水口料切除装置及汽车保险杠生产线制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水口料切除装置及汽车保险杠生产线，其中，所述水口料切除装置包括机架和剪料装置，所述剪料装置包括剪料支架和剪切机构，所述剪料支架设置在所述机架上，所述剪切机构包括设置在所述剪料支架上的驱动模组、以及与所述驱动模组连接的气动剪刀，所述驱动模组用于带动所述气动剪刀朝向保险杠运动，以使所述气动剪刀将所述保险杠上的水口料切除。本实用新型专利技术可以自动地将水口料从保险杠上切除，以达到提高生产效率、降低人工成本和降低劳动强度的目的。

【技术实现步骤摘要】
水口料切除装置及汽车保险杠生产线
本技术涉及汽车零部件制造
，尤其涉及一种水口料切除装置及汽车保险杠生产线。
技术介绍
目前，很多汽车采用左右分体式的保险杠，以能够便于更换和维修。同时为了便于生产制造，一般是在左右分体式的保险杠之间设置水口料，然后再通过人工清除水口料即可以得到单独的左保险杠和右保险杠。但是采用人工清除水口料会导致生产效率低、人工成本高和劳动强度大。鉴于此，有必要提供一种水口料切除装置及汽车保险杠生产线，以至少克服或缓解现有技术中的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种水口料切除装置及汽车保险杠生产线，旨在解决因采用人工清除水口料而导致生产效率低、人工成本高和劳动强度大的技术问题。为了实现上述目的，本技术提供一种水口料切除装置，其中，所述水口料切除装置包括机架和剪料装置，所述剪料装置包括剪料支架和剪切机构，所述剪料支架设置在所述机架上，所述剪切机构包括设置在所述剪料支架上的驱动模组、以及与所述驱动模组连接的气动剪刀，所述驱动模组用于带动所述气动剪刀朝向保险杠运动，以使所述气动剪刀将所述保险杠上的水口料切除。可选地，所述剪料支架的数量为两个，所述剪切机构的数量为四个，两个所述剪料支架分设于所述机架的相对两侧，其中两个所述剪切机构间隔设置在其中一个所述剪料支架上，另两个所述剪切机构间隔设置在另一个所述剪料支架上，同一个所述剪料支架上的两个所述剪切机构与另一个所述剪料支架上的两个所述剪切机构一一对应设置。可选地，所述驱动模组包括设置在所述剪料支架上的伸缩气缸、以及与所述伸缩气缸的输出轴连接的安装块，所述气动剪刀设置在所述安装块上。可选地，所述气动剪刀包括设置在所述安装块上的剪切气缸、以及设置在所述剪切气缸上的剪刀体，所述剪切气缸用于带动所述剪刀体分别与所述保险杠的两侧抵接，以切除所述水口料。可选地，所述剪切机构还包括设置在所述剪切气缸上的导向板，所述导向板与所述剪刀体相对间隔设置，且所述导向板伸出于所述剪切气缸的长度大于所述剪刀体伸出于所述剪切气缸的长度，且所述导向板上伸出于所述剪切气缸的一端开设有导向开口槽，所述导向开口槽用于与所述剪刀体供所述保险杠伸入的间隙对应设置。可选地，所述导向开口槽包括开口段和对接段，所述开口段开设于所述导向板远离所述剪切气缸的一端，所述对接段自所述开口段朝向靠近所述剪切气缸的一端延伸设置，且所述对接段用于与所述剪刀体供所述保险杠伸入的间隙对应设置，所述开口段的开口长度在所述开口段朝向所述对接段的方向上逐渐减小。可选地，所述水口料切除装置还包括设置在所述机架上的落料平台和第一传输机构、以及倾斜设置在所述落料平台和所述第一传输机构之间的下料板，所述落料平台位于所述剪切机构的下方，所述第一传输机构位于所述落料平台的下方，所述下料板用于将落入所述落料平台上的所述水口料导向所述第一传输机构，以使所述第一传输机构将所述水口料导向外部。可选地，所述水口料切除装置还包括推料机构，所述推料机构包括设置在所述落料平台上的推料气缸、以及与所述推料气缸连接的推料板，所述推料气缸用于带动所述推料板运动，以将所述落料平台上的所述水口料推向所述第一传输机构。可选地，所述水口料切除装置还包括回收箱，所述回收箱设置在所述第一传输机构远离所述机架的一端的下方。此外，本技术还提供一种汽车保险杠生产线，其中，所述汽车保险杠生产线包括如上所述的水口料切除装置。在本技术的技术方案中，由于提供的水口料切除装置包括机架和剪料装置，剪料装置包括剪料支架和剪切机构，剪切机构中的驱动模组设置在剪料支架上，且驱动模组可以带动气动剪刀朝向保险杠运动，以使气动剪刀将保险杠上的水口料切除，从而可以自动地将水口料从保险杠上切除，以达到提高生产效率、降低人工成本和降低劳动强度的目的。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例的水口料切除装置的一个视角的结构示意图；图2为本技术实施例的水口料切除装置的另一个视角的结构示意图；图3为本技术实施例的剪料装置的部分结构示意图；图4为图3中A处的放大示意图；图5为本技术实施例的推料装置的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。附图标号说明：具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。参见图1和图3，本技术提供了一种水口料切除装置，其中，水口料切除装置包括机架1和剪料装置，剪料装置包括剪料支架2和剪切机构3，剪料支架2设置在机架1上，剪切机构3包括设置在剪料支架2上的驱动模组31、以及与驱动模组31连接的气动剪刀32，驱动模组31用于带动气动剪刀32朝向保险杠运动，以使气动剪刀32将保险杠上的水口料切除。在本技术的技术方案中，由于提供的水口料切除装置包括机架1和剪料装置，剪料装置包括剪料支架2和剪切机构3，剪切机构3中的驱动模组31设置在剪料支架2上，且驱动模组31可以带动气动剪刀32朝向保险杠运动，以使气动剪刀32将保险杠上的水口料切除，从而可以自动地将水口料从保险杠上切除，以达到提高生产效率、降低人工成本和降低劳动强度的目的。在一实施例中，剪料支架2的数量为两个，剪切机构3的数量为四个，两个剪料支架2分设于机架1的相对两侧，其中两个剪切机构3间隔设置在其中一个剪料支架2上，另两个剪切机构3间隔设置在另一个剪料支架2上，同一个剪料支架2上的两个剪切机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水口料切除装置，其特征在于，包括：/n机架；/n剪料装置，所述剪料装置包括剪料支架和剪切机构，所述剪料支架设置在所述机架上，所述剪切机构包括设置在所述剪料支架上的驱动模组、以及与所述驱动模组连接的气动剪刀，所述驱动模组用于带动所述气动剪刀朝向保险杠运动，以使所述气动剪刀将所述保险杠上的水口料切除。/n

