一种地下车库充电桩的专用配电箱制造技术

本发明专利技术公开了一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体，所述箱体的内侧焊接有两个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端焊接有压板，两个所述第一弹簧对称分布在压板上，所述压板远离第一弹簧的一端接触连接有元件，所述元件远离压板的一端接触连接有支撑板，所述支撑板与元件接触的一端表面滑动连接有四个滑块，四个所述滑块的侧面接触连接有元件，每个所述滑块的下端焊接有滑杆，所述滑杆的下端铰接有支撑杆，所述支撑杆的末端铰接有支撑盘，所述支撑盘内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端接触连接有支撑板。本发明专利技术涉及一种地下车库充电桩的专用配电箱，具有装置内导线摆放整齐和便于后期维护检修的特点。和便于后期维护检修的特点。和便于后期维护检修的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库充电桩的专用配电箱


[0001]本专利技术属于充电桩
，具体为一种地下车库充电桩的专用配电箱。

技术介绍

[0002]由于传统燃油汽车的日益增多，汽车排放的废气对环境造成的污染也日趋严重，同时石油的使用量不断增大导致石油价格不断攀高，也对当今汽车行业的发展提出了新的挑战，纯电动汽车作为绿色新能源技术的新课题，逐渐进入人们的视野，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]现有技术中，地下车库充电桩的专用配电箱内的导线额分布杂乱，导线交错容易导致装置短路，同时，装置内部的元件固定不便，不便于后期进行维护检修。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路
：
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地下车库充电桩的专用配电箱，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：
[0006]一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体，所述箱体的内侧焊接有两个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端焊接有压板，两个所述第一弹簧对称分布在压板上，所述压板远离第一弹簧的一端接触连接有元件，所述元件远离压板的一端接触连接有支撑板，所述支撑板与元件接触的一端表面滑动连接有四个滑块，四个所述滑块的侧面接触连接有元件，每个所述滑块的下端焊接有滑杆，所述滑杆的下端铰接有支撑杆，所述支撑杆的末端铰接有支撑盘，所述支撑盘内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端接触连接有支撑板，所述箱体的内侧壁固定连接有多个梳线结构，所述箱体上铰接有箱门。
[0007]作为优选，所述支撑板上开设有四个滑槽，每个所述滑槽内滑动连接有滑杆。
[0008]作为优选，所述梳线结构包括支撑块，所述支撑块和箱体固定连接，所述支撑块远离箱体的一端开设有两个容置槽，两个所述容置槽对称分布在支撑块远离箱体的一端，所述支撑块内通过螺纹连接有调节螺钉，所述调节螺钉的外侧滑动套接有安装板，所述安装板内开设有两个导孔，两个所述导孔对称分布在安装板上，每个所述导孔内滑动套接有连杆，每个连杆远离支撑块的一端焊接有挡环，所述挡环与安装板接触连接，所述连杆靠近支撑块的一端焊接有夹环，所述连杆上套设有第二弹簧。
[0009]作为优选，所述第二弹簧的一端接触连接有安装板，所述第二弹簧的另一端接触连接有夹环。
[0010]作为优选，所述箱体内滑动套接有正反转螺纹丝杆，所述正反转螺纹丝杆的另一端焊接有转盘，所述转盘的侧面接触连接有箱体，所述转盘远离箱体的一端焊接有把手，所述正反转螺纹丝杆上通过螺纹套接有两个支撑套，两个所述支撑套对称分布在正反转螺纹
丝杆上，每个所述支撑套的外侧焊接有调节板，每个所述调节板远离支撑套的一端焊接有导套，所述箱体的内壁焊接有导杆，两个所述导套内滑动套接有导杆，每个所述调节板的表面铰接有两个顶杆，两个所述顶杆对称分布在调节板上，四个所述顶杆的上端铰接有支撑板。
[0011]作为优选，所述正反转螺纹丝杆的一端焊接有限位块，所述限位块的侧面接触连接有箱体。
[0012]作为优选，所述箱体靠近箱门的一端开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封垫，所述箱门靠近箱体的一端设置有凸边，所述密封槽内滑动连接有凸边，所述箱门的一端铰接有连接块，所述连接块上开设有限位孔，所述限位孔内滑动套接有拉杆，所述拉杆的外侧固定套接有挡环，所述挡环与箱体接触连接，所述拉杆远离挡环的一端焊接有限位板，所述拉杆上套设有第三弹簧，所述箱体的侧壁开设有卡槽，所述第三弹簧的一端接触连接有连接块，所述第三弹簧的另一端接触连接有限位板，所述卡槽内滑动套接有限位板。
[0013]作为优选，所述密封垫的一端接触连接有箱体，所述密封垫的另一端接触连接有凸边。
[0014]本专利技术的有益效果是：本专利技术涉及一种地下车库充电桩的专用配电箱，具有装置内导线摆放整齐和便于后期维护检修的特点，在具体的使用中，与传统的地下车库充电桩的专用配电箱相比较而言，本地下车库充电桩的专用配电箱具有以下两个有益效果：
