【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化胶囊
本技术涉及轮胎
,具体为一种轮胎硫化胶囊。
技术介绍
轮胎硫化胶囊是轮胎在硫化过程中,向硫化胶囊内部填充空气、氮气、过热水等撑起生胎,形成内压定型并传导热量,从内部对生胎进行硫化。轮胎硫化胶囊的使用环境极为苛刻,在大于180℃的高温环境下进行几百次的大幅度屈挠、共硫化,所以要求硫化胶囊的抗撕裂程度、伸长率、硬度、强度、弹性以及定伸应力等各项指标均需达到一定的标准。轮胎硫化胶囊作为轮胎生产过程中的必备工具,其使用寿命除了与配方、生产工艺有着重要关系以外,其表面花纹的设计对胶囊的使用寿命也有着重要影响。不合适的表面花纹设计可能使硫化胶囊在使用早期产生横向裂纹,影响硫化胶囊的使用寿命及轮胎硫化质量。硫化胶囊对应轮胎胎冠中心位置一般设计20-80mm宽的光滑无花纹部分,具体宽度根据硫化胶囊的规格型号来设计,因生产硫化胶囊的模具为两个半模,合模硫化后胶囊的中心会有不同程度的胶边,所以硫化后需将胶囊中心的胶边打磨平整,来保证轮胎硫化时对应轮胎胎冠部位平整,另一方面保证轮胎硫化时在高压作用下胶囊中心与轮胎中心紧密贴合,气体从两侧排出,保证轮胎胎里的平整。
技术实现思路
本技术提供一种轮胎硫化胶囊,具体实施方式如下:一种轮胎硫化胶囊,包括对应轮胎内表面的胶囊本体,轮胎由胎冠、胎面、胎肩和胎侧组成,胎冠的两侧设有胎面,胎面通过胎肩与胎侧相连,本结构中胎冠、胎面和胎肩的内侧均与胶囊本体对应。胶囊本体上对应胎冠的区域设有耐磨无纹块,胶囊本体上对应胎面和胎肩的区域设有多 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎硫化胶囊,包括对应轮胎内表面的胶囊本体,其特征在于,/n轮胎由胎冠(7)、胎面(8)、胎肩(9)和胎侧(10)组成,所述胎冠(7)的两侧设有胎面(8),胎面(8)通过胎肩(9)与胎侧(10)相连,胎冠(7)、胎面(8)和胎肩(9)的内侧均与胶囊本体对应,/n所述胶囊本体上对应胎冠(7)的区域设有耐磨无纹块(5),所述胶囊本体上对应胎面(8)和胎肩(9)的区域设有多个横凸起(1)、左V形凸起(2)和右V形凸起(3),左V形凸起(2)和右V形凸起(3)的两端均通过横凸起(1)连接,/n所述横凸起(1)、左V形凸起(2)和右V形凸起(3)的内部组成内六角凹槽(13),内六角凹槽(13)的中心处设有十字形凸起(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化胶囊,包括对应轮胎内表面的胶囊本体,其特征在于,
轮胎由胎冠(7)、胎面(8)、胎肩(9)和胎侧(10)组成,所述胎冠(7)的两侧设有胎面(8),胎面(8)通过胎肩(9)与胎侧(10)相连,胎冠(7)、胎面(8)和胎肩(9)的内侧均与胶囊本体对应,
所述胶囊本体上对应胎冠(7)的区域设有耐磨无纹块(5),所述胶囊本体上对应胎面(8)和胎肩(9)的区域设有多个横凸起(1)、左V形凸起(2)和右V形凸起(3),左V形凸起(2)和右V形凸起(3)的两端均通过横凸起(1)连接,
所述横凸起(1)、左V形凸起(2)和右V形凸起(3)的内部组成内六角凹槽(13),内六角凹槽(13)的中心处设有十字形凸起(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊,其特征在于,所述左V形凸起(2)、右V形凸起(3)的转折处设有圆形深槽(6),左V形凸起(2)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵会岩,范屏,赵海林,张学永,刘涛,
申请(专利权)人:永一橡胶有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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