一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法技术

本发明专利技术涉及一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，结构解析后预制立柱的内部钢筋；胎架可调配置以匹配不同长度的钢筋骨架绑扎，便于钢套内环形箍筋安装及焊接、钢套立柱浇筑、成品翻转运输的精细化施工，解决钢套立柱钢筋骨架自重较大且荷载不均布所导致的钢筋骨架吊装过程中灌浆套筒偏位的问题；对钢筋骨架入模，安装模板，以水平态到达施工位，翻转为竖直态；对预制的立柱进行混凝土浇筑、拆模及养护后存放至预设区域进行存储。本发明专利技术减少材料浪费，节约成本，装配式的处理方式代替一体化处理，实现各零部件及模板的重复使用，提高效率、减少浪费，可操作性强，精度高，施工进度快，提高机具设备的使用率，安全环保，不产生污染。不产生污染。不产生污染。

【技术实现步骤摘要】
一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法


[0001]本专利技术涉及结构构件；建筑材料；用于承重的长条形结构构件的
，特别涉及一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法。

技术介绍

[0002]随着城市用地的日渐紧张、交通路网的日益复杂，高架桥形式大为缓解了城市及周边路网的拥堵情况，也为远距离跨域交通线的规划提供了便利。由于工程建设期间的人工、设备、材料成本日益提高，为降低施工成本、加快施工进度，高架桥的建设逐步转换为预制组装。
[0003]针对桥梁立柱的施工，现有方法通常是得到立柱的各项数据后，在工厂中加工出符合尺寸要求的立柱模具，然后再通过混凝土模具浇筑加工出立柱；然而，当施工现场所需求的立柱高度不一时，就需要对应加工出高度不一的多个模具，当立柱加工完成后，使用过的模具可能因其高度与新的施工现场的立柱高度要求不一致而废弃，同时，工厂生产立柱时需要按照新的立柱高度加工对应高度的模具，导致大量的模具在一次灌浆加工后即被废弃，工厂因尺寸不合产生的模具废弃量远大于模具的自然废弃量，一方面造成材料的大量浪费、工厂的生产成本较高，另一方面在每次立柱加工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤1：对立柱进行结构解析，预制立柱的内部钢筋；步骤2：对立柱钢筋骨架的胎架进行可调配置及校正；步骤3：为所述胎架配置定位板并安装；步骤4：放置灌浆套筒、预埋钢套；步骤5：基于已经设置完毕的灌浆套筒和钢套，安装钢筋骨架；步骤6：对钢筋骨架入模，安装模板；以水平态到达施工位，翻转为竖直态；步骤7：对预制的立柱进行混凝土浇筑、拆模及养护；步骤8：将处理完毕的立柱存放至预设区域进行存储。2.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，其特征在于：所述步骤1中，结构解析为对立柱内部的主筋、箍筋、灌浆套筒、预应力波纹管的位置进行建模计算，实现主筋、箍筋和水平筋的定位，预设开孔位；预制立柱的内部钢筋包括对待弯曲的钢筋进行弯曲加工。3.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，其特征在于：所述步骤2中，立柱钢筋骨架的胎架包括底座，所述底座上滑动配合设有支架，任一所述支架上设有挂片；基于立柱的长度和横截面长度，在水平方向上沿立柱的长度和宽度方向调节支架相对于底座的位置，支架与立柱配合；调节挂片的定位孔和定位槽；校正底座水平，若不水平则用精薄钢板调平，误差小于2mm；校正支架安装位置和垂直度误差小于2mm；校正所有的支架在同一水平面。4.根据权利要求1所述的一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，其特征在于：所述步骤3中，对定位板进行底塞安装，所述底塞安装到定位板的对应的孔洞中后，保持未拧紧的状态，将定位板匀速放置在胎架上的预设位置，调节定位板位置直至定位板为竖直。5.根据权利要求4所述的一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，其特征在于：所述步骤4中，将灌浆套筒与底塞适配，在胎架上按序安装；基于立柱的高度调整胎架，以定位板的位置为基准确定预埋的钢套的位置，将预埋的钢套放置在调整好的胎架上，利用胎架调整并确保钢套为竖直，钢套的预留孔洞与灌浆套筒、定位板的对应孔同轴设置；相邻的灌浆套筒的进出浆口并列且朝外设置。6.根据权利要求5所述的一种预制装配式桥梁钢套立柱施工方法，其特征在于：所述步骤5包括以下步骤：步骤5.1：在预埋的钢套内，基于预留的孔洞安装环形箍筋，所述环形箍筋箍设于钢套内壁处；步骤5.2：从...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁英杰，王新泉，黄祎涵，杨延龙，赵颖超，龚世文，白丽辉，卢岳标，陈旭光，许成涛，
申请(专利权)人：绍兴市城投建筑工业化制造有限公司，
类型：发明
国别省市：