终端和装有终端的汽车座椅扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种终端和装有终端的汽车座椅扶手，终端包括底板总成；固定于底板总成上的显示屏；滑设于底板总成上以覆盖或露出显示屏的滑盖；固定于滑盖底部的磁性件；沿着滑盖的移动方向、间隔固定于底板总成上的第一磁感应件和第二磁感应件，第一磁感应件和显示屏间的距离小于第二磁感应件和显示屏间的距离；通信连接于显示屏、第一磁感应件和第二磁感应件的处理器，通过移动滑盖露出显示屏，带动磁性件先后触发第一磁感应件和第二磁感应件，产生第一信号和第二信号发送给处理器，触发亮屏；通过移动滑盖覆盖显示屏，带动磁性件先后触发第二磁感应件和第一磁感应件，产生第二信号和第一信号发送给处理器，触发熄屏。

【技术实现步骤摘要】
终端和装有终端的汽车座椅扶手
本技术涉及汽车座椅领域，尤指一种终端和装有终端的汽车座椅扶手。
技术介绍
随着科技的发展，汽车及其汽车座椅的使用更加智能化。现有技术中会在汽车座椅上安装终端，便于操控座椅，通过终端的显示屏控制座椅的功能件动作，例如调节头枕、腿拖、靠背。一般地，设置开关按键用于唤醒显示屏，通过按压开关按键进行亮屏或熄屏。但是，车内空间有限，在汽车座椅上另外设置显示屏和开关按键占用空间，而且显示屏裸露在外容易磨损，影响用户体验。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种终端和装有终端的汽车座椅扶手，解决现有技术中在汽车座椅上另外设置显示屏和开关按键占用空间，而且显示屏裸露在外容易磨损，影响用户体验的问题。实现上述目的的技术方案是：本技术提供一种终端，包括：底板总成；固定于所述底板总成上的显示屏；滑设于所述底板总成上以覆盖或露出所述显示屏的滑盖；固定于所述滑盖底部的磁性件；沿着所述滑盖的移动方向、间隔固定于所述底板总成上的第一磁感应件和第二磁感应件，所述第一磁感应件和所述显示屏间的距离小于所述第二磁感应件和所述显示屏间的距离；以及通信连接于所述显示屏、所述第一磁感应件和所述第二磁感应件的处理器，通过移动所述滑盖露出所述显示屏时，带动所述磁性件先后触发所述第一磁感应件和所述第二磁感应件，分别产生第一信号和第二信号发送给所述处理器，从而触发所述显示屏亮屏；通过移动所述滑盖覆盖所述显示屏时，带动所述磁性件先后触发所述第二磁感应件和所述第一磁感应件，分别产生第二信号和第一信号发送给所述处理器，从而触发所述显示屏熄屏。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，所述显示屏通信连接有电路板，所述电路板固定于所述底板总成上且位于所述显示屏的下方并向所述滑盖的移动方向延伸设置；所述第一磁感应件和所述第二磁感应件沿着所述滑盖的移动方向间隔固定于所述电路板上且位于所述显示屏的外侧。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，所述磁性件为磁铁；所述第一磁感应件和所述第二磁感应件分别为第一霍尔传感器和第二霍尔传感器。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，还包括：固定于所述滑盖底部的滑轨；固定于所述底板总成上且位于所述显示屏外侧的支架，所述支架形成有适配于所述滑轨的凹槽，所述滑盖盖设于所述底板总成上且所述滑轨插设于所述凹槽内。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，所述支架上形成有滑块槽，所述滑块槽内嵌设固定有滑块，所述滑块形成有所述凹槽，所述滑轨插设于所述凹槽内从而可相对于所述滑块移动。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，所述底板总成形成有位于所述显示屏外侧的安装槽，所述支架设于所述安装槽内。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，所述支架的侧部固定有对应于所述滑轨方向的第一弹片和第二弹片；所述滑盖的底部形成有对应于所述第一弹片和所述第二弹片的第一卡口和第二卡口，所述滑盖滑设时通过所述第一弹片卡设于所述第一卡口，或所述第二弹片卡设于所述第二卡口实现弹性限位。本技术汽车座椅的终端的进一步改进在于，所述支架的侧部形成有位于所述第一弹片和所述第二弹片之间的限位块，所述限位块的相对两侧形成有第一挡面和第二挡面；所述滑盖的底部形成有第一卡口块和第二卡口块，所述第一卡口块形成有所述第一卡口，所述第二卡口块形成有所述第二卡口，所述滑盖滑设时通过所述第一卡口块抵靠于所述第一挡面，或所述第二卡口块抵靠于所述第二挡面实现硬限位。一种装有终端的汽车座椅扶手，包括：水平安装于汽车座椅骨架的扶手架，所述扶手架包括上-述的终端。本技术终端和装有终端的汽车座椅扶手的有益效果：本技术采用磁性件和两个磁感应件，通过移动滑盖带动磁性件移动分别触发两个磁感应件，通过判断信号的先后顺序触发显示屏的开启和关闭，解决现有技术中在汽车座椅上另外设置显示屏和开关按键占用空间的问题。本技术采用滑盖滑设于底板总成上，通过移动滑盖覆盖显示屏，可保护显示屏，解决现有技术中显示屏裸露在外容易磨损，影响用户体验的问题。滑盖具有多个作用，滑盖保护显示屏，且同时可作为开关开启和关闭显示屏。附图说明图1和图2为本技术汽车座椅的终端的覆盖、露出显示屏的两种状态的立体图。图3为本技术汽车座椅的终端的分解示意图。图4和图5为本技术汽车座椅的终端的覆盖、露出显示屏的两种状态的竖向剖视图。图6和图7为本技术汽车座椅的终端的磁性件的示意图和剖视图。图8为本技术汽车座椅的终端的滑盖的底部示意图。图9为图8的分解示意图。图10为本技术汽车座椅的终端的滑轨和支架的连接图。图11为图10的分解图。图12为图10的竖向剖视图。图13为本技术汽车座椅的终端的覆盖显示屏的横向剖视图。图14为图13的A部分的放大示意图。图15为本技术汽车座椅的终端的露出显示屏的横向剖视图。图16为图15的B部分的放大示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参阅图1，显示了本技术终端的覆盖、露出显示屏的两种状态的立体图。图3为本技术汽车座椅的终端的分解示意图。图4和图5为本技术汽车座椅的终端的覆盖、露出显示屏的两种状态的竖向剖视图。结合图1至图5所示，本技术终端包括：底板总成10；固定于底板总成10上的显示屏20；滑设于底板总成10上以覆盖或露出显示屏20的滑盖30；固定于滑盖30底部的磁性件40；沿着滑盖30的移动方向、间隔固定于底板总成10上的第一磁感应件50和第二磁感应件51，第一磁感应件50和显示屏20间的距离小于第二磁感应件51和显示屏20间的距离；以及通信连接于显示屏20、第一磁感应件50和第二磁感应件51的处理器，通过移动滑盖30露出显示屏20时，带动磁性件40先后触发第一磁感应件50和第二磁感应件51，分别产生第一信号和第二信号发送给处理器，从而触发显示屏20亮屏；通过移动滑盖30覆盖显示屏20时，带动磁性件40先后触发第二磁感应件51和第一磁感应件50，分别产生第二信号和第一信号发送给处理器，从而触发显示屏20熄屏。本技术采用磁性件和两个磁感应件，通过移动滑盖带动磁性件移动分别触发两个磁感应件，通过判断信号的先后顺序触发显示屏的开启和关闭，解决现有技术中在汽车座椅上另外设置显示屏和开关按键占用空间的问题。本技术采用滑盖滑设于底板总成上，通过移动滑盖覆盖显示屏，可保护显示屏，解决现有技术中显示屏裸露在外容易磨损，影响用户体验的问题。滑盖具有多个作用，滑盖保护显示屏，且同时可作为开关开启和关闭显示屏。作为本技术终端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种终端，其特征在于，包括：/n底板总成；/n固定于所述底板总成上的显示屏；/n滑设于所述底板总成上以覆盖或露出所述显示屏的滑盖；/n固定于所述滑盖底部的磁性件；/n沿着所述滑盖的移动方向、间隔固定于所述底板总成上的第一磁感应件和第二磁感应件，所述第一磁感应件和所述显示屏间的距离小于所述第二磁感应件和所述显示屏间的距离；以及/n通信连接于所述显示屏、所述第一磁感应件和所述第二磁感应件的处理器，通过移动所述滑盖露出所述显示屏时，带动所述磁性件先后触发所述第一磁感应件和所述第二磁感应件，分别产生第一信号和第二信号发送给所述处理器，从而触发所述显示屏亮屏；/n通过移动所述滑盖覆盖所述显示屏时，带动所述磁性件先后触发所述第二磁感应件和所述第一磁感应件，分别产生第二信号和第一信号发送给所述处理器，从而触发所述显示屏熄屏。/n

