一种高速放膜机构制造技术

技术编号:29029185 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-26 05:32
本实用新型专利技术公开了一种高速放膜机构,属于包装设备技术领域,包括尾架和送膜组件,尾架上设有放膜架,放膜架上对称设有两组用于承托包装膜膜卷的托膜卡槽,托膜卡槽包向下的置入槽段及向一侧偏斜的限位槽段,送膜组件包括放膜辊筒、橡胶压辊和送膜电机,放膜辊筒通过送膜电机的驱动转动设置在尾架上,橡胶压辊转动设置在尾架上并且将包装膜活动抵压在放膜辊筒上,通过限位槽段可以对包装膜膜卷进行限位,避免在高速送膜时出现包装膜膜卷出现抖动,同时采用橡胶压辊可以避免包装膜局部受压过大,出现褶皱甚至是破裂,使得送膜组件能够到达高速包装需要的送膜速度和拉力。

【技术实现步骤摘要】
一种高速放膜机构
本技术涉及包装设备
,特别涉及一种高速放膜机构。
技术介绍
现有包装机的放膜机构在包装膜色标定位控制上有两种方式:1、采用编码器胶轮测距与固定光电眼结合检测;2、采用移动光电眼检测。前者存在编码器胶轮打滑和包装膜自身惯性导致检测失效的缺陷,导致拉膜偏差太大和高速运行失效;后者则是在更换不同袋长的包装膜时,需要手动调节光电眼位置,操作不便,且调节距离无法量化。此外,现有的放膜机构在送膜时,多是通过宽度不足100mm的胶轮在重力作用下贴合在包装膜膜卷上,以送膜电机驱动胶轮转动实现送膜,包装膜膜卷与胶轮贴合处的包装膜容易发生褶皱,甚至是破裂,并且无法到达高速包装需要的送膜速度和拉力,无法解决包装膜膜卷在送膜过程中惯性导致的误转。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺陷,本技术提供一种高速放膜机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速放膜机构,包括尾架和送膜组件,所述尾架上设有放膜架,放膜架上对称设有两组用于承托包装膜膜卷的托膜卡槽,托膜卡槽包向下的置入槽段及向一侧偏斜的限位槽段;所述送膜组件包括放膜辊筒、橡胶压辊和送膜电机,放膜辊筒通过送膜电机的驱动转动设置在尾架上,橡胶压辊转动设置在尾架上并且将包装膜活动抵压在放膜辊筒上。作为优选,所述托膜卡槽外侧设有刹车组件,所述刹车组件包括刹车气缸和刹车胶垫,刹车气缸设置在尾架上,刹车胶垫设置在刹车气缸活塞杆前端,包装膜膜卷的装膜轴一端上设有与刹车胶垫相配合的摩擦轮。作为优选,所述托膜卡槽侧边设有多组用于承托包装膜膜卷的托膜轴承,托膜轴承分别位于限位槽段的端部及两侧,包装膜膜卷的装膜轴两端设有与托膜轴承相配合的环形限位槽。作为优选,所述橡胶压辊通过两组升降调节组件可升降调节的设置在尾架上,升降调节组件包括滑动座和快拆拉杆,橡胶压辊中心穿设有过度轴,过度轴两端分别滑动连接快拆拉杆下端,并且快拆拉杆下端端部设有限位块,快拆拉杆上端螺纹连接滑动座,并且快拆拉杆上活动套设有调节弹簧,调节弹簧两端分别活动抵压在过度轴和滑动座上,快拆拉杆上端铰接有拉杆手柄。作为优选,高速放膜机构还包括色标定位组件,所述色标定位组件包括定位调节滑台和色标电眼,色标电眼通过电眼导柱连接定位调节滑台的调节滑块,定位调节滑台包括调节导杆、调节丝杆和调节电机,调节电机与调节丝杆传动连接,调节导杆和调节丝杠相互平行,调节滑块滑动连接调节导杆,并且调节滑块与调节丝杆螺纹连接,色标电眼通过固定支架可横向调节的设置在电眼导柱上。作为优选,所述定位调节滑台设有两组并且两组定位调节滑台分别对称设置在尾架两侧,两组定位滑台的调节丝杠通过同步带相互同步。作为优选,高速放膜机构还包括储膜架,储膜架设置在放膜架下方。本技术的有益效果是:1、通过限位槽段可以对包装膜膜卷进行限位,避免在高速送膜时出现包装膜膜卷出现抖动,同时采用橡胶压辊可以避免包装膜局部受压过大,出现褶皱甚至是破裂,使得送膜组件能够到达高速包装需要的送膜速度和拉力;2、托膜轴承在保证装模轴能够平滑转动、保证稳定送膜、减少振动的同时,起到了对装膜轴的限位,避免在刹车时,装膜轴出现跳动;3、仅需通过控制调节电机,便可以便捷的自动调节色标电眼的前后位置,并且调节更加精准,同时增加储膜架,可以减少膜料在生产线上转运的时间,提高换膜效率。附图说明图1为本技术实施例的立体图一;图2为本技术实施例的立体图二;图3为本技术实施例的俯视图;图4为本技术实施例中尾架的侧视图;图5为本技术实施例中橡胶压辊与升降调节组件的立体图;图6为本技术实施例中橡胶压辊与升降调节组件的局部剖视图;图7为本技术实施例中装膜轴的立体图。图中,10、尾架,11、放膜架,12、托膜卡槽,13、置入槽段,14、限位槽段,15、托膜轴承,16、储膜架,21、放膜辊筒,22、橡胶压辊,23、过度轴,24、送膜电机,25、滑动座,26、快拆拉杆,27、限位块,28、拉杆手柄,31、刹车气缸,32、刹车胶垫,41、装膜轴,42、摩擦轮,43、环形限位槽,51、调节导杆,52、调节丝杆,53、调节电机,54、电眼导柱,55、固定支架。