车辆的诊断系统、方法及车辆技术方案

本发明专利技术提出一种车辆的诊断系统、方法及车辆，该系统包括：第一故障诊断模块，用于按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对车辆的电量存储系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；第二故障诊断模块，用于按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对电池管理系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；故障处理模块，用于接收第一故障诊断模块和第二故障诊断模块发送的故障码和故障类型，并根据故障码和故障类型执行对应的故障处理策略。本发明专利技术对车辆高压电池系统设计出具体的诊断规范，能够对电量存储系统和电池管理系统进行相应的故障诊断及故障处理，从而提高故障诊断效率，利于快速有效的排查故障，进而提高车辆安全性。提高车辆安全性。提高车辆安全性。

【技术实现步骤摘要】
车辆的诊断系统、方法及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆的诊断系统、方法及车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆的故障诊断基本都是通过OBD(On Board Diagnostics，车载自动诊断系统)来实现。OBD可用于监控车辆基本参数，例如监控里程、车速、油门踏板位置、冷却液温度等等的一些参数；还可用于监控排放相关的参数，比如各种尾气的含量，氧含量等等，以此来保证满足各国的标准；以及用于车辆故障的诊断，例如车辆故障灯亮了，送到维修店后，维修人员就会拿出诊断仪，请求发生的故障内容，以及故障时刻的冻结帧数据，以此来进行故障排查。
[0003]车辆高压电池系统是车辆的核心部件之一，然而目前车辆通过OBD进行故障诊断时，并没有针对车辆高压电池系统设计出具体的诊断规范，不能有效的进行相应故障诊断及故障处理。
[0004]另外，OBD由于需要集成的功能较多，因此，在针对车辆故障诊断时，所能达到的诊断效果有限，一般只能检测故障码，然后需要维修人员通过诊断仪来获取故障码，进而确认故障，再由维修人员来处理故障，操作过程繁琐复杂，且效率不高，不利于快速排查故障。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在至少解决上述技术问题之一。
[0006]为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆的诊断系统，该系统对车辆高压电池系统设计出具体的诊断规范，能够对电量存储系统和电池管理系统进行相应的故障诊断及故障处理，从而提高故障诊断效率，利于快速有效的排查故障，进而提高车辆安全性。
[0007]本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆。
[0008]本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆的诊断方法。
[0009]为了实现上述目的，本专利技术第一方面的实施例提出了一种车辆的诊断系统，包括：第一故障诊断模块，用于按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对车辆的电量存储系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；第二故障诊断模块，用于按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对电池管理系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；故障处理模块，用于接收所述第一故障诊断模块和第二故障诊断模块发送的故障码和故障类型，并根据所述故障码和故障类型执行对应的故障处理策略。
[0010]根据本专利技术实施例的车辆的诊断系统，通过第一故障诊断模块，对车辆的电量存储系统进行故障诊断，输出对应的故障码和故障类型，通过第二故障诊断模块对电池管理系统进行故障诊断，输出对应的故障码和故障类型，根据不同的故障码和故障类型执行对应的故障处理策略，即对车辆高压电池系统设计出具体的诊断规范，能够对电量存储系统和电池管理系统进行相应的故障诊断及故障处理，从而提高故障诊断效率，利于快速有效的排查故障，进而提高车辆安全性。
[0011]另外，根据本专利技术上述实施例的车辆的诊断系统还可以具有如下附加的技术特征：
[0012]在一些示例中，所述第一故障诊断模块具体用于：对所述电量存储系统中的输入或输出电子部件进行故障诊断，并输出所述输入或输出电子部件相关的故障码及故障类型。
[0013]在一些示例中，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第一预设诊断标准对所述电池管理系统中的数字输入部件进行第一类型的故障诊断，并输出所述数字输入部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第一类型的故障诊断包括：对应于所述数字输入部件的电路故障诊断、数值超范围故障诊断及合理性故障诊断。
[0014]在一些示例中，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第二预设诊断标准对所述电池管理系统中的数字输出部件进行第二类型的故障诊断，并输出所述数字输出部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第二类型的故障诊断包括：对应于所述数字输出部件的电路故障诊断及合理性功能响应故障诊断。
[0015]在一些示例中，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第一预设诊断标准对所述电池管理系统中的模拟输入部件进行第三类型的故障诊断，并输出所述模拟输入部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第三类型的故障诊断包括：对应于所述模拟输入部件的电路故障诊断、数值超范围故障诊断及合理性故障诊断。
