启发电机用轴承压板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种启发电机用轴承压板，包括压板本体，压板本体上设置有用于安装紧固件的安装孔以及与启发电机的轴承室相适配的开口，压板本体上还设置有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔设置在压板本体的边缘，第一通孔的中心至开口的中心的距离与第二通孔的中心至开口的中心的距离相等。本实用新型专利技术能够最大程度的减少应力集中，增加轴承压板与轴承外圈的端面的接触面积，保证给轴承外圈止转作用；同时能够最大程度的防止轴承压板与轴承之间的积水，并使第一通孔和第二通孔与轴承室的倒角导通从而导流积水。

【技术实现步骤摘要】
启发电机用轴承压板
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种启发电机用轴承压板。
技术介绍
现有的车用启发电机通常配有前端盖组件，前端盖组件一般包括前端盖、轴承和轴承压板，其中，前端盖是用于固定在发动机上的接口，前端盖上加工有用于容纳轴承的轴承室，轴承装入轴承室后，通过轴承压板对轴承外圈进行轴向定位，轴承压板上设置有螺钉安装孔，通过螺钉对轴承压板进行紧固。目前市场上常见的轴承压板通常较薄，并且轴承压板仅设置有用于安装螺钉的安装孔，并没有设置其他通孔，这样的结构在安装后容易形成应力集中而导致与轴承的接触面积减小，轴承外圈的止转作用受到影响，也会导致轴承压板和轴承之间的积水无法排除。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种启发电机用轴承压板，以克服现有技术中存在的上述技术问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种启发电机用轴承压板，包括压板本体，所述压板本体上设置有用于安装紧固件的安装孔以及与启发电机的轴承室相适配的开口，所述压板本体上还设置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔设置在所述压板本体的边缘，所述第一通孔的中心至所述开口的中心的距离与所述第二通孔的中心至所述开口的中心的距离相等。优选的，所述第一通孔和所述第二通孔均为圆形。优选的，所述第一通孔和所述第二通孔的内径均为D0，所述压板本体的厚度为H，D0与H之间满足关系式：1≤D0/H≤3.5。优选的，所述第一通孔和所述第二通孔的中心线与水平轴线之间形成的夹角均为θ，所述夹角θ满足：20°≤θ≤30°。优选的，所述第一通孔和所述第二通孔所在圆的直径为D1，所述启发电机的轴承外圈的外径为D2，D1与D2之间满足关系式：0.9≤D1/D2≤1.1。优选的，所述压板本体的边缘设置有与所述启发电机的前端盖上的第一定位件相配合的第二定位件。优选的，所述压板本体呈矩形，所述压板本体的四个角均开设有所述安装孔。优选的，所述压板本体的材质为钢或铝合金。优选的，所述压板本体采用冲压工艺或机械加工成型。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术能够最大程度的减少应力集中，增加轴承压板与轴承外圈的端面的接触面积，保证给轴承外圈止转作用。2、本技术能够最大程度的防止轴承压板与轴承之间的积水，并使第一通孔和第二通孔与轴承室的倒角导通从而导流积水。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方式，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1为本技术实施例提供的轴承压板与启发电机的前端盖的装配示意图；图2为图1的结构拆分图；图3为本技术提供的轴承压板的结构示意图；图4为本技术实施例提供的轴承压板的俯视图；图5为本技术实施例提供的轴承压板的剖面图；图6为本技术实施例提供的轴承的俯视图；图7为本技术实施例提供的轴承室的结构示意图；图中：1-压板本体，2-前端盖，3-轴承，4-紧固件，5-开口，6-压板本体的安装孔，7-前端盖的安装孔，8-第一定位件，9-第二定位件，10-第一通孔，11-第二通孔，12-倒角。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例本技术实施例提供一种启发电机用轴承压板，如图1所示，所述轴承压板包括压板本体1，所述压板本体1的材质为钢或铝合金，其可以通过冲压工艺或机械加工成型，所述压板本体1安装于所述启发电机的前端盖2上。如图2所示，所述前端盖2具有轴承室，所述轴承室用于容纳轴承3，所述压板本体1对所述轴承室外部进行封装，并通过紧固件4与所述前端盖2连接，用于对轴承外圈进行轴向定位。