[0015]首先，通过在支撑块上通过螺纹连接调节螺钉，将装置内导线放置在容置槽内，转动调节螺钉使得安装板移动，进而使得第二弹簧带动夹环移动，使得第二弹簧压缩变形，使得导线被夹环压紧固定在容置槽内，对装置内导线进行分条竖梳理放置，使得装置内的导线更加整齐，避免导线杂乱交错，导致装置短路烧毁；
[0016]其次，通过在正反转螺纹丝杆上设置支撑套，正反转螺纹丝杆转动带动支撑套移动，使得顶杆带动支撑板上升，使得元件上端和压板接触，使得第一弹簧压缩，将元件固定在支撑板上端，使得对元件便于固定拆卸，进而使得便于对元件进行检修维护。
附图说明：
[0017]为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的图1的箱体的俯视图；
[0020]图3为本专利技术的图1中的支撑板俯视图；
[0021]图4为本专利技术的图1中的梳理结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的图4的右视图；
[0023]图6为本专利技术的图2中的A处放大图。
[0024]图中：1、箱体；2、第一弹簧；3、压板；4、元件；5、梳线结构；51、支撑块；52、容置槽；53、调节螺钉；54、安装板；55、导孔；56、连杆；57、挡环；58、夹环；59、第二弹簧；6、正反转螺纹丝杆；7、限位块；8、转盘；9、把手；10、支撑套；11、调节板；12、导套；13、导杆；14、顶杆；15、支撑板；16、滑块；17、滑杆；18、滑槽；19、支撑杆；20、支撑盘；21、螺纹杆；22、箱门；23、密封槽；24、密封垫；25、凸边；26、连接块；27、限位孔；28、拉杆；29、挡环；30、限位板；31、第三弹簧；32、卡槽。
具体实施方式：
[0025]如图1
‑
6所示，本具体实施方式采用以下技术方案：
[0026]实施例：
[0027]一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体1，所述箱体1的内侧焊接有两个第一弹簧2，所述第一弹簧2的另一端焊接有压板3，两个所述第一弹簧2对称分布在压板3上，所述压板3远离第一弹簧2的一端接触连接有元件4，所述元件4远离压板3的一端接触连接有支撑板15，所述支撑板15与元件4接触的一端表面滑动连接有四个滑块16，四个所述滑块16的侧面接触连接有元件4，每个所述滑块16的下端焊接有滑杆17，所述滑杆17的下端铰接有支撑杆19，所述支撑杆19的末端铰接有支撑盘20，所述支撑盘20内通过螺纹连接有螺纹杆21，所述螺纹杆21的末端接触连接有支撑板15，所述箱体1的内侧壁固定连接有多个梳线结构5，所述箱体1上铰接有箱门22。
[0028]其中，所述支撑板15上开设有四个滑槽18，每个所述滑槽18内滑动连接有滑杆17。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内侧焊接有两个第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的另一端焊接有压板(3)，两个所述第一弹簧(2)对称分布在压板(3)上，所述压板(3)远离第一弹簧(2)的一端接触连接有元件(4)，所述元件(4)远离压板(3)的一端接触连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)与元件(4)接触的一端表面滑动连接有四个滑块(16)，四个所述滑块(16)的侧面接触连接有元件(4)，每个所述滑块(16)的下端焊接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的下端铰接有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的末端铰接有支撑盘(20)，所述支撑盘(20)内通过螺纹连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的末端接触连接有支撑板(15)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有多个梳线结构(5)，所述箱体(1)上铰接有箱门(22)。2.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述支撑板(15)上开设有四个滑槽(18)，每个所述滑槽(18)内滑动连接有滑杆(17)。3.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述梳线结构(5)包括支撑块(51)，所述支撑块(51)和箱体(1)固定连接，所述支撑块(51)远离箱体(1)的一端开设有两个容置槽(52)，两个所述容置槽(52)对称分布在支撑块(51)远离箱体(1)的一端，所述支撑块(51)内通过螺纹连接有调节螺钉(53)，所述调节螺钉(53)的外侧滑动套接有安装板(54)，所述安装板(54)内开设有两个导孔(55)，两个所述导孔(55)对称分布在安装板(54)上，每个所述导孔(55)内滑动套接有连杆(56)，每个连杆(56)远离支撑块(51)的一端焊接有挡环(57)，所述挡环(57)与安装板(54)接触连接，所述连杆(56)靠近支撑块(51)的一端焊接有夹环(58)，所述连杆(56)上套设有第二弹簧(59)。4.根据权利要求3所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述第二弹簧(59)的一端接触连接有安装板(54)，所述第二弹簧(59)的另一端接触连接有夹环(58)。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高玮，周若愚，陈友惠，庞学杰，邢力仁，符海洲，
申请(专利权)人：车库七号新能源科技深圳有限公司深圳车库电桩科技有限公司，
类型：发明
国别省市：