测斜管预通器制造技术

本发明专利技术提供了一种测斜管预通器。测斜管预通器包括杆体、上导轮总成、下导轮总成和牵引装置，杆体上设有第一通孔和第二通孔；上导轮总成包括第一连杆、第一铰接轴、第一高轮和第一低轮，下导轮总成包括第二连杆、第二铰接轴、第二低轮和第二高轮，牵引装置的一端固定在第二连杆位于第二铰接轴上方的部分，或者；牵引装置的一端固定在第二高轮上，另一端伸出测斜管。本申请操作简单，很好的解决了预通器卡滞问题，提高解救效率。提高解救效率。提高解救效率。

【技术实现步骤摘要】
测斜管预通器


[0001]本专利技术涉及测斜仪，更具体地说，它涉及一种测斜管预通器。

技术介绍

[0002]基坑深层水平位移监测方法，釆用在围护结构预埋测斜管，然后通过测斜仪来测量各深度处水平位移。由于测斜管为PVC材质，在混凝土浇筑过程中容易被粗骨料破坏，导致测斜管的管底或某一段呈开口状态。当测斜仪的探头下放至该位置时，探头的下导轮从开口处脱出测斜管，发生探头卡滞现象，导致探头报废，并需要重新钻孔埋设测斜管，造成经济损失。
[0003]因此，在正式监测前，会对测斜管进行检查，以确保测斜管能够有效通行。预通器就是专门为此设计的检查工具，预通器的径向尺寸、轴向尺寸与探头一致，区别在于其上不设置传感器及电缆连接器，成本相对低。但由于同样原因，预通器同样存在卡滞的风险。
[0004]现有预通器的解救原理为：在测斜管内顺下一个装置，抵住下导轮，使得下导向轮高轮与低轮沿预通器径向的间距减小，从而使下导向轮再次进入测斜管，沿测斜管将预通器拉出。由于测斜管具有一定的深度，肉眼难以观察到预通器卡滞的具体位置，顺下的装置抵住下导轮的操作具有盲目性，需要尝试多次，耗时耗力。因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种测斜管预通器，以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。
[0006]为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：测斜管预通器，包括：
[0007]杆体，杆体上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的延伸方向分别沿所述杆体的径向；
[0008]上导轮总成，包括第一连杆、第一铰接轴、第一高轮和第一低轮，
[0009]所述第一连杆的中部，通过所述第一铰接轴铰接在所述第一通孔的孔壁上，铰接轴线沿所述杆体的径向，所述第一高轮和所述第一低轮设置在所述第一连杆的两端；
[0010]下导轮总成，包括第二连杆、第二铰接轴、第二高轮和第二低轮，
[0011]所述第二连杆的中部，通过所述第二铰接轴铰接在所述第二通孔的孔壁上，铰接轴线沿所述杆体的径向，所述第二高轮和所述第二低轮设置在所述第二连杆的两端；
[0012]牵引装置，所述牵引装置的一端固定在第二连杆位于第二铰接轴上方的部分，或者，所述牵引装置的一端固定在第二高轮上，另一端伸出测斜管。
[0013]进一步的，所述牵引装置为牵引软索。
[0014]进一步的，测斜管预通器还包括紧固件，所述紧固件固定在所述杆体上且位于所述第二铰接轴的上方，所述紧固件形成牵引软索的拐点，使所述紧固件两侧的所述牵引软索的延伸方向不同。
[0015]进一步的，所述第一通孔和第二通孔为长圆孔，所述长圆孔的长度方向沿所述杆体的轴向，所述紧固件穿过所述第二通孔的孔壁，固定在所述杆体上。
[0016]进一步的，所述紧固件包括活结螺栓和紧固螺母，所述杆体上设有安装通孔，所述活结螺栓穿过所述安装通孔后与所述紧固螺母螺纹连接。
[0017]进一步的，所述活结螺栓上设有吊孔，所述牵引软索穿过所述吊孔。
[0018]进一步的，所述安装通孔为螺纹孔。
[0019]进一步的，
[0020]所述第二高轮通过轴与轴承固定在所述第二连杆上，所述牵引装置固定在所述轴上；
[0021]优选的，所述杆体长度为730mm，所述第一铰接轴与所述第二铰接轴的间距为500mm。
[0022]进一步的，所述吊孔内径为10mm，所述牵引软索的径向尺寸为3
‑
5mm。
[0023]进一步的，所述活结螺栓为M12
×
40螺栓。
[0024]有益效果：
