一种接汽车空调口的冷风坐垫制造技术

技术编号:29080409 阅读:30 留言:0更新日期:2021-06-30 09:40
本实用新型专利技术公开了一种接汽车空调口的冷风坐垫,包括垫体和进气夹板,所述垫体的内部安装有软体风板和3D网眼冰丝层,所述软体风板的一端内部设有风腔,所述软体风板的外部设有若干均匀分布的凸柱,所述凸柱上设有若干气流孔,所述风腔与凸柱的下方腔室连通,所述3D网眼冰丝层通过其内部设置的套接孔与所述软体风板的凸柱套接,所述软体风板的风腔通过管道与所述进气夹板连通,所述进气夹板的端部两侧均设有弹性夹片,所述进气夹板位于两个弹性夹片之间设有入风口。本实用新型专利技术提供的一种接汽车空调口的冷风坐垫结构简单,利用空调出风口的冷气输入到坐垫中,增加臀部透气的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种接汽车空调口的冷风坐垫
本技术涉及坐垫
,具体来说,涉及一种接汽车空调口的冷风坐垫。
技术介绍
目前的汽车坐垫透气效果不佳,不利于驾驶人的驾乘健康。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种接汽车空调口的冷风坐垫,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种接汽车空调口的冷风坐垫,包括垫体和进气夹板,所述垫体的内部安装有软体风板和3D网眼冰丝层,所述软体风板的一端内部设有风腔,所述软体风板的外部设有若干均匀分布的凸柱,所述凸柱上设有若干气流孔,所述风腔与凸柱的下方腔室连通,所述3D网眼冰丝层通过其内部设置的套接孔与所述软体风板的凸柱套接,所述软体风板的风腔通过管道与所述进气夹板连通,所述进气夹板的端部两侧均设有弹性夹片,所述进气夹板位于两个弹性夹片之间设有入风口。进一步的,所述垫体的外表面上部由冰丝材料缝合而成。进一步的,所述垫体的外表面下部由防滑布料缝合而成。进一步的,所述垫体的外表面上部设有若干通气口。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术提供的一种接汽车空调口的冷风坐垫结构简单,利用空调出风口的冷气输入到坐垫中,增加臀部透气的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种接汽车空调口的冷风坐垫的结构示意图。图2是根据本技术实施例的一种接汽车空调口的冷风坐垫的内部爆炸分离结构示意图。图3是根据本技术实施例的一种接汽车空调口的冷风坐垫的进气夹板结构示意图。附图标记:1、垫体;2、软体风板;3、通气口;4、风管;5、进气夹板;6、凸柱;7、气流孔;8、风腔;9、3D网眼冰丝层;10、套接孔;11、入风口;12、弹性夹片。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对技术做出进一步的描述:在本技术的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,根据本技术实施例的一种接汽车空调口的冷风坐垫,包括垫体1和进气夹板5,所述垫体1的内部安装有软体风板2和3D网眼冰丝层9,所述软体风板2的一端内部设有风腔8,所述软体风板2的外部设有若干均匀分布的凸柱6,所述凸柱6上设有若干气流孔7,所述风腔8与凸柱6的下方腔室连通,所述3D网眼冰丝层9通过其内部设置的套接孔10与所述软体风板2的凸柱套接,所述软体风板2的风腔8通过管道与所述进气夹板5连通,所述进气夹板5的端部两侧均设有弹性夹片12,所述进气夹板5位于两个弹性夹片12之间设有入风口11。通过本技术的上述方案,所述垫体1的外表面上部由冰丝材料缝合而成,坐着舒适。通过本技术的上述方案,所述垫体1的外表面下部由防滑布料缝合而成避免坐着打滑影响驾驶。通过本技术的上述方案,所述垫体1的外表面上部设有若干通气口3。在具体应用时,通过将进气夹板5的弹性夹片12与汽车空调出风口的风板夹持即可使得部分空调风进入到风管4和风腔8内,最终从凸柱6的气流孔7流向3D网眼冰丝层9内外表面,从而在外表面的冰丝内外形成气流,进行空气流通,增加臀部的透气性,通气口3的设置增加冰丝内外的气流交换速度,增强透气效应,同时3D网眼冰丝层9增加了舒适性。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限定本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接汽车空调口的冷风坐垫,其特征在于,包括垫体(1)和进气夹板(5),所述垫体(1)的内部安装有软体风板(2)和3D网眼冰丝层(9),所述软体风板(2)的一端内部设有风腔(8),所述软体风板(2)的外部设有若干均匀分布的凸柱(6),所述凸柱(6)上设有若干气流孔(7),所述风腔(8)与凸柱(6)的下方腔室连通,所述3D网眼冰丝层(9)通过其内部设置的套接孔(10)与所述软体风板(2)的凸柱套接,所述软体风板(2)的风腔(8)通过管道与所述进气夹板(5)连通,所述进气夹板(5)的端部两侧均设有弹性夹片(12),所述进气夹板(5)位于两个弹性夹片(12)之间设有入风口(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种接汽车空调口的冷风坐垫,其特征在于,包括垫体(1)和进气夹板(5),所述垫体(1)的内部安装有软体风板(2)和3D网眼冰丝层(9),所述软体风板(2)的一端内部设有风腔(8),所述软体风板(2)的外部设有若干均匀分布的凸柱(6),所述凸柱(6)上设有若干气流孔(7),所述风腔(8)与凸柱(6)的下方腔室连通,所述3D网眼冰丝层(9)通过其内部设置的套接孔(10)与所述软体风板(2)的凸柱套接,所述软体风板(2)的风腔(8)通过管道与所述进气夹板(5)连通,所述进气夹板(5)的端部两...

【专利技术属性】
技术研发人员:丘兴涛
申请(专利权)人:深圳市仁恒智能实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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