[0016]在一些示例中，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第二预设诊断标准对所述电池管理系统中的模拟输出部件进行第四类型的故障诊断，并输出所述模拟输出部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第四类型的故障诊断包括：对应于所述模拟输出部件的电路故障诊断及合理性功能响应故障诊断。
[0017]在一些示例中，所述第一故障诊断模块和第二故障诊断模块输出的故障类型包括第一预设故障类型和第二预设故障类型，其中，当第一个驾驶循环监测到故障，且预设时间内存储一个未决故障码、一个确认故障码及一个永久故障码，且点亮故障灯时，将所述故障判定为第一预设类型故障；当第一个驾驶循环监测到故障，且预设时间内只存储一个未决故障码，且下一个驾驶循环结束前再次监测到相同的故障，且预设时间内存储一个确认故障码和一个永久故障码，且点亮故障灯时，将所述故障判定为第二预设类型故障。
[0018]在一些示例中，所述故障处理模块具体用于：当故障类型为第一预设类型故障时，执行第一故障处理策略，包括：在第一个驾驶循环监测到故障后，在预设时间内存储一个未决故障码、一个确认故障码以及一个永久故障码，并点亮故障灯；当故障类型为第二预设类型故障时，执行第二故障处理策略，包括：在第一个驾驶循环监测到故障后，在预设时间内存储一个未决故障码以及冻结帧，并在第二个驾驶循环结束前监测到同样的故障后，在预设时间内存储一个确认故障码、一个永久故障码及冻结帧，同时继续保持未决故障码，并点亮故障灯。
[0019]为了实现上述目的，本专利技术第二方面的实施例提出了一种车辆，包括本专利技术上述实施例所述的车辆的诊断系统。
[0020]根据本专利技术实施例的车辆，对车辆高压电池系统设计出具体的诊断规范，能够对电量存储系统和电池管理系统进行相应的故障诊断及故障处理，从而提高故障诊断效率，利于快速有效的排查故障，进而提高车辆安全性。
[0021]为了实现上述目的，本专利技术第三方面的实施例提出了一种车辆的诊断方法，包括以下步骤：按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对车辆的电量存储系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对电池管理系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；根据车辆的电量存储系统和电池管理系统对应的故障码和故障类型执行对应的故障处理策略。
[0022]根据本专利技术实施例的车辆的诊断方法，对车辆的电量存储系统进行故障诊断，输出对应的故障码和故障类型，对电池管理系统进行故障诊断，输出对应的故障码和故障类型，根据不同的故障码和故障类型执行对应的故障处理策略，即对车辆高压电池系统设计出具体的诊断规范，能够对电量存储系统和电池管理系统进行相应的故障诊断及故障处理，从而提高故障诊断效率，利于快速有效的排查故障，进而提高车辆安全性。
[0023]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的诊断系统，其特征在于，包括：第一故障诊断模块，用于按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对车辆的电量存储系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；第二故障诊断模块，用于按照第一预设诊断标准和第二预设诊断标准对电池管理系统进行故障诊断，并输出对应的故障码和故障类型；故障处理模块，用于接收所述第一故障诊断模块和第二故障诊断模块发送的故障码和故障类型，并根据所述故障码和故障类型执行对应的故障处理策略。2.根据权利要求1所述的车辆的诊断系统，其特征在于，所述第一故障诊断模块具体用于：对所述电量存储系统中的输入或输出电子部件进行故障诊断，并输出所述输入或输出电子部件相关的故障码及故障类型。3.根据权利要求1所述的车辆的诊断系统，其特征在于，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第一预设诊断标准对所述电池管理系统中的数字输入部件进行第一类型的故障诊断，并输出所述数字输入部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第一类型的故障诊断包括：对应于所述数字输入部件的电路故障诊断、数值超范围故障诊断及合理性故障诊断。4.根据权利要求1所述的车辆的诊断系统，其特征在于，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第二预设诊断标准对所述电池管理系统中的数字输出部件进行第二类型的故障诊断，并输出所述数字输出部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第二类型的故障诊断包括：对应于所述数字输出部件的电路故障诊断及合理性功能响应故障诊断。5.根据权利要求1所述的车辆的诊断系统，其特征在于，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第一预设诊断标准对所述电池管理系统中的模拟输入部件进行第三类型的故障诊断，并输出所述模拟输入部件对应的故障码和故障类型，其中，所述第三类型的故障诊断包括：对应于所述模拟输入部件的电路故障诊断、数值超范围故障诊断及合理性故障诊断。6.根据权利要求1所述的车辆的诊断系统，其特征在于，所述第二故障诊断模块具体用于：按照第二预设诊断标准对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于广，安鹏磊，马小聪，梁瑞，陈飞，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：