一种高强度汽车零配件模架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度汽车零配件模架，涉及汽车零配件技术领域，为解决现有的汽车零配件模架强度较低，且生产尺寸不同的产品需要重新定制一种相应尺寸的模架，极大的增加了生产成本，导致资源的浪费的问题。所述底板的上端安装有连接限位轴，所述连接限位轴与底板固定连接，所述连接限位轴设置有四个，所述四个连接限位轴外部的上端均安装有顶板，所述顶板与连接限位轴通过直线滚珠轴承连接，所述底板和顶板的内部均安装有内部加强支撑板，所述内部加强支撑板与底板和顶板均通过卡槽连接，所述底板和顶板的内部均安装有填充固定件，所述填充固定件与内部加强支撑板通过固定件连接螺钉连接。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车零配件模架
本技术涉及汽车零配件
，具体为一种高强度汽车零配件模架。
技术介绍
现时模具的应用涉及每项产品（大如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等），只要是数量多的产品都会应用模具生产，而模架是模具不可分割的部分。现时对模架精度要求，会按不同层次按产品需求而定，模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架。由于模架及模具所涉及的加工有很大差异，模具制造商会选择向模架制造商订购模架，利用双方的生产优势，以提高整体生产质量及效率。但是，现有的汽车零配件模架强度较低，且生产尺寸不同的产品需要重新定制一种相应尺寸的模架，极大的增加了生产成本，导致资源的浪费；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种高强度汽车零配件模架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度汽车零配件模架，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车零配件模架强度较低，且生产尺寸不同的产品需要重新定制一种相应尺寸的模架，极大的增加了生产成本，导致资源的浪费的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度汽车零配件模架，包括底板，所述底板的上端安装有连接限位轴，所述连接限位轴与底板固定连接，所述连接限位轴设置有四个，所述四个连接限位轴外部的上端均安装有顶板，所述顶板与连接限位轴通过直线滚珠轴承连接，所述底板和顶板的内部均安装有内部加强支撑板，所述内部加强支撑板与底板和顶板均通过卡槽连接，所述底板和顶板的内部均安装有填充固定件，所述填充固定件与内部加强支撑板通过固定件连接螺钉连接。优选的，所述底板和顶板的前后两端均设置有外部卡槽，所述外部卡槽的内部安装有外部加强板。优选的，所述内部加强支撑板的内部设置有调节螺孔，所述调节螺孔设置不少于八个。优选的，所述底板和顶板内部的一侧安装有卡爪，所述卡爪与底板和顶板设置为一体成型结构。优选的，所述底板和顶板内部的另一侧设置有填充件卡槽，所述填充件卡槽设置有四个。优选的，所述填充固定件的内部设置有顶料管道，所述顶料管道与填充固定件焊接连接。优选的，所述内部加强支撑板与底板和顶板均通过长度限位螺钉连接，所述长度限位螺钉设置有八个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过安装内部加强支撑板可以增加装置的强度，起到支撑的作用，满足装置能调节长度，避免装置变形，保证装置的完整，安装填充固定件可以在生产尺寸不同的产品时，选取合适规格的填充固定件使其安装进装置，调节装置的尺寸，使其满足生产，不需要重新定制一种相应尺寸的模架，极大的节约了生产成本，避免导致资源的浪费，安装外部加强板进一步增加装置的强度，防止装置变形，增加装置的实用性；2、本技术通过，设置调节螺孔可以方便工作人员调节装置尺寸，保证装置功能性的完整，安装卡爪可以使填充固定件与装置配合更加稳定，防止其晃动，增加装置的稳定性。附图说明图1为本技术的一种高强度汽车零配件模架的结构示意图；图2为本技术的一种高强度汽车零配件模架的主视图；图3为本技术底板的俯视图。图中：1、底板；2、内部加强支撑板；3、长度限位螺钉；4、调节螺孔；5、填充固定件；6、填充件卡槽；7、卡爪；8、固定件连接螺钉；9、连接限位轴；10、外部加强板；11、外部卡槽；12、顶板；13、顶料管道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种高强度汽车零配件模架，包括底板1，底板1的上端安装有连接限位轴9，连接限位轴9与底板1固定连接，连接限位轴9设置有四个，四个连接限位轴9外部的上端均安装有顶板12，顶板12与连接限位轴9通过直线滚珠轴承连接，底板1和顶板12的内部均安装有内部加强支撑板2，安装内部加强支撑板2可以增加装置的强度，起到支撑的作用，满足装置能调节长度，避免装置变形，保证装置的完整，内部加强支撑板2与底板1和顶板12均通过卡槽连接，底板1和顶板12的内部均安装有填充固定件5，安装填充固定件5可以在生产尺寸不同的产品时，选取合适规格的填充固定件5使其安装进装置，调节装置的尺寸，使其满足生产，不需要重新定制一种相应尺寸的模架，极大的节约了生产成本，避免导致资源的浪费，填充固定件5与内部加强支撑板2通过固定件连接螺钉8连接。