一种便于调节内外圈的新型轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节内外圈的新型轴承，包括第一外圈，所述第一外圈的上方设有第二外圈，所述第一外圈和第二外圈的内部设有内圈，所述内圈的外围环绕有若干个滚动杆，所述第一外圈和第二外圈之间设有第一固定环，所述第一外圈和第二外圈的表面均开设有若干个限位孔，每个所述第一外圈的限位孔底端均焊接有固定块，每个所述固定块的顶面开设有凹槽，每个所述凹槽的内侧壁均开设有螺纹，每个所述第二外圈的限位孔内均设有螺纹杆，所述螺纹杆的下端部贯穿第一固定环和第二外圈的限位孔，且螺纹杆的下端与固定块螺纹连接，本方案设计了一种便于调节内外圈的新型轴承，方便对轴承的内外圈进行拆卸，从而方便对内外圈进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节内外圈的新型轴承
本技术涉及轴承
，具体为一种便于调节内外圈的新型轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件；它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。传统的轴承在使用过程中，不能对轴承的内外圈进行拆卸，从而不能对轴承的内外圈进行有效的调节；且轴承的外圈高速运转的情况下，第一外圈和第二外圈会发生摩擦，使得第一外圈和第二外圈会降低使用寿命。为此，提出一种便于调节内外圈的新型轴承。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节内外圈的新型轴承，能够快速的将轴承的内外圈进行拆卸调节，不会因为高速运转导致轴承散架，且保护了第一外圈和第二外圈，使得第一外圈和第二外圈保证了正常的使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节内外圈的新型轴承，包括第一外圈，所述第一外圈的上方设有第二外圈，所述第一外圈和第二外圈的内部设有内圈，所述内圈的外围环绕有若干个滚动杆，所述第一外圈和第二外圈之间设有第一固定环，所述第一外圈和第二外圈的表面均开设有若干个限位孔，每个所述第一外圈的限位孔底端均焊接有固定块，每个所述固定块的顶面开设有凹槽，每个所述凹槽的内侧壁均开设有螺纹，每个所述第二外圈的限位孔内均设有螺纹杆，所述螺纹杆的下端部贯穿第一固定环和第二外圈的限位孔，且螺纹杆的下端与固定块螺纹连接。通过采用上述技术方案，通过螺纹杆的底端与固定块螺纹连接，使得第一外圈和第二外圈相互连接，再通过弹簧推动卡块移动，使得卡块的第一限位槽与螺纹杆的顶端相互卡合，从而保证了螺纹杆不会由于轴承高速运转时出现松动，保证轴承的稳定性，通过滑块在滑槽内平稳的滑动，配合限位杆在第二限位槽的内部滑动，使得卡块在移动过程中，减少出现偏移的状况；通过在第一固定环的顶面和底面分别焊接第二固定环和第三固定环，使得第一外圈和第二外圈在高速运转的过程中，保持稳定，减少出现晃动，在第二固定环和第三固定环的外围套接橡胶圈，使得减少第一外圈和第二外圈和第二固定环和第三固定环摩擦，从而延长第一外圈和第二外圈的使用寿命。优选的，每个所述螺纹杆的顶端一侧均焊接有挡板，所述挡板和螺纹杆之间开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶端焊接有卡块，所述卡块的左侧面开设有第一限位槽，所述第一限位槽与螺纹杆的顶端相互卡合。通过采用上述技术方案，通过螺纹杆的底端与固定块螺纹连接，使得第一外圈和第二外圈相互连接，使得方便将第一外圈和第二外圈取下，方便对轴承的内外圈进行调节。优选的，所述挡板的外侧焊接有限位杆，所述卡块的右侧面开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内壁左侧弹性连接有弹簧，所述第二限位槽与限位杆的左端部滑动连接，所述弹簧的右端与限位杆的左端弹性连接。通过采用上述技术方案，通过滑块在滑槽内平稳的滑动，配合限位杆在第二限位槽的内部滑动，使得卡块在移动过程中，减少出现偏移的状况。优选的，所述卡块的顶面中部焊接有按压块，所述按压块的顶面为斜面，且按压块的顶面开设有若干条防滑纹。通过采用上述技术方案，通过操作者对按压块进行推动，使得弹簧推动卡块移动，使得卡块的第一限位槽与螺纹杆的顶端相互卡合，从而保证了螺纹杆不会由于轴承高速运转时出现松动，保证轴承的稳定性。优选的，所述第一固定环的顶面焊接有第二固定环，所述第一固定环的底面焊接有第三固定环，所述第二固定环和第三固定环的直径与第二外圈和第一外圈的内壁直径相同，所述第二固定环和第三固定环分别与第二外圈和第一外圈相互卡合。通过采用上述技术方案，通过在第一固定环的顶面和底面分别焊接第二固定环和第三固定环，使得第一外圈和第二外圈在高速运转的过程中，保持稳定，减少出现晃动。优选的，所述第二固定环和第三固定环的外围均套接有橡胶圈。通过采用上述技术方案，通过在第二固定环和第三固定环的外围套接橡胶圈，使得减少第一外圈和第二外圈和第二固定环和第三固定环摩擦，从而延长第一外圈和第二外圈的使用寿命。