一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置，属于轨道交通技术领域。它包括轨道梁；车体，其悬挂于轨道梁上，车体底部凹陷设有稳车槽；稳车器，其设于站台底部，车体进站时，稳车器的转动端与稳车槽配合接触限制车体的摆动；空调系统，其设于车体中；还包括冷凝水管，其连通空调系统，收集空调冷凝水并将其引流至车体底部；储水箱，其设于车体底部稳车槽中，储水箱与冷凝水管连通；储水箱底部设有触发式排水端，稳车器的转动端与稳车槽配合接触时，触发式排水端使储水箱向外排水。本实用新型专利技术利用车辆进站停车后稳车器的动作，自动触发储水箱的排水动作，免去了人为启动排水的麻烦，且在车辆行驶过程中不会误排影响辆下方的行人和车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置
本技术属于轨道交通
，更具体地说，涉及一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置。
技术介绍
近年来，随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通的压力也日渐增大。同时，新制式轨道也变得多元化，基于不同的交通功能定位，不同的运量，空间资源的限制，针对性地研制了多种不同结构的轨道交通形式。悬挂式轨道交通以其投资小、占地小、充分利用城市空间资源，满足中小运量需求等优点，受到人们越来越多的关注。悬挂式单轨车辆通常会配置空调系统，空调系统在夏天使用的时候会产生冷凝水，考虑到悬挂式单轨车辆是悬挂在轨道梁下面，离地有一定的距离，且在车下面可能存在行人和车辆通过，所以空调系统产生的冷凝水不能在车辆行驶时直接排到地面，只有当车辆到站时，才能将水排放到预先设定的区域，从而避免车辆在运行过程中随意排水对悬挂式单轨车辆下方的行人和车辆造成不利影响。经检索，中国专利公开号：CN206781760U；公开日：2017年12月22日；公开了一种轨道车辆空调冷凝水排放系统，包括与空调排水口相连通的冷凝水储罐，所述冷凝水储罐底部连有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置，包括，/n轨道梁；/n车体，其悬挂于轨道梁上，车体底部凹陷设有稳车槽；/n稳车器，其设于站台底部，车体进站时，稳车器的转动端与稳车槽配合接触限制车体的摆动；/n空调系统，其设于车体中；/n其特征在于，还包括：/n冷凝水管，其连通空调系统，收集空调冷凝水并将其引流至车体底部；/n储水箱，其设于车体底部的稳车槽中，储水箱与冷凝水管连通；/n所述储水箱底部设有触发式排水端，稳车器的转动端与稳车槽配合接触时，触发式排水端使储水箱向外排水。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置，包括，
轨道梁；
车体，其悬挂于轨道梁上，车体底部凹陷设有稳车槽；
稳车器，其设于站台底部，车体进站时，稳车器的转动端与稳车槽配合接触限制车体的摆动；
空调系统，其设于车体中；
其特征在于，还包括：
冷凝水管，其连通空调系统，收集空调冷凝水并将其引流至车体底部；
储水箱，其设于车体底部的稳车槽中，储水箱与冷凝水管连通；
所述储水箱底部设有触发式排水端，稳车器的转动端与稳车槽配合接触时，触发式排水端使储水箱向外排水。


2.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨车辆到站自动排水装置，其特征在于，所述触发式排水端包括：
弹簧，其竖置设置于储水箱内，弹簧一端顶部固定在储水箱顶部；
触发端，其与弹簧另一端固定连接，触发端自储水箱内穿过储水箱底部，伸出至储水箱外；
稳车器的转动端与稳车槽配合接触时，转动端将触发端推向储水箱内。

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，包序勤，施远非，杨爽，刘晓亮，
申请(专利权)人：羿鹏轨道交通开发上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31