【技术特征摘要】
1.一种水口料切除装置，其特征在于，包括：
机架；
剪料装置，所述剪料装置包括剪料支架和剪切机构，所述剪料支架设置在所述机架上，所述剪切机构包括设置在所述剪料支架上的驱动模组、以及与所述驱动模组连接的气动剪刀，所述驱动模组用于带动所述气动剪刀朝向保险杠运动，以使所述气动剪刀将所述保险杠上的水口料切除。


2.根据权利要求1所述的水口料切除装置，其特征在于，所述剪料支架的数量为两个，所述剪切机构的数量为四个，两个所述剪料支架分设于所述机架的相对两侧，其中两个所述剪切机构间隔设置在其中一个所述剪料支架上，另两个所述剪切机构间隔设置在另一个所述剪料支架上，同一个所述剪料支架上的两个所述剪切机构与另一个所述剪料支架上的两个所述剪切机构一一对应设置。


3.根据权利要求2所述的水口料切除装置，其特征在于，所述驱动模组包括设置在所述剪料支架上的伸缩气缸、以及与所述伸缩气缸的输出轴连接的安装块，所述气动剪刀设置在所述安装块上。


4.根据权利要求3所述的水口料切除装置，其特征在于，所述气动剪刀包括设置在所述安装块上的剪切气缸、以及设置在所述剪切气缸上的剪刀体，所述剪切气缸用于带动所述剪刀体分别与所述保险杠的两侧抵接，以切除所述水口料。


5.根据权利要求4所述的水口料切除装置，其特征在于，所述剪切机构还包括设置在所述剪切气缸上的导向板，所述导向板与所述剪刀体相对间隔设置，且所述导向板伸出于所述剪切气缸的长度大于所述剪刀体伸出于所述剪切气缸的长度，且所述导向板上伸出于所述剪切气缸的一端开设有导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仲成，吴伟健，谭锦潮，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44