集装箱层叠横梁连接装置制造方法及图纸

一种集装箱层叠横梁连接装置，包括：定位锁紧条、张紧压块、锁紧配件，其特征在于定位锁紧条设置在集装箱的上下横梁上，定位锁紧条上设有燕尾槽，张紧压块为左右两片合并而成，张紧压块的顶部与底部设有与定位锁紧条上的燕尾槽相配合的燕尾凸块，张紧压块中间设有锁紧配件，锁紧配件中的双头螺栓中间部位设有一正六角柱面，一端为正螺纹螺栓，另一端为反螺纹螺栓，燕尾凸块嵌装在定位锁紧条的燕尾槽内，左右两片张紧压块依靠锁紧配件向两边扩张锁紧上下定位锁紧条。本实用新型专利技术的优点是采用燕尾槽锁紧结构，使上下集装箱的堆叠组合结构牢固，拆装简单方便，使集装箱式移动房屋的上下水管道及电气连接更加容易快捷。

【技术实现步骤摘要】
集装箱层叠横梁连接装置
本技术涉及一种集装箱建筑配件，特别是涉及一种集装箱层叠横梁连接装置。
技术介绍
随着标准化技术的发展，集装箱这类的结构形式不光广泛地运用在运输行业，而且还大量地运用到建筑业等其他领域。给工程项目带来了方便、耐用，还降低了工程成本，提高了工作效率。特别是在移动房屋的运输、安装、使用过程中体现出优越的经济效益。然而在使用中集装箱式的移动房屋大量地需要将几个箱体堆叠连接为一体，往往采用焊接或用紧固件硬连接，由于焊接工序拆装不方便，而采用紧固件连接需要在箱体打孔等工序，特别是现场焊接、切割、搭建等还是费时费力。若需要撤走或再次移动需要破坏已组装好的结构，造成大部分构建不能重复使用而弃之，拆装工序更是复杂困难。并且几个箱体堆叠后整体结构牢度不够。
技术实现思路
本技术的目的是针对已有技术中存在的缺陷，提供一种集装箱层叠时的底部和顶部横梁连接装置。众所周知每个标准集装箱箱体长边的顶部和底部具有横梁，本技术利用标准集装箱顶部与底部的横梁为基础，在上、下层叠的集装箱的横梁表面各设置一带有燕尾槽的定位锁紧条，定位锁紧条依靠若干个张紧压块锁紧上下定位锁紧条。从而保证上、下层叠的集装箱的连接锁紧。使上、下集装箱组成一体。本技术不但可以堆叠成两层，可根据需要对将集装箱堆叠组合成多层。本技术包括：定位锁紧条、张紧压块、锁紧配件，锁紧配件由双头螺栓、正向螺帽、反向螺帽组成，其特征在于两根定位锁紧条分别设置在集装箱箱体的顶部两侧的横梁上表面，两根定位锁紧条分别设置在集装箱箱体的底部两侧的横梁下表面，每根定位锁紧条上设有若干个相同的燕尾槽，该燕尾槽开口向外，张紧压块为相同形状的左右两片合并而成，张紧压块的顶部与底部设有与定位锁紧条上燕尾槽相配合的燕尾凸块，左右两片张紧压块中间设有锁紧配件，锁紧配件的上方与下方各设有一导向柱，张紧压块的顶部燕尾凸块嵌装在上层集装箱底部定位锁紧条的燕尾槽内，张紧压块的底部燕尾凸块嵌装在下层集装箱顶部定位锁紧条的燕尾槽内，左右两片张紧压块经锁紧配件向两边扩张与燕尾槽相扣锁紧上下定位锁紧条。所述张紧压块厚度与定位锁紧条厚度相同，左右两片张紧压块的内侧壁厚中心点设有一锁紧孔，锁紧孔内安装双头螺栓，锁紧孔深的一半距离处设有一放置正向螺帽或反向螺帽的方孔。所述锁紧配件设有双头螺栓，该双头螺栓的中间部位设有一正六角柱面，该双头螺栓的一端为正螺纹螺栓，另一端为反螺纹螺栓，左右两片张紧压块上的方孔内一片放置正向螺帽，另一片放置反向螺帽。所述左右两片张紧压块的上下两个导向柱设置在两片张紧压块的内侧壁厚中心线上，两片张紧压块的中心线上下两侧各设有一导向孔，导向柱插入导向孔内，超出导向孔外的导向柱插入另一片导向孔内。当张紧压块分别放入上下定位锁紧条的燕尾槽内后，放入前先将左右两片张紧压块收紧，然后用扳手不断地旋转双头螺栓中间的六角柱面，由于双头螺栓是正反向的螺纹，使左右两片张紧压块向两边扩张，直到张紧为止，这样上下定位锁紧条就被锁紧。所述定位锁紧条的高度不超过集装箱底部或顶部两侧的高度。以使集装箱整体的顶面和底面在同一个水平线上或率低于集装箱边角，以便运输时放置稳固。本技术的优点是采用燕尾槽锁紧结构，使上下集装箱的多层堆叠的组合或拆装简单方便且稳固，结构牢固，无需现场切割、钻孔或焊接，只需用扳手不断地旋转双头螺栓中间的六角柱面使左右两片张紧压块向两边扩张，直到张紧并锁定上下定位锁紧条便可实现快速层叠组合。拆装简单方便。附图说明图1本技术的结构示意图；图2本技术的剖视结构示意图；图3是本技术的立体结构示意图；图4是本技术未连接集装箱顶部横梁的立体结构示意图。图中：1集装箱底部横梁、2集装箱顶部横梁、3张紧压块、4双头螺栓、5导向柱、6正向螺丝螺帽、7定位锁紧条、8反向螺丝螺帽、9燕尾槽、10燕尾凸块、11锁紧孔、12方孔、13导向孔。