一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理装置，涉及汽车尾气处理技术领域。该汽车尾气处理装置，包括尾气过滤器、连接底座，尾气过滤器的内壁中部固定连接有大颗粒过滤网，尾气过滤器的内壁左侧底部固定连接有十字滑槽，尾气过滤器的内壁底部从左至右依次固定连接有弧形自复位卡扣、拆卸控制器，尾气过滤器的内部顶端固定连接有旋钮固定器，连接底座的底部固定连接有定位卡扣，定位卡扣的左侧固定连接有十字滑块。本实用新型专利技术首先通过尾气过滤器内部十字滑槽与连接底座底部十字滑块滑动连接连接，其次通过拆卸控制器内部按钮复位连接底座底部定位卡扣，然后分离尾气过滤器与连接底座，实现快速且便捷安装和拆卸的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
，具体为一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。目前现有的尾气颗粒过滤装置在安装时非常困难，车主无法自主安装和拆卸。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车尾气处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车尾气处理装置，包括尾气过滤器、连接底座，所述尾气过滤器的内部左侧开设有连接管道，所述尾气过滤器的内壁中部固定连接有大颗粒过滤网，所述尾气过滤器的内壁左侧底部固定连接有十字滑槽，所述尾气过滤器的内壁底部开设有卡槽，所述尾气过滤器的内壁底部从左至右依次固定连接有弧形自复位卡扣、拆卸控制器，所述尾气过滤器的内部顶端固定连接有旋钮固定器，所述连接底座的左侧顶端固定连接有固定板，所述连接底座的底部固定连接有定位卡扣，所述定位卡扣的左侧固定连接有十字滑块，所述十字滑块的底部左侧开设有弧形卡槽。优选的，所述拆卸控制器包括复位杆底座，所述复位杆底座的内部顶端滑动连接有复位杆，所述复位杆的顶端固定连接有复位推板，所述复位杆底座的内壁底部固定连接有复位弹簧，所述复位杆的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的底部固定连接有拆卸按钮，所述拆卸按钮的外部滑动连接有按钮底座。优选的，所述复位弹簧的顶端与复位杆的底部固定连接。优选的，所述旋钮固定器包括一号螺纹杆、旋杆、二号螺纹杆，所述一号螺纹杆的中部螺纹连接有一号螺母，所述旋杆的顶端固定连接有旋钮，所述旋杆的底部转动连接有转动块，所述旋杆的中部固定连接有齿轮，所述二号螺纹杆的中部螺纹连接有二号螺母。优选的，所述一号螺母、二号螺母的外部均设置有卡齿组，且分别与齿轮的左侧、右侧啮合。优选的，所述一号螺纹杆、二号螺纹杆的底部均固定连接有胶体垫层。（三）有益效果本技术提供了一种汽车尾气处理装置。具备以下有益效果：（1）、本技术首先通过尾气过滤器内部十字滑槽与连接底座底部十字滑块滑动连接连接，其次通过拆卸控制器内部按钮复位连接底座底部定位卡扣，然后分离尾气过滤器与连接底座，实现快速且便捷安装和拆卸的目的。（2）、本技术首先通过连接底座底部设置的定位卡扣与尾气过滤器内部卡槽卡接，其次通过弧形自复位卡扣与弧形卡槽卡接，增加尾气过滤器与连接底座的连接力度，从而增加尾气过滤器与汽车排气管的连接力度。附图说明图1为本技术尾气过滤器结构示意图；图2为本技术连接底座结构示意图；图3为本技术拆卸控制器结构示意图；图4为本技术旋钮固定器结构示意图。图中：1尾气过滤器、2连接底座、3连接管道、4大颗粒过滤网、5十字滑槽、6卡槽、7弧形自复位卡扣、8拆卸控制器、9旋钮固定器、10固定板、11定位卡扣、12十字滑块、13弧形卡槽、801复位杆底座、802复位杆、803复位推板、804复位弹簧、805传动杆、806拆卸按钮、807按钮底座、901一号螺纹杆、902旋杆、903二号螺纹杆、904一号螺母、905旋钮、906转动块、907齿轮、908二号螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括尾气过滤器1、连接底座2，尾气过滤器1的内部左侧开设有连接管道3，尾气过滤器1的内壁中部固定连接有大颗粒过滤网4，尾气过滤器1的内壁左侧底部固定连接有十字滑槽5，尾气过滤器1的内壁底部开设有卡槽6，尾气过滤器1的内壁底部从左至右依次固定连接有弧形自复位卡扣7、拆卸控制器8，拆卸控制器8包括复位杆底座801，复位杆底座801的内部顶端滑动连接有复位杆802，复位杆802的顶端固定连接有复位推板803，复位杆底