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过螺纹杆的底端与固定块螺纹连接，使得第一外圈和第二外圈相互连接，再通过弹簧推动卡块移动，使得卡块的第一限位槽与螺纹杆的顶端相互卡合，从而保证了螺纹杆不会由于轴承高速运转时出现松动，保证轴承的稳定性，通过滑块在滑槽内平稳的滑动，配合限位杆在第二限位槽的内部滑动，使得卡块在移动过程中，减少出现偏移的状况；2、通过在第一固定环的顶面和底面分别焊接第二固定环和第三固定环，使得第一外圈和第二外圈在高速运转的过程中，保持稳定，减少出现晃动，在第二固定环和第三固定环的外围套接橡胶圈，使得减少第一外圈和第二外圈和第二固定环和第三固定环摩擦，从而延长第一外圈和第二外圈的使用寿命。附图说明图1为本技术的轴承结构立体图；图2为本技术的整体结构视图；图3为本技术的A区域结构放大图；图4为本技术的卡块结构视图；图5为本技术的第一固定环结构立体图；图6为本技术的第一固定环结构视图。图中：1、第一外圈；2、第二外圈；3、内圈；4、滚动杆；5、第一固定环；6、螺纹杆；7、固定块；8、滑槽；9、按压块；10、卡块；11、第二限位槽；12、挡板；13、限位杆；14、弹簧；15、滑块；16、第一限位槽；17、第二固定环；18、橡胶圈；19、第三固定环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图6，本技术提供一种便于调节内外圈的新型轴承技术方案：如图1至图2所示，包括第一外圈1，所述第一外圈1的上方设有第二外圈2，所述第一外圈1和第二外圈2的内部设有内圈3，所述内圈3的外围环绕有若干个滚动杆4，所述第一外圈1和第二外圈2之间设有第一固定环5，所述第一外圈1和第二外圈2的表面均开设有若干个限位孔，每个所述第一外圈1的限位孔底端均焊接有固定块7，每个所述固定块7的顶面开设有凹槽，每个所述凹槽的内侧壁均开设有螺纹，每个所述第二外圈2的限位孔内均设有螺纹杆6，所述螺纹杆6的下端部贯穿第一固定环5和第二外圈2的限位孔，且螺纹杆6的下端与固定块7螺纹连接。通过采用上述技术方案，通过螺纹杆6的底端与固定块7螺纹连接，使得第一外圈1和第二外圈2相互连接，再通过弹簧14推动卡块10移动，使得卡块10的第一限位槽16与螺纹杆6的顶端相互卡合，从而保证了螺纹杆6不会由于轴承高速运转时出现松动，保证轴承的稳定性，通过滑块15在滑槽8内平稳的滑动，配合限位杆13在第二限位槽11的内部滑动，使得卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节内外圈的新型轴承，包括第一外圈(1)，其特征在于：所述第一外圈(1)的上方设有第二外圈(2)，所述第一外圈(1)和第二外圈(2)的内部设有内圈(3)，所述内圈(3)的外围环绕有若干个滚动杆(4)，所述第一外圈(1)和第二外圈(2)之间设有第一固定环(5)，所述第一外圈(1)和第二外圈(2)的表面均开设有若干个限位孔，每个所述第一外圈(1)的限位孔底端均焊接有固定块(7)，每个所述固定块(7)的顶面开设有凹槽，每个所述凹槽的内侧壁均开设有螺纹，每个所述第二外圈(2)的限位孔内均设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的下端部贯穿第一固定环(5)和第二外圈(2)的限位孔，且螺纹杆(6)的下端与固定块(7)螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节内外圈的新型轴承，包括第一外圈(1)，其特征在于：所述第一外圈(1)的上方设有第二外圈(2)，所述第一外圈(1)和第二外圈(2)的内部设有内圈(3)，所述内圈(3)的外围环绕有若干个滚动杆(4)，所述第一外圈(1)和第二外圈(2)之间设有第一固定环(5)，所述第一外圈(1)和第二外圈(2)的表面均开设有若干个限位孔，每个所述第一外圈(1)的限位孔底端均焊接有固定块(7)，每个所述固定块(7)的顶面开设有凹槽，每个所述凹槽的内侧壁均开设有螺纹，每个所述第二外圈(2)的限位孔内均设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的下端部贯穿第一固定环(5)和第二外圈(2)的限位孔，且螺纹杆(6)的下端与固定块(7)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节内外圈的新型轴承，其特征在于：每个所述螺纹杆(6)的顶端一侧均焊接有挡板(12)，所述挡板(12)和螺纹杆(6)之间开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)的顶端焊接有卡块(10)，所述卡块(10)的左侧面开设有第一限位槽(16)，所述第一限位槽(16)与螺纹杆(6)的顶端相互卡合。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：施伟国，
申请(专利权)人：宁波华驰轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33