【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮罩的生产方法及其汽车轮罩
[0001]本专利技术属于汽车轮罩生产
,尤其涉及一种汽车轮罩的生产方法及其汽车轮罩。
技术介绍
[0002]汽车轮罩是汽车零部件中非常重要的一部分,安装在车轮上方的车身钣金上,汽车轮罩不仅能对车轮起到装饰作用,还能防止石子、泥土飞溅到车身上对车身钣金造成损伤,同时起到吸音降噪的作用。目前,常见的汽车轮罩在制作的过程中需要通过黏胶将各种材料粘合,使得制作工艺复杂的同时,还会增加汽车轮罩的自重。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种汽车轮罩的生产方法及其汽车轮罩,用于至少解决上述技术问题之一。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车轮罩的生产方法,包括以下步骤:步骤1、对第一基材加热至140℃~150℃和第二基材加热至50℃~80℃,其中,所述第一基材为PP材料或PE材料,在加热至135℃时具有黏性;步骤2、将加热后的所述第一基材与所述第二基材预挤压结合,待冷却至100℃~120℃时再次挤压所述第一基材与所述第二基材,以形成轮 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮罩的生产方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、对第一基材(11)加热至140℃~150℃和第二基材(12)加热至50℃~80℃,其中,所述第一基材(11)为PP材料或PE材料,在加热至135℃时具有黏性;步骤2、将加热后的所述第一基材(11)与所述第二基材(12)预挤压结合,待冷却至100℃~120℃时再次挤压所述第一基材(11)与所述第二基材(12),以形成轮罩板料,其中,预挤压的压力为0.5MPa~2Mpa,再次挤压的压力为5MPa~10MPa;步骤3、依据预设的尺寸规格,对所述轮罩板料进行切割;步骤4、将切割完成后的轮罩板料放入轮罩本体模具中,使注塑或冲压形成轮罩本体(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩的生产方法,其特征在于,所述第一基材(11)的厚度为1.3mm
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1.8mm,所述第二基材(12)的厚度为1mm
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2mm。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩的生产方法,其特征在于,对所述第一基材(11)和所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾奇峰,
申请(专利权)人:吉安奔达科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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