一种汽车通气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车电子领域，具体是一种汽车通气装置，包括车门，所述车门中部设置有挡板，挡板下侧安装有伸缩杆，车门左侧安装有第一转杆，第一转杆连接有挡风板,挡风板上方设置有第二转杆，第二转杆与伸缩杆连接，所述挡板内部右侧设置有电源，电源通过控制线与伸缩杆相连接，电源右侧设置有控制开关，该装置可以有效解决出行时遇到下雨天气，门窗和天窗无法打开，车内闷热，挡风玻璃上容易出现水蒸气，影响开车视线的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通气装置
本技术涉及汽车电子领域，具体是一种汽车通气装置。
技术介绍
汽车目前已经成为我国大部分人的出行工具，但是出行时遇到下雨天气，门窗和天窗无法打开，车内闷热，挡风玻璃上容易出现水蒸气，影响开车视线。本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，为此，提出一种汽车通气装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车通气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车通气装置，包括车门，所述车门中部设置有挡板，挡板下侧安装有伸缩杆，车门左侧安装有第一转杆，第一转杆连接有挡风板,挡风板上方设置有第二转杆，第二转杆与伸缩杆连接，所述挡板内部右侧设置有电源，电源通过控制线与伸缩杆相连接，电源右侧设置有控制开关。作为本技术进一步的方案：所述车门右侧连接有第一支撑架与第二支撑架,第一支撑架与第二支撑架通过支撑板相连接。作为本技术进一步的方案：所述支撑板上连接有电动机,电动机通过第一转轴连接有扇叶。作为本技术进一步的方案：所述车门右侧开设有通风口,通风口内部安装有铁丝网。作为本技术进一步的方案：所述车门右侧开设有通风口,通风口内部安装有铁丝网。作为本技术进一步的方案：所述第一转杆通过第一滚动轴承连接在车门上。作为本技术再进一步的方案：所述挡风板上方设置有第一滚动轴承，第一滚动轴承通过第二转轴与第二转杆相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当遇到下雨天气时，门窗和天窗无法打开时，通过控制开关控制伸缩杆，由伸缩杆带动挡风板打开与闭合，然后经过排气扇，使外界空气进入车内进行换气，其中挡风板为长方形，左右两侧为三角形，避免有雨水进入车内，该装置可以有效地对车内通风换气，避免雨天车内闷热，挡风玻璃上起雾气，不利于驾驶。附图说明图1为一种汽车通气装置的结构示意图。图2为一种汽车通气装置中A的结构示意图。图3为一种汽车通气装置中风扇装置的结构示意图。1-车门、2-挡风板、3-第一滚动轴承、4-第一转杆、5-伸缩杆、6-控制线、7-电源、8-控制开关、9-第二转杆、10-扇叶、11-第一转轴、12-电动机、13-铁丝网、14-第一支撑架、15-支撑板16-第二支撑架、17-第一滚动轴承、18-挡板、19-通风口、20-第二转轴。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。实施例一请参阅图1-3，本技术实施例中，一种汽车通气装置，包括车门1，所述车门1中部设置有挡板18，挡板18下侧安装有伸缩杆5，车门1左侧安装有第一转杆4，第一转杆4转动连接有挡风板2,挡风板2上方设置有第二转杆9，第二转杆9与伸缩杆5转动连接，伸缩杆5上下移动控制挡风板2，伸缩杆5上升，拉动挡风板2，挡风板2闭合，伸缩杆5下降，推动挡风板2，挡风板2打开，其中第二转杆9与伸缩杆5转动连接可以避免伸缩杆5在上升与下降的过程中保持直线运动，避免折断，所述挡板18内部右侧设置有电源7，电源7通过控制线6与伸缩杆5相连接，电源7右侧设置有控制开关8，控制开关8控制伸缩杆的上升与下降，即控制挡风板的打开与闭合。实施例二请参阅图1-3，在实施例一的基础上，所述车门1右侧连接有第一支撑架14与第二支撑架16,第一支撑架14与第二支撑架16通过支撑板15相连接，内所述车门1右侧开设有通风口19,通风口19内部安装有铁丝网13，铁丝网13可以避免车内有物品掉落出车外以及外界有杂物进入车内，所述支撑板15上连接有电动机12,电动机12通过第一转轴11连接有扇叶10，当打开挡风板2时，启动电动机12，电动机12带动扇叶10转动，外界气流会根据扇叶转动，快速有效的进入车，所述第一转杆4通过第一滚动轴承连接在车门1上，所述挡风板2上方设置有第一滚动轴承3，第一滚动轴承3通过第二转轴与第二转杆9相连接。本技术的工作原理是：打开开关，伸缩杆通电向下移动，使挡风板绕第一转轴转动，打开挡风板，外界空气进入车门，然后气流带动扇叶，扇叶转动，加大气流由通风口进入车内，对车内进行换气，关闭开关，伸缩杆向上移动，挡风板闭合。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车通气装置，包括车门(1)，其特征在于，所述车门(1)中部设置有挡板(18)，挡板(18)下侧安装有伸缩杆(5)，车门(1)左侧安装有第一转杆(4)，第一转杆(4)连接有挡风板(2),挡风板(2)上方设置有第二转杆(9)，第二转杆(9)与伸缩杆(5)连接，所述挡板(18)内部右侧设置有电源(7)，电源(7)通过控制线(6)与伸缩杆(5)相连接，电源(7)右侧设置有控制开关(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车通气装置，包括车门(1)，其特征在于，所述车门(1)中部设置有挡板(18)，挡板(18)下侧安装有伸缩杆(5)，车门(1)左侧安装有第一转杆(4)，第一转杆(4)连接有挡风板(2),挡风板(2)上方设置有第二转杆(9)，第二转杆(9)与伸缩杆(5)连接，所述挡板(18)内部右侧设置有电源(7)，电源(7)通过控制线(6)与伸缩杆(5)相连接，电源(7)右侧设置有控制开关(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车通气装置，其特征在于，所述车门(1)右侧连接有第一支撑架(14)与第二支撑架(16),第一支撑架(14)与第二支撑架(16)通过支撑板(15)相连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：李正浩，
申请(专利权)人：天津德宝联合科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12