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。参见图1～图4，本实施例由定位锁紧条7、张紧压块3、锁紧配件组成。锁紧配件由双头螺栓4、正向螺帽6、反向螺帽8组成，在工厂，两根定位锁紧条7分别通过焊接在集装箱顶部两侧的集装箱顶部横梁2的上表面。两根定位锁紧条7通过焊接在集装箱底部两侧的集装箱底部横梁1的下表面。定位锁紧条7的高度不超过集装箱底部或顶部两侧的高度。以使集装箱整体的顶面和底面在同一个水平线上或率低于集装箱边角，以便运输时放置稳固。每根定位锁紧条上设有若干个相同的燕尾槽9。本实施例的每根定位锁紧条7上设有九个燕尾槽9。燕尾槽9开口向外。张紧压块3为相同形状的左右两片合并而成。张紧压块3的顶部与底部设有与定位锁紧条7上燕尾槽9相配合的燕尾凸块10。左右两片张紧压块中间设有锁紧配件，锁紧配件的上方与下方各设有一导向柱5，张紧压块3的顶部燕尾凸块10嵌装在上层集装箱底部定位锁紧条7的燕尾槽9内。张紧压块3的底部燕尾凸块10嵌装在下层集装箱顶部定位锁紧条7的燕尾槽9内。张紧压块3厚度与定位锁紧条7厚度相同。左右两片张紧压块3的内侧壁厚中心点设有一锁紧孔11，锁紧孔11内安装双头螺栓4，锁紧孔11孔深的一半距离处设有一放置正向螺帽6或反向螺帽8的方孔12。锁紧配件的双头螺栓4中间部位设有一正六角柱面，一端为正螺纹螺栓，另一端为反螺纹螺栓，左右两片张紧压块3上的方孔12内一片放置正向螺帽6，另一片放置反向螺帽8。左右两片张紧压块3的上下两个导向柱5设置在两片张紧压块3的内侧壁厚中心线上，两片张紧压块3的中心线上下两侧各设有一导向孔13，导向柱5插入导向孔13内。超出导向孔13外的导向柱5插入另一片导向孔13内。当九个张紧压块3分别放入上下定位锁紧条7的燕尾槽9内后，放入前先将左右两片张紧压块3收紧，然后用扳手不断地旋转双头螺栓4中间的六角柱面，由于双头螺栓4是正反向的螺纹，使左右两片张紧压块3向两边扩张，直到张紧为止。此时，九个张紧压块3通过燕尾凸块10与燕尾槽9将集装箱底部横梁1上的定位锁紧条7与集装箱顶部横梁2上的定位锁紧条7锁紧为一体。集装箱的另一边结构和操作相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱层叠横梁连接装置，包括：定位锁紧条、张紧压块、锁紧配件，锁紧配件由双头螺栓、正向螺帽、反向螺帽组成，其特征在于两根定位锁紧条分别设置在集装箱箱体的顶部两侧的横梁上表面，两根定位锁紧条分别设置在集装箱箱体的底部两侧的横梁下表面，每根定位锁紧条上设有若干个相同的燕尾槽，该燕尾槽开口向外，张紧压块为相同形状的左右两片合并而成，张紧压块的顶部与底部设有与定位锁紧条上燕尾槽相配合的燕尾凸块，左右两片张紧压块中间设有锁紧配件，锁紧配件的上方与下方各设有一导向柱，张紧压块的顶部燕尾凸块嵌装在上层集装箱底部定位锁紧条的燕尾槽内，张紧压块的底部燕尾凸块嵌装在下层集装箱顶部定位锁紧条的燕尾槽内，左右两片张紧压块经锁紧配件向两边扩张与燕尾槽相扣锁紧上下定位锁紧条。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱层叠横梁连接装置，包括：定位锁紧条、张紧压块、锁紧配件，锁紧配件由双头螺栓、正向螺帽、反向螺帽组成，其特征在于两根定位锁紧条分别设置在集装箱箱体的顶部两侧的横梁上表面，两根定位锁紧条分别设置在集装箱箱体的底部两侧的横梁下表面，每根定位锁紧条上设有若干个相同的燕尾槽，该燕尾槽开口向外，张紧压块为相同形状的左右两片合并而成，张紧压块的顶部与底部设有与定位锁紧条上燕尾槽相配合的燕尾凸块，左右两片张紧压块中间设有锁紧配件，锁紧配件的上方与下方各设有一导向柱，张紧压块的顶部燕尾凸块嵌装在上层集装箱底部定位锁紧条的燕尾槽内，张紧压块的底部燕尾凸块嵌装在下层集装箱顶部定位锁紧条的燕尾槽内，左右两片张紧压块经锁紧配件向两边扩张与燕尾槽相扣锁紧上下定位锁紧条。


2.根据权利要求1所述的集装箱层叠横梁连接装置，其特征在于所述张紧压块厚度与定位锁紧条...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涤平，杨国强，李杰，
申请(专利权)人：上海美申环境设施设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31