启发电机用轴承压板制造技术

技术编号:29042281 阅读:71 留言:0更新日期:2021-06-26 05:52
本实用新型专利技术公开了一种启发电机用轴承压板,包括压板本体,压板本体上设置有用于安装紧固件的安装孔以及与启发电机的轴承室相适配的开口,压板本体上还设置有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔设置在压板本体的边缘,第一通孔的中心至开口的中心的距离与第二通孔的中心至开口的中心的距离相等。本实用新型专利技术能够最大程度的减少应力集中,增加轴承压板与轴承外圈的端面的接触面积,保证给轴承外圈止转作用;同时能够最大程度的防止轴承压板与轴承之间的积水,并使第一通孔和第二通孔与轴承室的倒角导通从而导流积水。

【技术实现步骤摘要】
启发电机用轴承压板
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种启发电机用轴承压板。
技术介绍
现有的车用启发电机通常配有前端盖组件,前端盖组件一般包括前端盖、轴承和轴承压板,其中,前端盖是用于固定在发动机上的接口,前端盖上加工有用于容纳轴承的轴承室,轴承装入轴承室后,通过轴承压板对轴承外圈进行轴向定位,轴承压板上设置有螺钉安装孔,通过螺钉对轴承压板进行紧固。目前市场上常见的轴承压板通常较薄,并且轴承压板仅设置有用于安装螺钉的安装孔,并没有设置其他通孔,这样的结构在安装后容易形成应力集中而导致与轴承的接触面积减小,轴承外圈的止转作用受到影响,也会导致轴承压板和轴承之间的积水无法排除。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种启发电机用轴承压板,以克服现有技术中存在的上述技术问题。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种启发电机用轴承压板,包括压板本体,所述压板本体上设置有用于安装紧固件的安装孔以及与启发电机的轴承室相适配的开口,所述压板本体上还设置有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种启发电机用轴承压板,包括压板本体(1),所述压板本体(1)上设置有用于安装紧固件(4)的安装孔(6)以及与启发电机的轴承室相适配的开口(5),其特征在于,/n所述压板本体(1)上还设置有第一通孔(10)和第二通孔(11),所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)设置在所述压板本体(1)的边缘,所述第一通孔(10)的中心至所述开口(5)的中心的距离与所述第二通孔(11)的中心至所述开口(5)的中心的距离相等。/n

【技术特征摘要】
1.一种启发电机用轴承压板,包括压板本体(1),所述压板本体(1)上设置有用于安装紧固件(4)的安装孔(6)以及与启发电机的轴承室相适配的开口(5),其特征在于,
所述压板本体(1)上还设置有第一通孔(10)和第二通孔(11),所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)设置在所述压板本体(1)的边缘,所述第一通孔(10)的中心至所述开口(5)的中心的距离与所述第二通孔(11)的中心至所述开口(5)的中心的距离相等。


2.根据权利要求1所述的启发电机用轴承压板,其特征在于,所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)均为圆形。


3.根据权利要求2所述的启发电机用轴承压板,其特征在于,所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)的内径均为D0,所述压板本体(1)的厚度为H,D0与H之间满足关系式:1≤D0/H≤3.5。


4.根据权利要求3所述的启发电机用轴承压板,其特征在于,所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)的中心线与水...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾金玲阮鸥徐浩杰王凡
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司威睿电动汽车技术宁波有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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