一种铜材卷流转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铜材卷流转装置，流转装置本体由托盘、连接套、中心柱和拉环组装连接成整体组件，托盘和中心柱均为增强尼龙材质，强度高且韧性强，和下端两侧均设等高块的托盘中心位置设通孔，通孔内安装连接套，连接套内设连接孔，中心柱的定心柱下端的连接轴插入式装入连接孔内并能拔插，定心柱上端连接能穿吊索的拉环，本实用新型专利技术能把盘状铜材叠装式放置在流转装置本体上，盘状铜材的中心由中心柱定位约束，避免流转运输中歪斜导致车辆重心偏移，中心柱为拔插时，应用时，把中心柱拔出，便于托盘上的盘状铜材取下，装卸方便，流转运输安全，结构简洁、实用。

【技术实现步骤摘要】
一种铜材卷流转装置
本技术涉及一种铜材卷流转装置。
技术介绍
铜线是电力设备中和电力器材中的必需材料，常用的铜线由直径较粗的紫铜原材经过拉丝设备多次且多级拉丝加工，最终成型为所需直径的铜线，俗称“线材”，并盘绕为一卷一卷的形状，行业内称为盘状铜材1001，盘状铜材1001在运输流转时，一般为底部铺设较厚的篷布，把盘状铜材1001直立式放置在车厢内，每卷盘状铜材1001间相互靠拢避免晃动；但是，实际运输中，类似的盘状铜材1001的重心静态时相对稳定，并且整体上在载重货车的车轮间区域，但因道路中路况的不确定动态因素很多，运载盘状铜材1001的重载货车在紧急转弯、紧急刹车时，车厢内的众多盘状铜材1001均会晃动，盘状铜材1001的重心也会同步变动，特别是在高速公路上，装满盘状铜材1001或卷状线材的重载货车侧翻并车厢上的盘状铜材1001、卷状线材散落一地的情况屡见不鲜，为此，需要一种装卸方便，运输流转安全性高的盘状铜材1001或卷状线材的流转装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种铜材卷流转装置，流转装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铜材卷流转装置，其特征在于：包含流转装置本体(6)，所述流转装置本体(6)由托盘(1)、连接套(3)、中心柱(2)和拉环(4)组装连接成整体组件；/n所述托盘(1)的托盘主体(101)中心位置设通孔(103)，所述通孔(103)上端设沉孔(102)，托盘主体(101)的下端两侧均设等高块(5)；/n所述连接套(3)内设连接孔(301)，连接套(3)下端设固定套(302)，所述固定套(302)上端设台阶(303)，连接套(3)与托盘(1)安装固定，固定套(302)装入通孔(103)内，台阶(303)同步进入沉孔(102)内；/n所述中心柱(2)的定心柱(201)下端设连接轴(202)，所...

【技术特征摘要】
1.一种铜材卷流转装置，其特征在于：包含流转装置本体(6)，所述流转装置本体(6)由托盘(1)、连接套(3)、中心柱(2)和拉环(4)组装连接成整体组件；
所述托盘(1)的托盘主体(101)中心位置设通孔(103)，所述通孔(103)上端设沉孔(102)，托盘主体(101)的下端两侧均设等高块(5)；
所述连接套(3)内设连接孔(301)，连接套(3)下端设固定套(302)，所述固定套(302)上端设台阶(303)，连接套(3)与托盘(1)安装固定，固定套(302)装入通孔(103)内，台阶(303)同步进入沉孔(102)内；
所述中心柱(2)的定心柱(201)下端设连接轴(202)，所述定心柱(201)顶部设螺孔(203)，所述连接轴(202)插入式装入连接孔(301)内；
所述拉环(4)上端设吊环(402)，所述吊环(402)下端设螺杆(401)，所述螺杆(401)与定心柱(201)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏军，李建成，周锡锋，张杨，
申请(专利权)人：浙江绅仕镭铜业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33