【技术特征摘要】
1.一种终端，其特征在于，包括：
底板总成；
固定于所述底板总成上的显示屏；
滑设于所述底板总成上以覆盖或露出所述显示屏的滑盖；
固定于所述滑盖底部的磁性件；
沿着所述滑盖的移动方向、间隔固定于所述底板总成上的第一磁感应件和第二磁感应件，所述第一磁感应件和所述显示屏间的距离小于所述第二磁感应件和所述显示屏间的距离；以及
通信连接于所述显示屏、所述第一磁感应件和所述第二磁感应件的处理器，通过移动所述滑盖露出所述显示屏时，带动所述磁性件先后触发所述第一磁感应件和所述第二磁感应件，分别产生第一信号和第二信号发送给所述处理器，从而触发所述显示屏亮屏；
通过移动所述滑盖覆盖所述显示屏时，带动所述磁性件先后触发所述第二磁感应件和所述第一磁感应件，分别产生第二信号和第一信号发送给所述处理器，从而触发所述显示屏熄屏。


2.如权利要求1所述的终端，其特征在于，
所述显示屏通信连接有电路板，所述电路板固定于所述底板总成上且位于所述显示屏的下方并向所述滑盖的移动方向延伸设置；
所述第一磁感应件和所述第二磁感应件沿着所述滑盖的移动方向间隔固定于所述电路板上且位于所述显示屏的外侧。


3.如权利要求1所述的终端，其特征在于，
所述磁性件为磁铁；
所述第一磁感应件和所述第二磁感应件分别为第一霍尔传感器和第二霍尔传感器。


4.如权利要求1所述的终端，其特征在于，还包括：
固定于所述滑盖底部的滑轨；
固定于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭涛，唐晓俊，申飞，沈军，姜玉龙，
申请(专利权)人：延锋安道拓座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31