【技术实现步骤摘要】
一种航空用钢丝编织胶管的内壁切割装置
本技术属于工装设计领域,具体涉及一种航空用钢丝编织胶管的内壁切割装置。
技术介绍
航空用钢丝编织胶管是飞机滑油系统的常见结构,主要用于滑油系统管路压力传输,通常包括外部的钢丝编织层11、中间层和内部胶管12,参见图4。由于钢丝编织胶管要在两端安装接头,安装时需对胶管内壁进行切割扩口后,再将接头插入胶管内壁,最终用螺帽进行锁紧固定接头,从而完成钢丝编织管的装配。现有技术中缺乏统一的、规范的扩口装置,切割后的尺寸不一致,加工成功率低。
技术实现思路
本技术为了克服目前切割扩口过程中问题,通过提出一种航空用钢丝编织胶管的内壁切割装置,解决了容易出现加工失败的问题,并能提高产品的装配效率。本技术的技术方案是:一种航空用钢丝编织胶管的内壁切割工装,对内层胶管进行切割扩口以插入接头,包括刀体、把手、导杆和半圆压块,其中所述刀体为整体式回转体结构,沿轴向包括三个部分:基体、连接段和刀头,所述基体具有径向的插孔,用于插入所述把手;所述连接段与所述导杆固定连接;所述刀头的内环面尺寸不变,外环面尺寸渐变减小构成刀锋;所述半圆压块压紧在钢丝编织胶管外侧。有利地或可选地,所述连接段与所述导杆螺纹连接。有利地或可选地,所述连接段与所述导杆键连接。有利地或可选地,所述导杆具有连接头和导向段,该连接头与所述连接段连接,该导向段插入内层胶管并过瘾配合。有利地或可选地,所述半圆压块固定在虎钳台上。有利地或可选地,所述把手与刀体螺纹连接 ...
【技术保护点】
1.一种航空用钢丝编织胶管的内壁切割工装,对内层胶管(12)进行切割扩口以插入接头,其特征在于:包括刀体(1)、把手(2)、导杆(3)和半圆压块(10),/n其中所述刀体(1)为整体式回转体结构,沿轴向包括三个部分:基体(4)、连接段(6)和刀头(7),所述基体(4)具有径向的插孔,用于插入所述把手(2);所述连接段(6)与所述导杆(3)固定连接;所述刀头(7)的内环面尺寸不变,外环面尺寸渐变减小构成刀锋;所述半圆压块(10)压紧在钢丝编织胶管外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空用钢丝编织胶管的内壁切割工装,对内层胶管(12)进行切割扩口以插入接头,其特征在于:包括刀体(1)、把手(2)、导杆(3)和半圆压块(10),
其中所述刀体(1)为整体式回转体结构,沿轴向包括三个部分:基体(4)、连接段(6)和刀头(7),所述基体(4)具有径向的插孔,用于插入所述把手(2);所述连接段(6)与所述导杆(3)固定连接;所述刀头(7)的内环面尺寸不变,外环面尺寸渐变减小构成刀锋;所述半圆压块(10)压紧在钢丝编织胶管外侧。
2.根据权利要求1所述的内壁切割工装,其特征在于:所述连接段(6)与所述导杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:王炳泽,郑乔,毕招娣,刘小丹,叶焱生,黄峻,郑军,张少华,苏麒,王宝勇,
申请(专利权)人:江西昌河航空工业有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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