进一步，底板1和顶板12的前后两端均设置有外部卡槽11，外部卡槽11的内部安装有外部加强板10，安装外部加强板10进一步增加装置的强度，防止装置变形，增加装置的实用性。进一步，内部加强支撑板2的内部设置有调节螺孔4，调节螺孔4设置不少于八个，设置调节螺孔4可以方便工作人员调节装置尺寸，保证装置功能性的完整。进一步，底板1和顶板12内部的一侧安装有卡爪7，卡爪7与底板1和顶板12设置为一体成型结构，安装卡爪7可以使填充固定件5与装置配合更加稳定，防止其晃动，增加装置的稳定性。进一步，底板1和顶板12内部的另一侧设置有填充件卡槽6，填充件卡槽6设置有四个，设置填充件卡槽6可以使填充固定件5与装置配合更加稳定，防止其晃动，增加装置的稳定性。进一步，填充固定件5的内部设置有顶料管道13，顶料管道13与填充固定件5焊接连接，设置顶料管道13可以方便工作人员安装顶料机构，保证装置功能性的完整。进一步，内部加强支撑板2与底板1和顶板12均通过长度限位螺钉3连接，长度限位螺钉3设置有八个，通过长度限位螺钉3连接内部加强支撑板2与底板1和顶板12，简单易操作，成本较低，便于日后维修。工作原理：使用时，工作人员根据生产需求，选取合适规格的填充固定件5使其安装进底板1和顶板12内部，然后使用固定件连接螺钉8将填充固定件5与内部加强支撑板2固定，使用长度限位螺钉3将底板1和顶板12与内部加强支撑板2连接即可将装置调节成所需尺寸，本装置安装内部加强支撑板2可以增加装置的强度，起到支撑的作用，满足装置能调节长度，避免装置变形，保证装置的完整，安装填充固定件5可以在生产尺寸不同的产品时，选取合适规格的填充固定件5使其安装进装置，调节装置的尺寸，使其满足生产，不需要重新定制一种相应尺寸的模架，极大的节约了生产成本，避免导致资源的浪费，安装外部加强板10进一步增加装置的强度，防止装置变形，增加装置的实用性，设置调节螺孔4可以方便工作人员调节装置尺寸，保证装置功能性的完整，安装卡爪7可以使填充固定件5与装置配合更加稳定，防止其晃动，增加装置的稳定性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度汽车零配件模架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端安装有连接限位轴（9），所述连接限位轴（9）与底板（1）固定连接，所述连接限位轴（9）设置有四个，所述四个连接限位轴（9）外部的上端均安装有顶板（12），所述顶板（12）与连接限位轴（9）通过直线滚珠轴承连接，所述底板（1）和顶板（12）的内部均安装有内部加强支撑板（2），所述内部加强支撑板（2）与底板（1）和顶板（12）均通过卡槽连接，所述底板（1）和顶板（12）的内部均安装有填充固定件（5），所述填充固定件（5）与内部加强支撑板（2）通过固定件连接螺钉（8）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车零配件模架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端安装有连接限位轴（9），所述连接限位轴（9）与底板（1）固定连接，所述连接限位轴（9）设置有四个，所述四个连接限位轴（9）外部的上端均安装有顶板（12），所述顶板（12）与连接限位轴（9）通过直线滚珠轴承连接，所述底板（1）和顶板（12）的内部均安装有内部加强支撑板（2），所述内部加强支撑板（2）与底板（1）和顶板（12）均通过卡槽连接，所述底板（1）和顶板（12）的内部均安装有填充固定件（5），所述填充固定件（5）与内部加强支撑板（2）通过固定件连接螺钉（8）连接。


2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车零配件模架，其特征在于：所述底板（1）和顶板（12）的前后两端均设置有外部卡槽（11），所述外部卡槽（11）的内部安装有外部加强板（10）。


3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车零配件模架，其特征在于：所述内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞志安，
申请(专利权)人：南通莎米特精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32