[0025]1)牵引软索一端与第二高轮连接，另一端穿过活结螺栓上的吊孔后引出测斜管，然后测斜管预通器沉入测斜管检查测孔质量。若发生探头卡滞情况，向上拉动牵引软索，竖向力经紧固构件转化为方向近似水平的力，作用于第二高轮，可控制第二低轮与杆体之间的角度，使得第二低轮与第二高轮横向间距小于测斜管内径，第二低轮顺利进入测斜管，达到解救预通器的目的。本工具操作简单，很好的解决了预通器卡滞问题，提高解救效率。
[0026]2)牵引软索有很好的柔性，不易损坏。
[0027]3)紧固件将竖向力转换为方向近似水平的力，使高轮的受力方向与高轮的运动方向的夹角变小，较为省力，能够更好的使第二高轮贴近杆体。
[0028]4)紧固件穿过第二通孔的孔壁，即紧固件的位置靠近第二铰接轴，使转化后的牵引软索上里更接近水平。
[0029]5)紧固件包括活结螺栓和紧固螺母，结构简单技术成熟，并且可以拆卸。
[0030]6)牵引软索穿出吊孔，能够较好地保证牵引软索与紧固件的配合。
[0031]7)安装通孔为螺纹孔，能够进一步保证紧固件的安装可靠性。
[0032]9)杆体长度与测斜仪探头的长度匹配，更加真实的模拟测斜仪探头的实际使用情况。
[0033]10)吊孔内径与牵引软索径向尺寸的差距，能够较好防止牵引软索卡在吊孔中。
[0034]11)活结螺栓采用标准件，购买方便，降低成本。
附图说明
[0035]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。其中：
[0036]图1是本专利技术的测斜管预通器的实施例的结构示意图；
[0037]图2是图1的左视图(图1中部分结构)；
[0038]图3是图1中部分杆体、部分牵引软索和紧固件的结构示意图；
[0039]图4为图1中活结螺栓的结构示意图。
[0040]其中：1
‑
杆体、2
‑
第一连杆、3
‑
第一铰接轴、4
‑
第一高轮、5
‑
第一低轮、6
‑
牵引软索、7
‑
活结螺栓、71
‑
吊孔、8
‑
第二连杆、9
‑
第二铰接轴、10
‑
第二高轮、11
‑
第二低轮、12
‑
第一通孔、13
‑
第二通孔、14
‑
紧固螺母。
具体实施方式
[0041]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。各个示例通过本申请的解释的方式提供而非限制本申请。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本申请的范围或精神的情况下，可在本申请中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本申请包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。
[0042]在本申请的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.测斜管预通器，其特征在于，包括：杆体，杆体上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的延伸方向分别沿所述杆体的径向；上导轮总成，包括第一连杆、第一铰接轴、第一高轮和第一低轮，所述第一连杆的中部，通过所述第一铰接轴铰接在所述第一通孔的孔壁上，铰接轴线沿所述杆体的径向，所述第一高轮和所述第一低轮设置在所述第一连杆的两端；下导轮总成，包括第二连杆、第二铰接轴、第二高轮和第二低轮，所述第二连杆的中部，通过所述第二铰接轴铰接在所述第二通孔的孔壁上，铰接轴线沿所述杆体的径向，所述第二高轮和所述第二低轮设置在所述第二连杆的两端；牵引装置，所述牵引装置的一端固定在第二连杆位于第二铰接轴上方的部分，或者，所述牵引装置的一端固定在第二高轮上，另一端伸出测斜管。2.根据权利要求1所述的测斜管预通器，其特征在于，所述牵引装置为牵引软索。3.根据权利要求2所述的测斜管预通器，其特征在于，测斜管预通器还包括紧固件，所述紧固件固定在所述杆体上且位于所述第二铰接轴的上方，所述紧固件形成牵引软索的拐点，使所述紧固件两侧的所述牵引软索的延伸方向不同。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘龙，罗仕恒，杨才，王世君，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：