座801的内壁底部固定连接有复位弹簧804，复位弹簧804的顶端与复位杆802的底部固定连接，复位杆802的底部固定连接有传动杆805，传动杆805的底部固定连接有拆卸按钮806，拆卸按钮806的外部滑动连接有按钮底座807，尾气过滤器1的内部顶端固定连接有旋钮固定器9，旋钮固定器9包括一号螺纹杆901、旋杆902、二号螺纹杆903，一号螺纹杆901、二号螺纹杆903的底部均固定连接有胶体垫层，一号螺纹杆901的中部螺纹连接有一号螺母904，旋杆902的顶端固定连接有旋钮905，旋杆902的底部转动连接有转动块906，旋杆902的中部固定连接有齿轮907，二号螺纹杆903的中部螺纹连接有二号螺母908，一号螺母904、二号螺母908的外部均设置有卡齿组，且分别与齿轮907的左侧、右侧啮合，连接底座2的左侧顶端固定连接有固定板10，连接底座2的底部固定连接有定位卡扣11，定位卡扣11的左侧固定连接有十字滑块12，十字滑块12的底部左侧开设有弧形卡槽13。本技术首先通过连接底座2底部设置的定位卡扣11与尾气过滤器1内部卡槽6卡接，其次通过弧形自复位卡扣7与弧形卡槽13卡接，增加尾气过滤器1与连接底座2的连接力度，从而增加尾气过滤器1与汽车排气管的连接力度。本技术首先通过尾气过滤器1内部十字滑槽5与连接底座1底部十字滑块12滑动连接连接，其次通过拆卸控制器8内部拆卸按钮806复位连接底座2底部定位卡扣11，然后分离尾气过滤器1与连接底座2，实现快速且便捷安装和拆卸的目的。工作时（安装时），将尾气过滤器1内部十字滑槽5与连接底座2底部十字滑块12滑动连接，通过定位卡扣11与卡槽6卡接，其次旋转旋钮905带动齿轮907转动，分别带动一号螺母904、二号螺母908转动，从而带动一号螺纹杆901、二号螺纹杆903向下移动与固定板10连接，增加尾气过滤器1与连接底座2的连接力度。拆卸时，按压拆卸按钮806带动传动杆805向上运动，推动传动杆805向上运动，通过复位推板803复位定位卡扣11，其次反向转动旋钮905，使一号螺纹杆901、二号螺纹杆903复位，其次分离尾气过滤器1与连接底座2，完成拆卸。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置，包括尾气过滤器（1）、连接底座（2），其特征在于：所述尾气过滤器（1）的内部左侧开设有连接管道（3），所述尾气过滤器（1）的内壁中部固定连接有大颗粒过滤网（4），所述尾气过滤器（1）的内壁左侧底部固定连接有十字滑槽（5），所述尾气过滤器（1）的内壁底部开设有卡槽（6），所述尾气过滤器（1）的内壁底部从左至右依次固定连接有弧形自复位卡扣（7）、拆卸控制器（8），所述尾气过滤器（1）的内部顶端固定连接有旋钮固定器（9），所述连接底座（2）的左侧顶端固定连接有固定板（10），所述连接底座（2）的底部固定连接有定位卡扣（11），所述定位卡扣（11）的左侧固定连接有十字滑块（12），所述十字滑块（12）的底部左侧开设有弧形卡槽（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括尾气过滤器（1）、连接底座（2），其特征在于：所述尾气过滤器（1）的内部左侧开设有连接管道（3），所述尾气过滤器（1）的内壁中部固定连接有大颗粒过滤网（4），所述尾气过滤器（1）的内壁左侧底部固定连接有十字滑槽（5），所述尾气过滤器（1）的内壁底部开设有卡槽（6），所述尾气过滤器（1）的内壁底部从左至右依次固定连接有弧形自复位卡扣（7）、拆卸控制器（8），所述尾气过滤器（1）的内部顶端固定连接有旋钮固定器（9），所述连接底座（2）的左侧顶端固定连接有固定板（10），所述连接底座（2）的底部固定连接有定位卡扣（11），所述定位卡扣（11）的左侧固定连接有十字滑块（12），所述十字滑块（12）的底部左侧开设有弧形卡槽（13）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述拆卸控制器（8）包括复位杆底座（801），所述复位杆底座（801）的内部顶端滑动连接有复位杆（802），所述复位杆（802）的顶端固定连接有复位推板（803），所述复位杆底座（801）的内壁底部固定连接有复位弹簧（804），所述复位杆（802）的底部固定连接有传动杆（805），所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪涛，
申请(专利权)人：山东德磊沃环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37