如图3所示，本技术实施例中，所述压板本体1呈矩形，当然，所述压板本体1也可以根据需要设计成其他形状，在此不做限制。所述压板本体1的中部设置有与所述启发电机的轴承室相适配的开口5，对于所述开口5的具体形状本技术实施例不做限制，只要其能与所述轴承室相配合即可。所述压板本体1的四个角均为切角，所述切角的角度范围为40°-50°。所述压板本体1的四个切角上均开设有用于安装紧固件4的安装孔6。所述启发电机的前端盖2在与所述压板本体的安装孔6相对应的位置也设置有用于安装紧固件4的安装孔7，如图2所示。本技术实施例对于所述压板本体的安装孔6和所述前端盖的安装孔7的具体形状不做限制，只要两者能够与所述紧固件4配合，实现将所述压板本体1紧固于所述轴承室外部即可。本技术实施例中，所述紧固件4可以采用螺钉。可以理解的是，所述紧固件4也可以采用铆钉或螺栓，只要能实现紧固功能即可。需要说明的是，在使用所述紧固件4进行紧固前，所述压板本体1与所述轴承室的端面留有间隙，所述间隙的宽度可以为0.2～0.4mm，在使用所述紧固件4进行紧固后，所述压板本体1变形而贴合所述轴承室的端面。如图2和图3所示，所述压板本体1的边缘设置有与所述前端盖2上的第一定位件8相配合的第二定位件9，通过所述第一定位件8与所述第二定位件9的配合，可以起到对准所述前端盖的安装孔7的作用，方便所述紧固件4的安装紧固。本技术实施例中，所述第一定位件8为卡槽，所述第二定位件9为卡扣；或者，所述第一定位件8为卡扣，所述第二定位件9为卡槽。如图3所示，所述压板本体1的边缘还设置有第一通孔10和第二通孔11，所述第一通孔10的中心至所述开口5的中心的距离与所述第二通孔11的中心至所述开口5的中心的距离相等。由于所述压板本体1额外增加了所述第一通孔10和所述第二通孔11，能够减少应力集中，从而使所述压板本体1更好的贴合所述轴承外圈的端面而起到定位作用。本技术实施例中，所述第一通孔10和所述第二通孔11均为圆形。可以理解的是，所述第一通孔10和所述第二通孔11也可以为正方形、长方形等，本技术实施例对此不做限制。如图4和图5所示，所述第一通孔10和所述第二通孔11的内径均为D0，所述压板本体1的厚度为H，D0与H之间满足关系式：1≤D0/H≤3.5；所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种启发电机用轴承压板，包括压板本体(1)，所述压板本体(1)上设置有用于安装紧固件(4)的安装孔(6)以及与启发电机的轴承室相适配的开口(5)，其特征在于，/n所述压板本体(1)上还设置有第一通孔(10)和第二通孔(11)，所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)设置在所述压板本体(1)的边缘，所述第一通孔(10)的中心至所述开口(5)的中心的距离与所述第二通孔(11)的中心至所述开口(5)的中心的距离相等。/n

【技术特征摘要】
1.一种启发电机用轴承压板，包括压板本体(1)，所述压板本体(1)上设置有用于安装紧固件(4)的安装孔(6)以及与启发电机的轴承室相适配的开口(5)，其特征在于，
所述压板本体(1)上还设置有第一通孔(10)和第二通孔(11)，所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)设置在所述压板本体(1)的边缘，所述第一通孔(10)的中心至所述开口(5)的中心的距离与所述第二通孔(11)的中心至所述开口(5)的中心的距离相等。


2.根据权利要求1所述的启发电机用轴承压板，其特征在于，所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)均为圆形。


3.根据权利要求2所述的启发电机用轴承压板，其特征在于，所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)的内径均为D0，所述压板本体(1)的厚度为H，D0与H之间满足关系式：1≤D0/H≤3.5。


4.根据权利要求3所述的启发电机用轴承压板，其特征在于，所述第一通孔(10)和所述第二通孔(11)的中心线与水...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾金玲，阮鸥，徐浩杰，王凡，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，威睿电动汽车技术宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33