轴承17，轴承17的左侧与过滤箱6的连接处固定，螺纹杆15的表面套设有螺块16，螺块16的底部固定连接有刮污板12，过滤箱6内腔的下端设置有第一滤网11，第一滤网11底部的两侧均设置有支撑块13，支撑块13的底部与过滤箱6的连接处固定，通过设置支撑块13，能够对第一滤网11起到了支撑的作用，有效提升了第一滤网11的稳定性，刮污板12的底部与第一滤网11的表面相接触，过滤箱6内腔的底部连通有排水管2，过滤箱6的顶部活动连接有盖板7，盖板7的表面设置有拉环19，拉环19的左侧设置有插销锁，通过设置拉环19和插销锁，能够使盖板7达到便于开启和关闭的作用，有效提升了装置的实用性，盖板7的表面开设有导水口18，集污箱4内腔的下端活动连接有第二滤网10，第二滤网10的顶部固定连接有拉杆架9，拉杆架9的表面固定连接有防滑把手，通过设置拉杆架9和防滑把手，能够使清洁人员轻松取出第二滤网10，便于对聚集的泥沙石子进行清理，集污箱4内腔的底部连通有连接管3，连接管3的下端与排水管2连通，集污箱4的顶部活动连接有密封盖5，通过设置过滤箱6、盖板7、刮污板12、步进电机14、螺纹杆15、螺块16和轴承17，能够达到便于清理第一滤网11的作用，有效避免了第一滤网11表面发生堵塞的现象，通过设置连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁本体（1），其特征在于：所述桥梁本体（1）的内腔设置有集污箱（4）、过滤箱（6）和机箱（8），所述集污箱（4）的右侧固定连接有过滤箱（6），所述过滤箱（6）的右侧固定连接有机箱（8），所述机箱（8）的内腔固定连接有步进电机（14），所述步进电机（14）的输出端转动连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的左端贯穿过滤箱（6）并活动连接有轴承（17），所述轴承（17）的左侧与过滤箱（6）的连接处固定，所述螺纹杆（15）的表面套设有螺块（16），所述螺块（16）的底部固定连接有刮污板（12），所述过滤箱（6）内腔的下端设置有第一滤网（11），所述刮污板（12）的底部与第一滤网（11）的表面相接触，所述过滤箱（6）内腔的底部连通有排水管（2），所述过滤箱（6）的顶部活动连接有盖板（7），所述盖板（7）的表面开设有导水口（18），所述集污箱（4）内腔的下端活动连接有第二滤网（10），所述集污箱（4）内腔的底部连通有连接管（3），所述连接管（3）的下端与排水管（2）连通，所述集污箱（4）的顶部活动连接有密封盖（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁排水装置，包括桥梁本体（1），其特征在于：所述桥梁本体（1）的内腔设置有集污箱（4）、过滤箱（6）和机箱（8），所述集污箱（4）的右侧固定连接有过滤箱（6），所述过滤箱（6）的右侧固定连接有机箱（8），所述机箱（8）的内腔固定连接有步进电机（14），所述步进电机（14）的输出端转动连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的左端贯穿过滤箱（6）并活动连接有轴承（17），所述轴承（17）的左侧与过滤箱（6）的连接处固定，所述螺纹杆（15）的表面套设有螺块（16），所述螺块（16）的底部固定连接有刮污板（12），所述过滤箱（6）内腔的下端设置有第一滤网（11），所述刮污板（12）的底部与第一滤网（11）的表面相接触，所述过滤箱（6）内腔的底部连通有排水管（2），所述过滤箱（6）的顶部活动连接有盖板（7），所述盖板（7）的表面开设有导水口（18），所述集污箱（4）内腔的下端活动连接有第二滤网（10），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣健，赵飚，曾志军，王贵侠，
申请(专利权)人：邵阳公路桥梁建设有限责任公司机械化分公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43