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如附图1-7所示,本技术提供的一种高速放膜机构,包括尾架10和送膜组件,尾架10上设有放膜架11,放膜架11上对称设有两组用于承托包装膜膜卷的托膜卡槽12,托膜卡槽12包向下的置入槽段13及向一侧偏斜的限位槽段14,送膜组件设置在放膜架11上方;送膜组件包括放膜辊筒21、橡胶压辊22和送膜电机24,放膜辊筒21和橡胶压辊22的长度均大于包装膜的宽度,放膜辊筒21通过送膜电机24的驱动转动设置在尾架10上,橡胶压辊22转动设置在尾架10上并且将包装膜活动抵压在放膜辊筒21上。具体的,将包装膜膜卷放置在放膜架11上后,包装膜膜卷的装膜轴41承托在托膜卡槽12内,并且在重力作用下滑入到限位槽段14中,在将包装膜的料头绕在放膜辊筒21和导向辊上、调节好橡胶压辊22的压力后,便可以通过送膜电机24带动放膜辊筒21转动送膜,通过限位槽段14可以对包装膜膜卷进行限位,避免在高速送膜时出现包装膜膜卷出现抖动,同时采用橡胶压辊22可以避免包装膜局部受压过大,出现褶皱甚至是破裂,使得送膜组件能够到达高速包装需要的送膜速度和拉力。进一步的,托膜卡槽12外侧设有刹车组件,刹车组件包括刹车气缸31和刹车胶垫32,刹车气缸31设置在尾架10上,刹车胶垫32设置在刹车气缸31活塞杆前端,包装膜膜卷的装膜轴41一端上设有与刹车胶垫32相配合的摩擦轮42,刹车气缸31和送膜电机24可通过电信号进行同步,在送膜电机24停止送膜时,同步的驱动刹车组件对装模轴进行制动,避免出现惯性导致的误转。进一步的,托膜卡槽12侧边设有多组用于承托包装膜膜卷的托膜轴承15,托膜轴承15采用深沟球轴承,托膜轴承15分别位于限位槽段14的端部及两侧,包装膜膜卷的装膜轴41两端设有与托膜轴承15相配合的环形限位槽43,托膜轴承15在保证装模轴能够平滑转动、保证稳定送膜、减少振动的同时,起到了对装膜轴41的限位,避免在刹车时,装膜轴41出现跳动。进一步的,橡胶压辊22通过两组升降调节组件可升降调节的设置在尾架10上,升降调节组件包括滑动座25和快拆拉杆26,橡胶压辊22中心转动穿设有过度轴23,过度轴23两端分别滑动连接快拆拉杆26下端,并且快拆拉杆26下端端部设有限位块27,快拆拉杆26上端螺纹连接滑动座25,并且快拆拉杆26上活动套设有调节弹簧,调节弹簧两端分别活动抵压在过度轴23和滑动座2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速放膜机构,其特征在于:包括尾架(10)和送膜组件,所述尾架(10)上设有放膜架(11),放膜架(11)上对称设有两组用于承托包装膜膜卷的托膜卡槽(12),托膜卡槽(12)包向下的置入槽段(13)及向一侧偏斜的限位槽段(14);/n所述送膜组件包括放膜辊筒(21)、橡胶压辊(22)和送膜电机(24),放膜辊筒(21)通过送膜电机(24)的驱动转动设置在尾架(10)上,橡胶压辊(22)转动设置在尾架(10)上并且将包装膜活动抵压在放膜辊筒(21)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速放膜机构,其特征在于:包括尾架(10)和送膜组件,所述尾架(10)上设有放膜架(11),放膜架(11)上对称设有两组用于承托包装膜膜卷的托膜卡槽(12),托膜卡槽(12)包向下的置入槽段(13)及向一侧偏斜的限位槽段(14);
所述送膜组件包括放膜辊筒(21)、橡胶压辊(22)和送膜电机(24),放膜辊筒(21)通过送膜电机(24)的驱动转动设置在尾架(10)上,橡胶压辊(22)转动设置在尾架(10)上并且将包装膜活动抵压在放膜辊筒(21)上。


2.根据权利要求1所述的高速放膜机构,其特征在于:所述托膜卡槽(12)外侧设有刹车组件,所述刹车组件包括刹车气缸(31)和刹车胶垫(32),刹车气缸(31)设置在尾架(10)上,刹车胶垫(32)设置在刹车气缸(31)活塞杆前端,包装膜膜卷的装膜轴(41)一端上设有与刹车胶垫(32)相配合的摩擦轮(42)。


3.根据权利要求1所述的高速放膜机构,其特征在于:所述托膜卡槽(12)侧边设有多组用于承托包装膜膜卷的托膜轴承(15),托膜轴承(15)分别位于限位槽段(14)的端部及两侧,包装膜膜卷的装膜轴(41)两端设有与托膜轴承(15)相配合的环形限位槽(43)。


4.根据权利要求1所述的高速放膜机构,其特征在于:所述橡胶压辊(22)通过两组升降调节组件可升降调节的设置在尾...

【专利技术属性】
技术研发人员:支海军
申请(专利权)人:佛山市森富智能包装设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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