【技术实现步骤摘要】
一种定位爪裁切送料装置
[0001]本专利技术涉及电连接器组装
,尤其是涉及一种定位爪裁切送料装置。
技术介绍
[0002]随着科学技术的不断发展,电连接器的使用量大,使用范围广,但长期以来,并没有引起人们的足够重视,在生产过程中往往忽略电连接器的连接工艺。由于电连接器连接引起的故障问题,对飞机产生了较大的影响,因此必须重视对电连接器连接的工艺。电连接器的底座中安装有数根用来适配电针的定位爪,以往这些定位爪由人工逐根装配,速度较慢。随着电连接器的小型化和功能的多样化,定位爪的直径逐渐变小,定位爪的密度逐渐变大,人工装配已无法满足现有的电连接器中的定位爪装配需求,因此自动化装配定位爪的设备应需而生。
[0003]参见图1,定位爪A是冷冲压成型的,来料的定位爪留在金属料带中,定位爪安装机构需要从料带中将定位爪取走,因此如何保证定位爪安装机构能够顺利从指定高度取走定位爪是本专利技术需解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是:如何保证定位爪安装机构能够顺利从指定高度取走 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定位爪裁切送料装置,其特征在于,包括料带提升机构(10)、料头侧推裁切机构(20)和料带导向机构(30),所述料头侧推裁切机构(20)位于所述料带导向机构(30)的上方,所述料带导向机构(30)位于所述料带导向机构(30)的旁侧;所述料头侧推裁切机构(20)包括侧推块(21)、导向块(22)、衬块(23)、限位块(24)、动力传输组件一(25)、动力传输组件二(26)和伺服减速电机(27),所述导向块(22)横向设置,所述衬块(23)固定于所述导向块(22)中,所述侧推块(21)和限位块(24)滑接于所述导向块(22)内,并分别位于所述衬块(23)的两侧,所述侧推块(21)对应所述限位块(24)的一侧设置有对定位爪让位的孔槽(211);所述伺服减速电机(27)的输出轴的前端安装有一传动轴(28),在所述传动轴(28)上安装有凸轮一(291)和凸轮二(292);所述动力传输组件一(25)连接所述凸轮一(291)与所述侧推块(21),所述伺服减速电机(27)驱动所述侧推块(21)在所述导向块(22)中平移;所述动力传输组件二(26)连接所述凸轮二(292)与所述限位块(24),所述伺服减速电机(27)驱动所述限位块(24)在所述导向块(22)中平移;所述料带提升机构(10)包括凸轮升降模组(11)、提升块(12)和定位销(13),所述传动轴(28)通过齿轮组件与所述凸轮升降模组(11)连接,所述凸轮升降模组(11)的升降组件与所述提升块(12)固连,并驱动所述提升块(12)升降,所述定位销(13)固定于所述提升块(12)的侧面,所述定位销(13)与料带的定位孔适配;所述料带导向机构(30)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱中涛,曹家楼,张春露,王业昌,刘星,
申请(专利权)人:昆山市德来福工业自动化有限公司,
类型:发明
国别省市:
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